Gå til innhold
Hundesonen.no

Recommended Posts

Skrevet

Er man der i fra 11 og ut dagen, spesielt rundt lunsjtider, er det oftere flere enn tidligere, etter hva damen på trafikkstasjonen sa til meg. De hadde flere folk første dagen i uka med drop-in enn andre dagen :) Larvik hadde vell rundt 20 avlukker til teorien, så der fikk man gå rett inn til prøven, det var visst generelt kassa og tilhørende kø som tar tid.

  • Like 1
  • Svar 253
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Jeg hadde oppkjøring i dag, og jeg klarte det!!  Fikk bare en bitteliten anmerkning, han sa han ikke hadde trengt å føre den opp en gang. Kjørte litt over fartsgrensa noen meter, men han så at jeg så

Jeg sto på oppkjøring i dag   Det var langt fra så ille som jeg trodde, selv om jeg var litt usikker noen ganger på om jeg strøk. Står ikke nevnt på skjemaet en gang da  

Da var lappen i boks her! Hadde oppkjøring i går, og overraskende nok var jeg ikke nervøs en gang. Nå mangler jeg bare bil 

Posted Images

Skrevet

Kjørte min egen bil for første gang i dag :D Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Skrevet
Akkurat nå, Emmy skrev:

Kjørte min egen bil for første gang i dag :D Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Tips er å få i gang samtale om trafikkbildet med ledsageren, man lærer mye og ser mye ved egen kjøring :) 

Jeg syntes teorien var enklere enn Teoritentamen, spørsmålene er ganske rett frem. Som sagt brukte jeg bare Teoritentamen før jeg tok teorien, hadde ikke problemer med noe på prøven fordi jeg ikke hadde vært borti det tidligere.

 

Jeg har fått dato for oppkjøring, så spent! Det er fult helt til slutten av juni her, kanskje like så greit, har en del obligatorisk kjøring igjen :ahappy: 

  • Like 1
Skrevet
Akkurat nå, Emmy skrev:

Kjørte min egen bil for første gang i dag :D Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Jeg opplevde det relativt likt, selvsagt litt forskjell, men typen spørsmål og hvordan de var formulert var ganske likt :) for meg var mange av spørsmålene på Teoritentamen vanskeligere enn selve prøven!

  • Like 1
Skrevet
Kjørte min egen bil for første gang i dag [emoji3] Øvelseskjørte med mannen, hvilket vil si at jeg ikke kan regne med noe særlig hjelp ... Overlevde heldigvis :aww:

Dere som har brukt teoritentamen.no før teoriprøven, var det noe særlig forskjell mellom teoritentamen og den faktiske prøven?

Teorien var kjempeenkel sammenligna med teoritentamen.

  • Like 1
Skrevet

Jeg synes teorien var mye enklere enn teoritentamen.no :)  Jeg fikk én tullefeil, om hvordan stripene på veiene er i Sverige (..),  men på teoritentamen fikk jeg ti feil eller noe før jeg tok den :P  

  • Like 1
Skrevet
7 timer siden, Kristin_nord skrev:

virkelig @Tekopp ? Jeg gruer meg skikklig for jeg får ikke til på nett :(

virkelig. jeg gjorde masse av de oppgavene, sånn at jeg kom innenfor garantien deres. Tror det var 10 beståtte tester hos dem. 

Når jeg tok teorien på trafikkstasjonen var det mange flere av de enkle spørsmålene, noen enkle om trafikkskilt og striper og sånt. På teoritentamen er alle spørsmålene de vanskelige. 

Tror jeg fikk 1 feil, noe om forsikring som var et ordkløyverispørsmål. Brukte såpass kort tid på prøven at dama som holdt oppsikt over meg reagerte på det, var jo så enkelt at jeg bare surfa gjennom det :D 

Driver du med teoritentamen nå, anbefaler jeg virkelig at du haker av for at du får opp underveis hva som er riktige svar, og leser det mens du tar testene. Lærer mye av det. Jeg hadde den pakken som gir deg lange forklaringer og videoer, veldig greit :) 

I værste fall, om du stryker er det bare 14dagers karantene på den (og 600 bortkasta kroner), så det er ikke så ille. 

  • Like 1
Skrevet

Det er 5 år siden jeg tok teorien veldig spontant. Tok den uten å ha lest og sto med 2 slurvefeil. Brukte vel 11 min og da gikk jeg gjennom testen to ganger. Når jeg tok teorien på moped sto jeg med null feil på 6 min. Så teorien er over hodet ikke vanskelig om du tenker litt logisk :)

Lær vikeplikt, skilt og bremselengder så er alt annet veldig greit å bare tenke seg til.

Det er veldig lett å overtenke spørsmålene! Og det er ikke farlig å stryke på teorien om det skulle gå galt! Kjørelæreren min fortalte at han strøk 3 ganger på teorien før han akkurat sto siste gangen.

Lykke til dere som skal ta teorien og snart ha oppkjøring! :)

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

  • Like 1
Skrevet

Takk for svar! Da regner jeg med at jeg er klar, har tatt 18 prøver på teoritentamen og bestått 14 på rad, de tre siste med alt riktig eller 1 slurvefeil :) Lærer masse av å lese forklaringene til hvert spørsmål!

  • Like 1
Skrevet
2 minutter siden, Emmy skrev:

Takk for svar! Da regner jeg med at jeg er klar, har tatt 18 prøver på teoritentamen og bestått 14 på rad, de tre siste med alt riktig eller 1 slurvefeil :) Lærer masse av å lese forklaringene til hvert spørsmål!

