Gå til innhold
Hundesonen.no

Recommended Posts

Skrevet

Hadde jeg hatt en mindre hund hadde det blitt bur uansett, da ville jeg fått en ok størrelse for hunden, samtidig som jeg fikk plass til annen bagasje. Men nå har jeg jo en relativt stor hund... og alle bilbur jeg ser i dyrebutikker osv er jo ukomfortable små, selv om de kalles både L og XL... En vakker dag har jeg kanskje to ganske store hunder, og da må jeg vel kjøpe meg en caravelle eller noe for å få ok bur til begge :P

Nå blir det jo mest småturer i hverdagen, men av og til blir det jo tur til trondheim, Danmark osv. 6-10 timer i et lite bilbur... :/

  • Svar 84
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Jeg har vært med i en kollisjon med grind og løs hund i bagasjerommet.. For å si det sånn: mine hunder sitter i bur

En venninne av meg mistet sin 8 mndr beardisvalp pga en bitteliten ulykke hvor også et vindu knuste - valpen løp ut og ble overkjørt.. Så dels skal buret beskytte personene i bilen for at hunden k

Et av poengene med bur er jo og sikre mennesker i bilen ved kolisjon, et annet er og holde hunden på plass i bilen om uhellet er ute og vinduer knuses etc, og det tredje er jo at jo mindre plass hunde

Skrevet

Er jo bare å få et laget til bilen. Så får du det så stort som du ønsker og bilen tillater. Bagasje hører jo ikke sammen med en hund uansett. Så deler av bagasjerommet må jo ofres om man tenker sikkerhet.

Med min Touran har jeg nå plass til et gigabur og bagasje for en ukes tur uten problemer. Men kommer jo an på hva man skal ha med. Men normale ting og eksempel ski er ikke noe problem.

  • Like 1
Skrevet

Skyt meg gjerne, men vi bruker bilseler som vi fester bilbeltet gjennom. Når vi har de baki (når vi er fler enn to i bilen), festes de med en sånn: http://nettdyret.no/sikkerhetsbeltekrok-til-bil.html og vi har lastegitter i tillegg. En gang da vi hadde kjørt en halvtimes tid, måtte vi kjappe oss ut av bilen og gjøre det vi skulle, så vi rakk bare å sette vinduene på fullt gap. Da vi kom tilbake hadde Jokke driti ned hele baksetet og gnidd det utover seg selv og bilen. Såklart var det den ene gangen vi lånte bil av svigers, så bilen måtte bli rensa.

Skrevet

Skal man absolutt ty til sele ville jeg funnet en to punkts tuv godkjent sele. De finnes i Danmark. Har uheldigvis prøvd den i en bråstopp fra 100-0! Bikkja var øm i brystet et par dager etterpå, men jeg vil ikke tenke på hvordan det ville gått med en ett-punkts sele!

  • Like 1
Skrevet

... Bilsele kommer vi aldri til å bruke igjen, ettersom nettopp selen nesten drepte bikkja ved en liten bakstuss...

Uff! Hva skjedde?

Skal man absolutt ty til sele ville jeg funnet en to punkts tuv godkjent sele. De finnes i Danmark. Har uheldigvis prøvd den i en bråstopp fra 100-0! Bikkja var øm i brystet et par dager etterpå, men jeg vil ikke tenke på hvordan det ville gått med en ett-punkts sele!

Hvordan fungerer en to punkts sele? Link?
Skrevet

Jeg hadde bilsele til Lady i forrige bilen og hun var stresset og ble lett bilsyk. Nå når jeg har fått plass til bur til henne, og hun har god plass der også, men tross alt avgrenset, så er hun mye roligere og blir ikke syk. God bieffekt til noe som egentlig var ment som rent sikkerhetstiltak :)

Skrevet

Hvordan fungerer en to punkts sele? Link?

http://www.more4portal.de/dogs/reisen-outdoor/autosicherheitsgurt.html

Her! Et feste på hver side så hunden må sitte med hodet fram. Mindre mulighet for å bli slengt rundtomkring som ved en et-punktssele. Såfremt den strammes riktig da. Ved en evt bråstopp fyker jo hunden fram, men heller fram og med hodet fram enn fram og med rompa eller siden framover.

Skrevet

Jeg har stor hund og har liten bil. Så det vi har gjort, er å kjøpe variogate. Vi er superfornøyd med det. Skal få tatt ett bilde etterpå jeg, så får du sett. 40 kg schæfer skader seg ikke styggere der enn i ett bur. Vi hadde en liten stund skilleveggen, men den klarte de å komme seg over, hvilket jeg fant skummelt. Den var nok ikke passe til touranen min. Nå er det nok dyrere enn å få ett spesiallaget bur, men slik ble det for vår der. For når setene er oppe, så blir det alt for trangt for han bak i der. Da må han kunne stå på tvers og ved løpetider må jeg kunne skille dem. Derfor ble det slik hos oss.

