Gå til innhold
Hundesonen.no

Recommended Posts

Skrevet

Øvelseskjørte litt med rørleggeren i dag. I en Citroën Berlingo. Heeelt annerledes enn den splitter nye og gigantiske volvo stasjonsvogn jeg normalt kjører men gikk ganske bra. Kjefta mer på han enn kjørelæreren da, men er vel ikke så uvanlig. Men han er helt rolig så var ålreit å kjøre med han. Skal kjøre i morgen også.

Sliter med å komme rolig inn i situasjoner, og av en eller annen grunn så ville jeg gire med gassen inne en del i dag. Aldri gjort det med volvoen. Men gikk overaskende bra, og jeg skremte han ikke bort. Så han liker meg enda. :lol:

  • 2 months later...
  • Svar 62
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Besto med glans! :D hihihi nå er jeg glad!

Husk å puste! Jeg sto på første forsøk, og stort sett alle feilene mine ble begrenset til første 15 min, da jeg var så stressa at jeg gjorde alt av nybegynnerfeil på rams (hadde mest lyst til å spørre

Mengdetrening, mengdetrening, mengdetrening. Har du noen du kan kjøre med privat? Ellers blir det jo himla dyrt.

Skrevet

Oppkjøring om to dager.

HJELP???

Tips og råd og kanskje noe sobril? :lol:

Jeg hadde oppkjøring på onsdag, og jeg synes det var mye bedre enn jeg hadde trodd.Var veldig nervøs i forkant, men det hadde jeg ingen grunn til å være :) Sensoren fortalte nøye hva som skulle skje, og fortalte også at hun ikke kom til å lure meg ved å be meg kjøre inn veier hvor det er forbudt å kjøre inn osv. Lykke til :D

Skrevet

Tips nr en: ikke ta sobril når du skal kjøre :P

Men ja, prøv å slapp av! Det jeg gjorde av feil på oppkjøringen, var fordi jeg var nervøs (men bestod likevel ;) ).

Kjør rolig, bruk speilene mye.

Det går sikkert fint, lykke til :)

  • Like 1
Skrevet

Hvis du blir nervøs - fortell om det :) Det kan hjelpe. Og som Martine er inne på, sensor er ikke ute etter å "ta" deg. Da jeg kjørte opp var jeg plutselig litt over fartsgrensa i 60-sona, kommenterte det selv og justerte ned farta. Sensoren bare humra :ahappy:

  • Like 1
Skrevet

Prøv å slapp av og lat som sensor ikke er der (litt iallefall), jeg gjør fort dumme ting når jeg føler meg overvåket iallefall (gjorde litt teite ting under min oppkjøring :P )

Tenk at du bare skal kjøre mannen/dama en tur rundt på sightseeing, null press. Vet ikke hvordan du er i trafikken, men jeg blir (eller ble da) veldig lett opphengt i enkelte ting, som å følge veldig på om lyset ble grønt, men glemme helt å se litt nærmere bilen om det kom fotgjengere osv. prøv å få med deg hele bildet, så går det bra :)

Skrevet

Kun en ting som gjelder: Ro deg ned. En stressa sjåfør er en som gjør feil. En rolig sjåfør gjør ting rett.

Tenk på hva du skal spise til middag.

Skrevet

Takker og bukker for gode råd. Nei har ingen planer om å ta sobril, men tror jeg hadde trengt en. :lol:

Jeg kan kjøre bil, jeg er en rolig og forsiktig sjåfør uten at jeg er treig og kjørelæreren har stor tro på meg. Men problemet er at jeg er så redd for å stresse så voldsomt at jeg driter meg ut. For det er da jeg gjør feil.

Er også redd for å få en sensor som er av den grinete typen som er superseriøs. For jeg fjaser og tuller mye når jeg kjører med kjørelærer, og det hjelper meg å stresse litt ned når jeg kan tulle med at han skal ta fotgjengeren med døra eller vise fingeren til politikontrollen. :lol:

Også føler jeg presset skikkelig. Alle forventer at jeg står, og hvis jeg stryker så tror jeg at jeg bare graver meg ned og blir der til jeg dør av sult. :P

Skrevet

Hvis du blir nervøs - fortell om det :) Det kan hjelpe. Og som Martine er inne på, sensor er ikke ute etter å "ta" deg. Da jeg kjørte opp var jeg plutselig litt over fartsgrensa i 60-sona, kommenterte det selv og justerte ned farta. Sensoren bare humra :ahappy:

Jeg kjørte alt for sakte et stykke, og var veldig forsiktig med å gire. Dvs at jeg lå i 3. gir der sensoren mente jeg kunne ha ligget i 5. (jeg var uenig da, landevei med kun brå svinger). Hun lo bare hun også :lol:

Skrevet

Takker og bukker for gode råd. Nei har ingen planer om å ta sobril, men tror jeg hadde trengt en. :lol:

Jeg kan kjøre bil, jeg er en rolig og forsiktig sjåfør uten at jeg er treig og kjørelæreren har stor tro på meg. Men problemet er at jeg er så redd for å stresse så voldsomt at jeg driter meg ut. For det er da jeg gjør feil.

Er også redd for å få en sensor som er av den grinete typen som er superseriøs. For jeg fjaser og tuller mye når jeg kjører med kjørelærer, og det hjelper meg å stresse litt ned når jeg kan tulle med at han skal ta fotgjengeren med døra eller vise fingeren til politikontrollen. :lol:

Også føler jeg presset skikkelig. Alle forventer at jeg står, og hvis jeg stryker så tror jeg at jeg bare graver meg ned og blir der til jeg dør av sult. :P

Sensorene er nok veldig vant med å ha nervøse sjåfører på oppkjøring. :lol: De fleste takler det på en god måte, og klarer å stresse ned elevene.

For meg hjalp det å tenke at jeg umulig kan ha vært den dårligste eleven han hadde hatt til oppkjøring, selv om jeg ikke var den beste. :P

Forøvrig var jeg dritnervøs, gjorde en del tullefeil pga det, men det snakket jeg om på slutten før vurderingen. Fikk beskjed om at jeg bestod under tvil. :lol: Jeg var utrolig flau etterpå, hadde ikke kjørt så dårlig på lenge, men jeg bestod ihverfall.

Skrevet

Jeg var også kjempenervøs og pratet vel nærmest kontinuerlig, men det mest positive sensor dro frem hos meg, var at jeg så meg godt for og hele veien var oppmerksom. :)

Kjør trygt. Rett og slett.

Skrevet

Jeg fikk beskjed om at største grunnen til at jeg sto, var at jeg var flink til å bruke speilene og se meg for...

Kjørte bl.a inn i rundkjøringen på 5 gir :icon_redface:

Har blitt bedre med årene :innocent:

Skrevet

Ikke vær nyforelsket (ender i kræsj det), mengdetrening, ta heller en tur på parkeringsplassen med rygging/parkering/start/stopp for mye, ikke stress (prøv ihvertfall), les teorien godt.. Skaff god kjørelærer, men prøv å få kjørt minimum 3-4 ganger i uken utenom det om mulighet.

OG MASSE LYKKE TIL!

Strøk selv 2 ganger på oppkjøring, så vet selv at mengdetrening og selvsikkerhet bak rattet før oppkjæring er viktig

Skrevet

Eteori.no er fint til teori, men hør med kjøreskolen først - er de med i ATL så får man det ofte billigere gjennom dem enn å kjøpe direkte på siden der.

Syns det er småskummelt at folk bare har tatt noen tester og ikke lest "alt" :o

Men så syns jeg det meste som har med bil å gjøre er skummelt da, så jeg teller neppe. :lol:

Skrevet

Ikke vær nyforelsket (ender i kræsj det), mengdetrening, ta heller en tur på parkeringsplassen med rygging/parkering/start/stopp for mye, ikke stress (prøv ihvertfall), les teorien godt.. Skaff god kjørelærer, men prøv å få kjørt minimum 3-4 ganger i uken utenom det om mulighet.

OG MASSE LYKKE TIL!

Strøk selv 2 ganger på oppkjøring, så vet selv at mengdetrening og selvsikkerhet bak rattet før oppkjæring er viktig

Eteori.no er fint til teori, men hør med kjøreskolen først - er de med i ATL så får man det ofte billigere gjennom dem enn å kjøpe direkte på siden der.

Syns det er småskummelt at folk bare har tatt noen tester og ikke lest "alt" :o

Men så syns jeg det meste som har med bil å gjøre er skummelt da, så jeg teller neppe. :lol:

(Sto teorien for en mnd siden, med en feil og har oppkjøring i morgen. Men takk :) )

Skrevet

Husk å puste! Jeg sto på første forsøk, og stort sett alle feilene mine ble begrenset til første 15 min, da jeg var så stressa at jeg gjorde alt av nybegynnerfeil på rams (hadde mest lyst til å spørre om vi kunne snu), men kjørte meg inn igjen.

