Gå til innhold
Hundesonen.no

Recommended Posts

Skrevet

Er man der i fra 11 og ut dagen, spesielt rundt lunsjtider, er det oftere flere enn tidligere, etter hva damen på trafikkstasjonen sa til meg. De hadde flere folk første dagen i uka med drop-in enn andre dagen :) Larvik hadde vell rundt 20 avlukker til teorien, så der fikk man gå rett inn til prøven, det var visst generelt kassa og tilhørende kø som tar tid.

  • Like 1
  • Svar 253
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Jeg hadde oppkjøring i dag, og jeg klarte det!!  Fikk bare en bitteliten anmerkning, han sa han ikke hadde trengt å føre den opp en gang. Kjørte litt over fartsgrensa noen meter, men han så at jeg så

Jeg sto på oppkjøring i dag   Det var langt fra så ille som jeg trodde, selv om jeg var litt usikker noen ganger på om jeg strøk. Står ikke nevnt på skjemaet en gang da  

Da var lappen i boks her! Hadde oppkjøring i går, og overraskende nok var jeg ikke nervøs en gang. Nå mangler jeg bare bil 

Posted Images

Skrevet

Kjørte min egen bil for første gang i dag :D Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Skrevet
Akkurat nå, Emmy skrev:

Kjørte min egen bil for første gang i dag :D Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Tips er å få i gang samtale om trafikkbildet med ledsageren, man lærer mye og ser mye ved egen kjøring :) 

Jeg syntes teorien var enklere enn Teoritentamen, spørsmålene er ganske rett frem. Som sagt brukte jeg bare Teoritentamen før jeg tok teorien, hadde ikke problemer med noe på prøven fordi jeg ikke hadde vært borti det tidligere.

 

Jeg har fått dato for oppkjøring, så spent! Det er fult helt til slutten av juni her, kanskje like så greit, har en del obligatorisk kjøring igjen :ahappy: 

  • Like 1
Skrevet
Akkurat nå, Emmy skrev:

Kjørte min egen bil for første gang i dag :D Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Jeg opplevde det relativt likt, selvsagt litt forskjell, men typen spørsmål og hvordan de var formulert var ganske likt :) for meg var mange av spørsmålene på Teoritentamen vanskeligere enn selve prøven!

  • Like 1
Skrevet
Kjørte min egen bil for første gang i dag [emoji3] Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Teorien var kjempeenkel sammenligna med teoritentamen.

  • Like 1
Skrevet

Jeg synes teorien var mye enklere enn teoritentamen.no :)  Jeg fikk én tullefeil, om hvordan stripene på veiene er i Sverige (..),  men på teoritentamen fikk jeg ti feil eller noe før jeg tok den :P  

  • Like 1
Skrevet
7 timer siden, Kristin_nord skrev:

virkelig @Tekopp ? Jeg gruer meg skikklig for jeg får ikke til på nett :(

virkelig. jeg gjorde masse av de oppgavene, sånn at jeg kom innenfor garantien deres. Tror det var 10 beståtte tester hos dem. 

Når jeg tok teorien på trafikkstasjonen var det mange flere av de enkle spørsmålene, noen enkle om trafikkskilt og striper og sånt. På teoritentamen er alle spørsmålene de vanskelige. 

Tror jeg fikk 1 feil, noe om forsikring som var et ordkløyverispørsmål. Brukte såpass kort tid på prøven at dama som holdt oppsikt over meg reagerte på det, var jo så enkelt at jeg bare surfa gjennom det :D 

Driver du med teoritentamen nå, anbefaler jeg virkelig at du haker av for at du får opp underveis hva som er riktige svar, og leser det mens du tar testene. Lærer mye av det. Jeg hadde den pakken som gir deg lange forklaringer og videoer, veldig greit :) 

I værste fall, om du stryker er det bare 14dagers karantene på den (og 600 bortkasta kroner), så det er ikke så ille. 

  • Like 1
Skrevet

Det er 5 år siden jeg tok teorien veldig spontant. Tok den uten å ha lest og sto med 2 slurvefeil. Brukte vel 11 min og da gikk jeg gjennom testen to ganger. Når jeg tok teorien på moped sto jeg med null feil på 6 min. Så teorien er over hodet ikke vanskelig om du tenker litt logisk :)

Lær vikeplikt, skilt og bremselengder så er alt annet veldig greit å bare tenke seg til.