  • Like 1
Skrevet

Hund regnes som last og skal derfor være forsvarlig sikret i bil.

Et kollisjonssikkert bur har flere fordeler: (Gitt at buret er forsvarlig festet)

  • Det hindrer at hunden blir prosjektil, med fare for skade av både tobente og hunden selv.
  • Det hindrer at en skadet fryktaggressiv hund hindrer hjelpemannskaper i å gi livstrengende førstehjelp til eventuelt skadede mennesker.
  • Det hindrer hunden i å stikke av i frykt etter en kollisjon. Det siste skjedde med en av mine barndoms familiehunder. Hun var borte i tre døgn før vi fant henne igjen.

Den tenker jeg også på!

Skrevet

Om du får spesialtilpasset et bur som fyller bagasjerommet så blir det jo både ganske stor plass og sikkert mens du kjører.

Og om han ikke ødelegger/spiser på noe i bilen går det jo an å ta han ut av buret bak, og la han ligge i baksetene, når du står parkert, om han skal være der over lengre tid? :) det har jeg gjort med mine og tenker de får litt bedre plass.

Skrevet

Jeg har nettopp betalt 3500 for spesialbestilt dobbelbur, med støvkant og nødluke :)

Så det trenger ikke koste 6-7000.

Jeg sikler på trønderburet og det koster 6500 :-/ Har sett på Kela men da må jeg kjøre nedover to turer i tilegg for at han skal måle bilen og en gang for å hente bur. Og da kan du plusse på en del i drivstoff og overnatting... Jeg tørr nemlig ikke satse på at jeg måler bilen riktig selv!

Lyst på variogate meeeen det går jo ikke med lille sorte i hus :P

Men spesialbestilt bur koster som oftest mer enn 3000, spesielt dobbeltbur. Da må man ofte opp i 5000 og oppover :-) Så må man jo regne på reisen for burhenting og måling av bil i prisen også. Trondheim er mye nærmere meg. hehe

Skrevet

Kela mannen fikset mitt bur uten måling. Har du enn kjent bilmodell så fikser han det.

Han hadde faktisk målene til min bil i hodet.

Tror også han kan sende dem, det koster jo sikkert litt, men det er jo bare veie opp mot reiseutgifter.

Skrevet

Jeg sikler på trønderburet og det koster 6500 :-/ Har sett på Kela men da må jeg kjøre nedover to turer i tilegg for at han skal måle bilen og en gang for å hente bur. Og da kan du plusse på en del i drivstoff og overnatting... Jeg tørr nemlig ikke satse på at jeg måler bilen riktig selv!

Lyst på variogate meeeen det går jo ikke med lille sorte i hus :P

Men spesialbestilt bur koster som oftest mer enn 3000, spesielt dobbeltbur. Da må man ofte opp i 5000 og oppover :-) Så må man jo regne på reisen for burhenting og måling av bil i prisen også. Trondheim er mye nærmere meg. hehe

Stikke innom når du alikevel skal til D4A da :)

Skrevet

Når det gjelder det med stort bur og at hunden skal ha så stor plass så mulig - jo større plass, jo større er faren for at hunden blir kastet rundt og skadet ved kollisjon. Den får mer fart, osv. I bil anbefales det ikke å ha større bur en at hunden akkurat kan legge seg ned og snu seg rundt.

Hvis du vet at hunden skal tilbringe mye tid i bilen (på jobb el.) så er det jo en annen sak. Det jeg ser noen gjør er at de har bilbur i bagasjerommet, men hunden har baksetet/kupeen når den skal være i bilen en stund. Dette forusetter såklart en hund som ikke tygger opp setene. ;)

  • Like 1
Skrevet

Når det gjelder det med stort bur og at hunden skal ha så stor plass så mulig - jo større plass, jo større er faren for at hunden blir kastet rundt og skadet ved kollisjon. Den får mer fart, osv. I bil anbefales det ikke å ha større bur en at hunden akkurat kan legge seg ned og snu seg rundt.

Hvis du vet at hunden skal tilbringe mye tid i bilen (på jobb el.) så er det jo en annen sak. Det jeg ser noen gjør er at de har bilbur i bagasjerommet, men hunden har baksetet/kupeen når den skal være i bilen en stund. Dette forusetter såklart en hund som ikke tygger opp setene. ;)

Vi løst det med variocagen! Nå har vi jo to bikkjer som går overens, men hver for seg har de kun sin den, skal vi være borte over lengre tid mens de er i bur så fjernes bare skilleveggen! Plassen blir ikke så mye større, men de har større mulighet for å strekke seg, legge seg på langs o.s.v.