Syns det er småskummelt at folk bare har tatt noen tester og ikke lest "alt" :o

(ENIG! Og som skryter av at de klarte det med så lite i tillegg!?? Møkkafolk, det er andres liv de potensielt leker med ved å ikke ha tilstrekkelig kunnskap om teorien, den er faktisk viktig den og. Det er viktig å ha grunnleggende forståelse på plass, ikke bare pugget testsvar. Syns nettprøvene er en uting jeg, men er nok vanskelig å unngå..)
  • Like 2
Skrevet

Skulle ut på motorveien, så kom det vogntog og jeg av refleks gasser på for å komme ut forran ellers ville jeg blitt stående i påkjøringsfeltet. Da brøt jeg farts grensen (noe enkelte er hysteriske for når de kjører opp :-P) men fikk skryt av å ha lest situasjonen veldig bra og gjort det riktige. Han hadde gjort det samme.

Så viktig å ikke låse seg helt som mange venninner gjorde. Hun fikk samme situasjon men turte ikke gasse opp pga farts grensa of ble stående bom stille på påkjøringsfeltet til motorveien.

Ei heller kjør under en trailer i rundkjøringer. (tuller ikke)

  • Like 1
Skrevet

Husk å puste! Jeg sto på første forsøk, og stort sett alle feilene mine ble begrenset til første 15 min, da jeg var så stressa at jeg gjorde alt av nybegynnerfeil på rams (hadde mest lyst til å spørre om vi kunne snu), men kjørte meg inn igjen.

(ENIG! Og som skryter av at de klarte det med så lite i tillegg!?? Møkkafolk, det er andres liv de potensielt leker med ved å ikke ha tilstrekkelig kunnskap om teorien, den er faktisk viktig den og. Det er viktig å ha grunnleggende forståelse på plass, ikke bare pugget testsvar. Syns nettprøvene er en uting jeg, men er nok vanskelig å unngå..)

Jeg leste hele boka, men et par uker før jeg tok teorien så betalte jeg for å ta prøvene på nett. Da får man ordentlige svar med begrunnelser, og det lærte jeg MYE mer av enn å lese boken... Så det kommer nok litt an på hvilke tester man tar også.

Skrevet

Jeg leste hele boka, men et par uker før jeg tok teorien så betalte jeg for å ta prøvene på nett. Da får man ordentlige svar med begrunnelser, og det lærte jeg MYE mer av enn å lese boken... Så det kommer nok litt an på hvilke tester man tar også.

Men det er jo slik de er ment å brukes, men altfor mange tar de kun for å pugge spørsmål og svar, for å slippe å lese den tunge ekle boka.. Jeg tok lappen når jeg var 25, eller, snart fyllte 25, og tok derfor trafikalt grunnkurs, langkjøring, glattkjøring etc sammen med folk som var mange år yngre (trafikalt grunnkurs var jo endel nesten 10 år yngre, ca 7 år yngre på resten). Det var rett og slett skremmende :no:

Skrevet

Men det er jo slik de er ment å brukes, men altfor mange tar de kun for å pugge spørsmål og svar, for å slippe å lese den tunge ekle boka.. Jeg tok lappen når jeg var 25, eller, snart fyllte 25, og tok derfor trafikalt grunnkurs, langkjøring, glattkjøring etc sammen med folk som var mange år yngre (trafikalt grunnkurs var jo endel nesten 10 år yngre, ca 7 år yngre på resten). Det var rett og slett skremmende :no:

Det er sant, det er nok mange som kun pugger. Men jeg er likevel glad for at de testene finnes altså, for de er jo faktisk veldig lærerike når de brukes ordentlig :) Viktig å lese begrunnelsene for svarene også.

Skrevet

Skulle ut på motorveien, så kom det vogntog og jeg av refleks gasser på for å komme ut forran ellers ville jeg blitt stående i påkjøringsfeltet. Da brøt jeg farts grensen (noe enkelte er hysteriske for når de kjører opp :-P) men fikk skryt av å ha lest situasjonen veldig bra og gjort det riktige. Han hadde gjort det samme.

Så viktig å ikke låse seg helt som mange venninner gjorde. Hun fikk samme situasjon men turte ikke gasse opp pga farts grensa of ble stående bom stille på påkjøringsfeltet til motorveien.