Det er veldig lett å overtenke spørsmålene! Og det er ikke farlig å stryke på teorien om det skulle gå galt! Kjørelæreren min fortalte at han strøk 3 ganger på teorien før han akkurat sto siste gangen.

Lykke til dere som skal ta teorien og snart ha oppkjøring! :)

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

  • Like 1
Skrevet

Takk for svar! Da regner jeg med at jeg er klar, har tatt 18 prøver på teoritentamen og bestått 14 på rad, de tre siste med alt riktig eller 1 slurvefeil :) Lærer masse av å lese forklaringene til hvert spørsmål!

  • Like 1
Skrevet
2 minutter siden, Emmy skrev:

Takk for svar! Da regner jeg med at jeg er klar, har tatt 18 prøver på teoritentamen og bestått 14 på rad, de tre siste med alt riktig eller 1 slurvefeil :) Lærer masse av å lese forklaringene til hvert spørsmål!

Pell deg på trafikkstasjonen, du! :D 

Skrevet
Akkurat nå, maysofie skrev:

Pell deg på trafikkstasjonen, du! :D 

Hihi, får prøve på det i morgen :D 

  • Like 3
Skrevet

Teoriprøve bestått med 2 feil :D På det ene valgte jeg riktig svar først, men gikk inn i "overtenkemodus" og gikk tilbake og endret til feil før levering :aww: Det andre vet jeg ikke hva var, fryktelig irriterende. Det "fine" med å ta feil er jo at man lærer noe nytt, så føler meg snytt :P Husker at jeg var usikker på et par spørsmål, men husker selvfølgelig ikke hva de var :gaah:

  • Like 6
Skrevet

Forresten, det er 13 dager igjen på Teoritentamen-kontoen jeg arvet av maysofie. Noen som har bruk for den? :) 

  • 2 weeks later...
Skrevet

Dere som har hatt langkjøring, hvor langt/lenge kjørte dere, og hvor fra/via/til? Var det mer utfordrende enn tidligere kjøretimer? :) 

Etter dagens 45 minutters så er jeg offisielt ferdig med trinn 3! Glattkjøringa var spennende, men også på en måte skummelt, dog ikke så ille jeg hadde sett for meg. Mitt største problem var at det i svingen slett ikke er lang til fjellveggen, å gli i sving er noe jeg virkelig ikke liker, ellers var det plankekjøring hvis man ser bort fra den korte strekningen å aksellere og vansker med å forstå hindrene når de er så høyt oppe :P Forbikjøringa jeg hadde gruet meg mest til gikk veldig fint, det er jeg glad for.

Det var kjempegod erfaring og dro hjem med riktig mestringsfølelse! Jeg hadde mye undring før jeg dro om hvordan det så ut, så her er litt beskrivelse. Til de som ikke har hatt sikkerhetskurs på bane så er hele dagen beregnet på å få erfaring, lære teknikker og forstå risikoen, det måles ikke hva du kan, men hva du lærer og erfarer, du kan få prøve akkurat hva du vil. I Hof, Vestfold er der to kjørebaner rett frem á cirka 100m stopplengde med god bredde, tre (1+2) skumgummi-personer og en elg. På andre banen er der en sving tiltenkt glattkjøringsbiten med en elg og en bil, samt en glatt bakke man skal få kjenne på dette å stoppe og bakkestart forover og bakover. Vi fikk 3(4?)x30min per stk. I tillegg hadde vi teori med sikring av personer og gods i og på bil/henger, med praktiske gjennomføringer.

Første langkjøring i morgen, da er vi cirka halvveis i trinn 4 - det har gått veldig mye lettere og fortere enn jeg trodde, kan ikke skjønne at jeg har utsatt det i så mange år allerede :ahappy: 

  • Like 1
Skrevet
Akkurat nå, maysofie skrev:

Dere som har hatt langkjøring, hvor langt/lenge kjørte dere, og hvor fra/via/til? Var det mer utfordrende enn tidligere kjøretimer? :) 

Jeg hadde to kjøretimer med langkjøring, ca. to klokketimer per gang (tur-retur). Hadde grua meg til forbikjøring, men det pissregna noe så hinsides at kjørelæreren ikke syntes det var trygt med forbikjøringer så det slapp jeg :P

Skrevet

Langkjøring tok vi til Sverige. Fra Ås innomhus Son, Moss, Råde, Fredrikstad osv begge veier. Husker ikke antall timer men vi var to i bilen som kjørte en vei hver.