Skrevet

Zappa er ikke så ofte i bilen så vi har bilsele til henne. De gangene hun er i bilen så skal vi ofte på tur og da trenger vi stortsett all plass til bagasje.

Dette funker fint for oss.

Har dere noen gang kollidert med hunden i bilsele? Dere har jo ganske stor hund...

Skrevet

Hund regnes som last og skal derfor være forsvarlig sikret i bil.

Et kollisjonssikkert bur har flere fordeler: (Gitt at buret er forsvarlig festet)

  • Det hindrer at hunden blir prosjektil, med fare for skade av både tobente og hunden selv.
  • Det hindrer at en skadet fryktaggressiv hund hindrer hjelpemannskaper i å gi livstrengende førstehjelp til eventuelt skadede mennesker.
  • Det hindrer hunden i å stikke av i frykt etter en kollisjon. Det siste skjedde med en av mine barndoms familiehunder. Hun var borte i tre døgn før vi fant henne igjen.

Ingen av disse overbeviser meg om bur.

1) Et solid skille mellom baggasjerom og resten av bilen gjør at hunden ikke blir noe løst prosjektil.

2) Jeg har ikke en hund som hverken er eller noen sinne kommer til å bli fryktaggressiv, ergo fullstendig irrelevant. (og ja, jeg har sett henne i den dypeste kjelleren sin med brukket bein, redd og apatisk ulende/pipende.)

3) hvis det noen sinne skulle være slik at man traff på denne oddsbomba: kollidere med noen (odds 1) slik at bilen ble ødelagt i en slik form at en løs hund i baggasjerommet kunne løpe vekk (odds 2) og hunden ikke var så skadet at den kan løpe vekk (odds 3) selv om den er operert i beina og svært sårbar for beinskader (odds 4) og at hunden bestemte seg for å løpe veldig langt unna selv om den elsker mennesker og mat og aldri har vært redd (odds 5) samtidig som den eventuelt ikke skulle trekke mot mennesker om den faktisk løp unna, all den tid denne hunden aldri har stukket av annet enn når den ville bort til andre mennesker (odds 6) - ja da er det rett og slett så bedriten flaks at jeg synes det er helt OK. Oddsen er ikke der for vår del. Det er ikke et reellt scenario :P

Den eneste grunnen jeg ser til bur er om man har en bil med gigantisk baggasjerom, en urolig hund som står mye under transport og ingen mulighet til å legge godt med tepper i baggasjerommet. For slik vil hunden bare bli slengende rundt om man kjører litt hardt, og livredd som jeg er for skader på knær og korsbånd er slike bevegelser mine marerittbevegelser.

Skrevet

http://www.more4portal.de/dogs/reisen-outdoor/autosicherheitsgurt.html

Her! Et feste på hver side så hunden må sitte med hodet fram. Mindre mulighet for å bli slengt rundtomkring som ved en et-punktssele. Såfremt den strammes riktig da. Ved en evt bråstopp fyker jo hunden fram, men heller fram og med hodet fram enn fram og med rompa eller siden framover.

Vi har den til bilen min hvor det ikke er plass til bur, er ikke så ofte jeg bruker bilen min med Leo i, men av og til er det behov og han sitter rimelig tight med den selen der. Merker dog at jeg kjører mye mer "gammel-dame" med han i selen enn når jeg bruker den andre bilen med solid og godt festet bilbur.

Om det hadde vært opptil Leo hadde han alltid sittet i selen, han virkelig elsker å sitte i baksetet og følge med på verden, sitter gjerne og synger og prater i vei :lol:

  • Like 1
Skrevet

Vi har valgt den løsninga du vurderer i vår bil.

Kjøpte Dogatasy hos Kulkukoira.com for over 2 år siden og er kjempefornøyd.

De selger også Variogate, samt at de lager en egen løsning for biler som ikke kan bruke de andre 2.

"Buret" har en ramme i bunnen som festes i bilens festepunkter, da sitter den som støpt.

I tillegg sitter selve døra i spenn mellom bunn og tak, og den stives opp av skilleveggen.

003_zps98babf33.jpg

Bagasjerommet vårt er utformet slik at om vi hadde satt inn 2 bur, så hadde de blitt veldig små, samt at det ville blitt mye dødplass på sidene som ikke var brukende til noe.

Vi har 4 hunder, og de trenger den plassen som faktisk er der bak.

Helt optimalt er det vel neppe å kjøre med 2 hunder i hver del av buret, men det er ikke mulig å dele plassen i 4, og det er nå engang denne bilen vi har og ønsker å ha.