Ei heller kjør under en trailer i rundkjøringer. (tuller ikke)

WHAT?! :lol: :LOL: :lol:

Skrevet

Jeg lærte mer av testene av å lese boken egentlig. Skumleste og den noen ganger da. Også lærer man jo mye av å ta kjøretimer og, det er ikke bare av boken man lærer teori.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Jeg har kjøpt nye håndklær, nytt sengetøy, nødklær og et par mer brukbare klespakker fra Finn, men mange av de såkalt berikede klærne er helt unike og har høy affeksjonsverdi. Bl.a. den nevnte singletten, som var det første fairtrade sertifiserte plagget jeg fant. Original Max Havelaar, fra før de byttet navn til Fairtrade. Den kostet omtrent 250 kr for tjue år siden og har trofast holdt stand gjennom hver eneste sommer siden. Med alt arbeidet jeg har lagt ned i den nå, så er Gucci fast fashion for tacky træsh hoes til sammenlikning.  Fordi jeg har vært en så etisk bevisst shopper og bygget en garderobe jeg kunne gå moralsk rakrygget i, så er det ikke bare, bare for meg å handle nytt. Favorittbutikken Libe er nedlagt, og jeg liker ikke kolleksjonene de gode merkene (som Komodo og Monkee Genes) har for øyeblikket. Nudie har heldigvis jeans jeg liker, men utover dem ser det svart ut. Derfor velger jeg redde det som reddes kan.  Alt av ulltøy må byttes fordi proteinfibre går bokstavelig talt i oppløsning i høy pH. Ikke bare undertøy som ikke er så farlig hvordan ser ut, men affeksjonsverdi Komodo blazer, kåpe, skjerf og lue, kjole, skjørt og flere bukser. Det er virkelig en smerte å vente på plagg jeg vil ha fra de merkene jeg liker. Trendene for tiden faller ikke i smak. Nøstebarn har fortsatt de samme plaggene de alltid har hatt, men er selvsagt utsolgt for de riktige fargene.  Jeg drar det antakelig så langt at jeg demonterer en jakke vevd og sydd i Sverige, fra et svensk merke som gikk konkurs og ikke lenger tilbyr noe nytt, for å unngå skade elgskinnet på utsiden mens jeg renser innsiden.  ..ikledd pølsedrakt fra Biltema, fordi jeg ikke hadde nevneverdig lyst til å legge penger i kassa til noen såkalt grønn butikk da jeg trengte emergency beskyttelse mot klima etter den fanatiske grønnskallen fra den sekterisk klorofyllkommunistiske kloakken av ruspsykotisk økolååågiske fotsoldater fra MDG beriket både garderoben min og miljøet med det ufortynnede insektsmiddelet sitt. Biltema klær med pølsemotiv på var det mest aggressive motsvaret jeg kunne finne som traumeterapi. Made in China av helt ny polyester, fraktet fossilt fra andre siden av planeten og med bilder av svinekjøtt på. Jeg slo til og det føltes bra.     
    • Er det ikke bedre å kaste klærne og kjøpe nye, det burde dekkes av innboforsikringen? Litt jobb, men føles tryggere likevel?
    • Det hjelper også å legge den i glovarmt vann etter vask, for å drepe mikroorganismene før du tørker den hurtig et varmt sted med god ventilasjon. De formerer seg lett under tørkeprosessen om du ikke har kverket dem skikkelig. Vaskemiddel hjelper bare med å få hardføre mikroorganismer delvis ut av stoffet, det dreper dem ikke, mange blir sittende igjen, og vannet i maskinen holder ikke 60° lenge nok. 
    • Vi er stadig opptatt med konsekvensene av å ikke ha skaffet boligalarm i tide. Jeg oppdaget som sagt at det var noe galt med tekstilene. Både fordi jeg nær klødde til blods og det sved og stakk intenst i huden av klær og spesielt håndklær, men også fordi de produserte et merkelig slags silikonisfisert skum da jeg ville skylle hva jeg trodde var bly fra blypastaen i vannrørene ut med omvendt osmose renset vann. Det var en lang prosess med ymse kjemikalier og lange samtaler med Grok for å identifisere stoffet som Karate Zeon 5 CS. Insecticidet inneholder 5% lambda-cyhalothrin, i lipid emulsjon inni mikrokapsler av polyuretea, i surfaktant. De såkalte fyllstoffene utgjør 95% av produktet, som skal blandes 10-30 mL med 20-100L vann før bruk. ...på planter. Det oppgis å være såkalt vannfast 24t etter sprøyting, noe jeg kan signere på at det er.  