Eneste utfordringen jeg hadde var at jeg hadde hatt 5 timers eksamen tidligere på dagen og det var midt i russetiden. Men det er som en normal kjøretime, bare lengre. Også må du følge mer med på slikt og sånt. Vi fikk bare utdelt kart og noen steder vi skulle innom så var det om å gjøre å komme seg dit :)

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

Skrevet

Jeg tror jeg hadde to langkjøringer. Den ene gangen kjørte jeg til Sande (fra Tønsberg). Kjørte til Nykirke, også mye sideveier bakimellom der. Var bare på trange sideveier, ikke på e18.   Tok vel 4 skoletimer (3 timer) og hadde pause halvveis.  Andre turen var til Sandefjord, da kjørte vi e18 til, kjørte litt i byen også gamle e18 tilbake (var innom stokke en tur). Den tok vel 2 skoletimer med pølsepause i Sandefjord.    Synes det gikk veldig greit, men jeg synes egentlig alt gikk greit :P

Skrevet

Har fått oppkjøring 16. juni :frantics: I Drøbak, kjørelæreren mente det ville passe meg bedre enn Oslo :P 

@maysofie Jeg hadde en på 5 x 45 min og en på 4 x 45 min. Aner ikke km. Kjørte til Sverige på den lengste, og kjørte da mest på landevei/motorvei. Husker ikke helt hvor vi kjørte på den korteste, mot Lillestrøm tror jeg, og kjørte i mer blandet miljø (dvs. flere utfordringer enn på den lengste). Var som en vanlig kjøretime, bare lengre :) 

  • Like 1
Skrevet
Har fått oppkjøring 16. juni :frantics: I Drøbak, kjørelæreren mente det ville passe meg bedre enn Oslo [emoji14] 

@maysofie Jeg hadde en på 5 x 45 min og en på 4 x 45 min. Aner ikke km. Kjørte til Sverige på den lengste, og kjørte da mest på landevei/motorvei. Husker ikke helt hvor vi kjørte på den korteste, mot Lillestrøm tror jeg, og kjørte i mer blandet miljø (dvs. flere utfordringer enn på den lengste). Var som en vanlig kjøretime, bare lengre [emoji4] 

Drøbak er en veldig grei trafikkstasjon å starte fra! Bare pass på når du skal ut på hovedveien derfra, få kjørelæreren din til å gå igjennom vikeplikt akkurat i den utkjøringen hvis det fortsatt er utkjøring rett over rundkjøringen :)

Jeg hadde en veldig hyggelig sensor, og har heller ikke hørt noen av mine venner og bekjente klage på sensorene de hadde ;)

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

Skrevet

Første langkjøring unnagjort, ble cirka 3,5 klokketimer :) 

Nå har jeg bare den planlagte kjøringa igjen av det praktiske. Cirka 10mil, innom minimum en by og en severdighet, tror jeg har sånn høvelig plan hvor vi skal. Noen tips til hva man må huske på? 

Skrevet

Skal ha langkjøring, glattkjøring og bykjøring i morgen. Startet kl. 07 og er hjemme i 19-20 tiden. Det blir en laaang dag kjenner jeg :| Bykjøring i Alta tror jeg skal gå greit da :lol: 


Edit: Kun kjørelærer og meg som skal, pleier å være to, men vi var ikke mange nok. :P 

Skrevet

Takk for tips og beroligende ord, @Polfarer :flowers: Skal dit med kjørelæreren på torsdag, spent på å se hvordan det er der siden jeg ikke har kjørt lenger enn til Vinterbro før i den retningen :) 

Skrevet
1 time siden, monica_n skrev:

Skal ha langkjøring, glattkjøring og bykjøring i morgen. Startet kl. 07 og er hjemme i 19-20 tiden. Det blir en laaang dag kjenner jeg :| Bykjøring i Alta tror jeg skal gå greit da :lol: 


Edit: Kun kjørelærer og meg som skal, pleier å være to, men vi var ikke mange nok. :P 

Bykjøring i Alta er plankekjøring :lol: selv uten å være kjent der så finner man lett frem :P 

Lykke til :)

 

Skrevet
57 minutter siden, Snoffe skrev:

Bykjøring i Alta er plankekjøring :lol: selv uten å være kjent der så finner man lett frem :P 

Lykke til :)

 

Sant! Det bør gå greit :lol: Kommer til å dø litt om jeg noen gang skal kjøre i større byer da. 