Ingen av våre hunder ødelegger ting, og vinduet bak er så lite at det ikke kommer en hund ut der.

Buret er låsbart og lydløst.

001_zpsf7b55fbd.jpg

  • Like 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Så fint at dere allerede har veileder og atferdsspesialist på laget, og at dere har testet både mer og mindre aktivitet. Det dere beskriver høres ut som en valp som ligger så høyt i grunnstress at han ikke klarer å regulere seg ned igjen. Da hjelper det sjelden med mer trening, for problemet er ikke mangel på aktivitet, men at nervesystemet aldri får landet. Det jeg ville prøvd: senk totalbelastningen kraftig i 10–14 dager. Korte, kjedelige turer, ingen søk, ingen kurs. Bytt aktiviteten mot ting som nedregulerer: tygging, slikkematter, snacks strødd i gresset. Og når han faktisk ligger rolig av seg selv, legg en godbit stille mellom labbene hans uten å si noe. Ro som blir belønnet, kommer oftere. At han blir «svart i øynene» og umulig å avlede tyder på at han er langt over terskel, og da lærer han ingenting. Nevn gjerne smerteutredning for veterinæren også, mage og ledd kan gi akkurat dette bildet. Jeg har skrevet mer om ro-trening her om dere vil ha en konkret plan: https://oslohundetrener.no/ro-trening-hund-slik-laerer-hunden-a-finne-ro-i-hverdagen/
    • Godt tenkt å forberede seg før katten kommer, det er da du har mest påvirkning på resultatet. Det viktigste er ikke utstyret, men introduksjonen. Planlegg at de to første ukene skjer bak grind eller lukket dør: la dem lukte på hverandre gjennom døra, bytt tepper mellom dem, og belønn hunden hver gang den er rolig i nærheten av kattelukt og kattelyder. Først når hunden kan se katten uten å låse seg fast, tar dere korte, rolige møter med hunden i bånd. Katten trenger alltid en fluktvei: høyder, hyller og minst ett rom hunden ikke har tilgang til. Kattedoen løser du enklest med en barnegrind hunden ikke kommer forbi, eller en hevet plassering katten lett når. Og følg med på hunden din underveis: stirring, stivhet og jaging betyr at dere har gått for fort frem, ikke at det er umulig. Gjør det kort og gøy, og gi det uker heller enn dager. De fleste hunder kan lære å leve fint med huskatten sin.
    • Gratulerer med valp på vei! I stedet for å anbefale en bestemt skole vil jeg gi deg spørsmålene jeg selv ville stilt før påmelding, for det varierer mer mellom instruktører enn mellom skoler. Spør konkret: Hvilke metoder bruker instruktøren, og brukes det noen form for korreksjon eller «konsekvens»? Du vil ha et tydelig ja til kun belønningsbasert trening, ikke et vagt «vi tilpasser oss hunden». Hvor mange valper er det per instruktør? Seks er mye bedre enn tolv. Og handler kurset om hverdagen (ro, håndtering, alenetrening, trygg sosialisering) eller mest om sitt og dekk? For en setter-valp er det første langt viktigere. Be gjerne om å få se på en kurstime før du melder deg på. En seriøs instruktør sier ja til det. Jeg jobber selv som hundetrener i Oslo, så jeg lar andre svare på de konkrete skolene, men jeg har skrevet om hva god sosialisering faktisk er, om du vil lese mer: https://oslohundetrener.no/hva-er-sosialisering-og-hvorfor-er-det-viktig-for-valpen/
    • Dette høres utrolig slitsomt ut, og jeg skjønner godt at dere er på bristepunktet. To ting ville jeg gjort først, før noe trening: en veterinærsjekk av valpen (urinveisinfeksjon er en klassiker bak plutselig tissing inne) og skikkelig rens av madrass og dyner. Vanlig spray fjerner ikke lukten for hundenesen, og så lenge det lukter toalett, forblir det et toalett. Så til bjeffingen. Akkurat nå har hundene lært at bjeffing åpner døra, så det er den vanen vi må snu, ikke hundene det er noe galt med. Men vi starter ikke om natta. Tren på dagtid: lukket dør i tre sekunder, åpne mens det er stille, belønn. Bygg langsomt opp. Gi dem samtidig en skikkelig god liggeplass utenfor soverommet som fylles med tyggeben og gode ting, så stedet får verdi i seg selv. Det er ikke noe quick fix her, men med en gradvis plan er det absolutt løsbart. Med tre hunder samtidig kan det være verdt å få en trener til å se på helheten hjemme hos dere.
    • Får bare prøve meg frem litt, skal kjøpe sånn for å se. Umulig å vite før man har prøvd 😉 Takk for nyttig info Molly.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...