Vannfast og vannavstøtende og dundre meg potte lufttett. En video av et par favorittjeans før rens:  https://photos.app.goo.gl/BVPCtf7cAqZAckvx5 Boblene på slutten der kom ut av enden på buksebenet nedi bøtta, ikke gjennom stoffet. Prosessen med å få dette plantevernmiddelet UT av tekstiler innebærer å måtte knuse mikrokapslene for å gjøre virkestoffet tilgjengelig for hydrolyse med base. Jeg valgte sentrifugering for å knuse, som fungerte utmerket. Halveringstid for virkestoffet er 7 dager i pH 9 ved standard trykk og temperatur, i ren vannløsning. Når stoffet sitter inni tekstilfibre, omgitt av 95% fyllstoff.. En må opp i pH og temperatur, og en må ha noe som lokker det lipofile virkestoffet ut av sofaen på gutterommet for å øke sannsynligjeten for et vellykket møte med OH-. De to molekylene ville bare scrollet forbi hverandre på datingapps uten litt hjelp. Det har gått mange 5L kanner salmiakk og grønnsåpe, noen kanner Biltema Grovrens, Ovn- og Grillrens, isopropanol, rødsprit og Vanish OxyAction til soaking i døgn. Å bevege tekstilene nevneverdig during soak har vært uaktuelt pga gassene. Jeg har vært så heldig å få supplere teoretisk kjemikunnskap med praktisk erfaring med bl.a. HCN og kan fortelle at tekstiler dynket i ufortynnet Karate Zeon 5 C, bløtlagt i pH 13-14, de vil produsere forholdsvis mye HCN, så å åpne en lukket beholder som har stått i to døgn - lukket for å hindre pH i å synke ved fordampning av ammoniakk eller bufring med karbonsyre fra opptak av CO2 fra luften - å åpne en sånn beholder uten å ha et ordentlig avtrekksskap krever at en forstår seg på molekylvekt i gassblandinger og legger seg flat, om en ikke har dykkeutstyr.  Steg 1 og 2 i prosessen var forholdsvis smooth sailing. Et illustrasjonsfoto tatt før en lunsjpause: Så, etter å ha knust kapslene og hydrolisert det kraftig lipofile virkestoffet til mer vannløselige produkter, så får en lære om mikroplast.  Det hvite er ikke såpe, det er mikrokapsel debris fra en liten singlet oppi den bøtta. Mikrokapselrestene begynner ikke slippe tekstilen før etter at virkestoffet er brutt ned. De er lagd av samme materiale som deler av elastanfibre. Gummi'ish, med trykk på ish. De er ikke hydrofile, men har heller ingen affinitet til annet enn elastan og polyamid av hva jeg har sett så langt, og flyter opp i vann når de løsner fra tekstilene. Mengdene...  Uten å overdrive, det har antakelig gått mer enn et tonn varmtvann til å skylle debris ut av den ene singletten i den bøtta på bildet. Den er _nesten_ ren nå. Tidkrevende, fordi den må tørke mellom, da svulmede bomullsfibre holder mer mikroplast fanget enn tørre fibre gjør. Vaskemaskin er lite hjelpsom fordi den tømmer nedover, og plastgugga blir liggende igjen oppå plagget. Vi har holdt på i flere uker nå. Rinse, repeat.  Edeward er drittlei og deprimert. Han er sjalu på tekstiler og bøtter og vann og har henfalt til å rive av seg pelsen i mangel på bedre å ta seg til, fordi han pga pelsstellet på rasen har fått for seg at jeg liker ham bedre uten pels, så han gnager og river den ut for å komme ovenpå i konkurransen mot bøtter og vann og klær. Dette er hans eget verk.  På den positive siden ser han nå på bading med helt nye øyne. Når nødhjelpsarbeidet for å redde unike klesplagg med høy affekskonsverdi innimellom ryddes bort er det endelig hans tur til å få min oppmerksomhet og kjærlighet, og vask av skjegg og bart har blitt mye lettere og krever lavere kompensasjon enn tidligere.  For øyeblikket er han utålmodig, fordi han vet jeg har kjøpt burgere og pølser fra K9 Hundesenter i dag, og han aner at jeg har planlagt noe med de burgerne.     
    • Putt den i en vaskepose i vaskemaskina, og så heng den til tørk et litt varmt sted så den tørker raskt.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...