Tusen takk! :D

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Ikke et dumt spørsmål i det hele tatt! Det er faktisk veldig lurt å tenke på både helse, mengde og hva slags belønning man bruker. Til valp ville jeg brukt små, myke godbiter som er lette å spise raskt. Poenget er at bitene skal være bittesmå, spesielt når du belønner ofte. Bruker du mye godbiter i trening, kan du gjerne ta litt av dagsrasjonen og bruke den som treningsmat. I starten belønner man ofte, fordi valpen skal forstå hva som lønner seg. Etter hvert som atferden blir mer stabil, kan du begynne å belønne mer variert: noen ganger godbit, noen ganger ros, noen ganger lek, noen ganger å få snuse, hilse eller løpe videre. Lek kan også være en veldig god belønning, særlig for valper som synes drakamp, jaktlek eller leke sammen med deg er gøy. Du trenger ikke ha alle lommer fulle for alltid, men i valpeperioden er det smart å ha belønning lett tilgjengelig. Etter hvert faser du ikke belønningen helt ut, men du belønner sjeldnere og mer strategisk. Jeg har skrevet mer om ulike typer belønning her: Belønning – hvordan og med hva belønner jeg hunden min?
    • Jeg har en venninne som har to hunder mad navn Emmy og Lilly, så det var litt morsomt! Jeg synes Emmy er finest av de tre
    • Ja, det kan absolutt virke som om en hund har “null sosiale ferdigheter”, spesielt hvis hun har hatt lite gode erfaringer med andre hunder, dårlig sosialisering, mye stress eller har lært at konflikt er den tryggeste strategien. Men ofte handler det ikke om at hunden “ikke gidder å forstå”, men at hun blir så stresset, usikker eller gira at hun ikke klarer å lese signalene godt nok. Da kan hun enten bli for intens, gå for tett på, overse dempende signaler eller reagere kraftig når andre hunder sier ifra. Jeg ville ikke latt henne “finne ut av det selv” med andre hunder hvis det stadig ender i konflikt. Da får hun bare mer trening i feil strategi, og de andre hundene får en dårlig opplevelse. I stedet ville jeg jobbet med veldig kontrollerte møter: god avstand, rolige hunder, korte økter, parallelle turer og pauser før det bikker over. Målet er ikke nødvendigvis at hun skal bli sosial med alle hunder, men at hun lærer å være rolig rundt andre hunder uten å måtte bort, mase, kjefte eller skape konflikt.
    • Hei! Jeg ville vært litt forsiktig med å tolke dette som “bølling”, selv om det kan se sånn ut. Hos usikre hunder kan bjeffing fort bli en strategi som fungerer: “jeg bjeffer, og da får jeg mer kontroll / den andre hunden holder avstand”. Selv om nabohunden er snill, betyr ikke det nødvendigvis at Lilje opplever situasjonen som trygg. Jeg ville derfor ikke latt henne være tett på ham når hun kjefter, men heller bruke ham som en trygg treningshund på større avstand. Gå parallelle turer der hun slipper direkte kontakt, blikk og press. Belønn rolig atferd, snusing, kontakt med deg og det å kunne se ham uten å reagere. Hvis hun begynner å kjefte, er dere sannsynligvis for nærme eller situasjonen varer for lenge. Målet er ikke at hun skal “skjerpe seg”, men at hun lærer en annen strategi enn å skremme bort. Og for nabohundens skyld er det helt fair å skjerme ham fra å bli kjeftet på tett oppi. Jeg ville fortsatt brukt snille hunder i treningen, men med mer avstand, kortere økter og mindre direkte samhandling. Jeg har skrevet mer om dette her: Hunden bjeffer på andre hunder – hva kan du gjøre?
    • Hei! Dette høres ut som en hund som allerede går med ganske høyt stressnivå, og da kan bilkjøring fort bli veldig overveldende. Særlig for en omplasseringshund som fortsatt er i en ny situasjon. Jeg ville forsøkt å dele biltreningen opp i veldig små steg, og ikke bare “kjøre mer” for at hun skal venne seg til det. Start gjerne med bilen helt i ro: gå bort til bilen, belønn, gå vekk igjen. Etter hvert kan hun være inni bilen uten at dere kjører, så med motoren på, og til slutt veldig korte kjøreturer. Målet er at bilen gradvis blir forutsigbar og trygg, ikke noe hun må “holde ut”. At hun ikke takler å være alene i bilen, ville jeg trent på separat og på samme måte: så korte avstander/sekunder at hun ikke rekker å få panikk. Jeg har skrevet en mer konkret steg-for-steg-guide her: Biltrening for redde hunder
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...