Pell deg på trafikkstasjonen, du! :D 

Skrevet
Akkurat nå, maysofie skrev:

Pell deg på trafikkstasjonen, du! :D 

Hihi, får prøve på det i morgen :D 

  • Like 3
Skrevet

Teoriprøve bestått med 2 feil :D På det ene valgte jeg riktig svar først, men gikk inn i "overtenkemodus" og gikk tilbake og endret til feil før levering :aww: Det andre vet jeg ikke hva var, fryktelig irriterende. Det "fine" med å ta feil er jo at man lærer noe nytt, så føler meg snytt :P Husker at jeg var usikker på et par spørsmål, men husker selvfølgelig ikke hva de var :gaah:

  • Like 6
Skrevet

Forresten, det er 13 dager igjen på Teoritentamen-kontoen jeg arvet av maysofie. Noen som har bruk for den? :) 

  • 2 weeks later...
Skrevet

Dere som har hatt langkjøring, hvor langt/lenge kjørte dere, og hvor fra/via/til? Var det mer utfordrende enn tidligere kjøretimer? :) 

Etter dagens 45 minutters så er jeg offisielt ferdig med trinn 3! Glattkjøringa var spennende, men også på en måte skummelt, dog ikke så ille jeg hadde sett for meg. Mitt største problem var at det i svingen slett ikke er lang til fjellveggen, å gli i sving er noe jeg virkelig ikke liker, ellers var det plankekjøring hvis man ser bort fra den korte strekningen å aksellere og vansker med å forstå hindrene når de er så høyt oppe :P Forbikjøringa jeg hadde gruet meg mest til gikk veldig fint, det er jeg glad for.

Det var kjempegod erfaring og dro hjem med riktig mestringsfølelse! Jeg hadde mye undring før jeg dro om hvordan det så ut, så her er litt beskrivelse. Til de som ikke har hatt sikkerhetskurs på bane så er hele dagen beregnet på å få erfaring, lære teknikker og forstå risikoen, det måles ikke hva du kan, men hva du lærer og erfarer, du kan få prøve akkurat hva du vil. I Hof, Vestfold er der to kjørebaner rett frem á cirka 100m stopplengde med god bredde, tre (1+2) skumgummi-personer og en elg. På andre banen er der en sving tiltenkt glattkjøringsbiten med en elg og en bil, samt en glatt bakke man skal få kjenne på dette å stoppe og bakkestart forover og bakover. Vi fikk 3(4?)x30min per stk. I tillegg hadde vi teori med sikring av personer og gods i og på bil/henger, med praktiske gjennomføringer.

Første langkjøring i morgen, da er vi cirka halvveis i trinn 4 - det har gått veldig mye lettere og fortere enn jeg trodde, kan ikke skjønne at jeg har utsatt det i så mange år allerede :ahappy: 

  • Like 1
Skrevet
Akkurat nå, maysofie skrev:

Dere som har hatt langkjøring, hvor langt/lenge kjørte dere, og hvor fra/via/til? Var det mer utfordrende enn tidligere kjøretimer? :) 

Jeg hadde to kjøretimer med langkjøring, ca. to klokketimer per gang (tur-retur). Hadde grua meg til forbikjøring, men det pissregna noe så hinsides at kjørelæreren ikke syntes det var trygt med forbikjøringer så det slapp jeg :P

Skrevet

Langkjøring tok vi til Sverige. Fra Ås innomhus Son, Moss, Råde, Fredrikstad osv begge veier. Husker ikke antall timer men vi var to i bilen som kjørte en vei hver.

Eneste utfordringen jeg hadde var at jeg hadde hatt 5 timers eksamen tidligere på dagen og det var midt i russetiden. Men det er som en normal kjøretime, bare lengre. Også må du følge mer med på slikt og sånt. Vi fikk bare utdelt kart og noen steder vi skulle innom så var det om å gjøre å komme seg dit :)

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

Skrevet

Jeg tror jeg hadde to langkjøringer. Den ene gangen kjørte jeg til Sande (fra Tønsberg). Kjørte til Nykirke, også mye sideveier bakimellom der. Var bare på trange sideveier, ikke på e18.   Tok vel 4 skoletimer (3 timer) og hadde pause halvveis.  Andre turen var til Sandefjord, da kjørte vi e18 til, kjørte litt i byen også gamle e18 tilbake (var innom stokke en tur). Den tok vel 2 skoletimer med pølsepause i Sandefjord.    Synes det gikk veldig greit, men jeg synes egentlig alt gikk greit :P

Skrevet

Har fått oppkjøring 16. juni :frantics: I Drøbak, kjørelæreren mente det ville passe meg bedre enn Oslo :P 

@maysofie Jeg hadde en på 5 x 45 min og en på 4 x 45 min. Aner ikke km. Kjørte til Sverige på den lengste, og kjørte da mest på landevei/motorvei. Husker ikke helt hvor vi kjørte på den korteste, mot Lillestrøm tror jeg, og kjørte i mer blandet miljø (dvs. flere utfordringer enn på den lengste). Var som en vanlig kjøretime, bare lengre :) 

  • Like 1
Skrevet
Har fått oppkjøring 16. juni :frantics: I Drøbak, kjørelæreren mente det ville passe meg bedre enn Oslo [emoji14] 

@maysofie Jeg hadde en på 5 x 45 min og en på 4 x 45 min. Aner ikke km. Kjørte til Sverige på den lengste, og kjørte da mest på landevei/motorvei. Husker ikke helt hvor vi kjørte på den korteste, mot Lillestrøm tror jeg, og kjørte i mer blandet miljø (dvs. flere utfordringer enn på den lengste). Var som en vanlig kjøretime, bare lengre [emoji4] 

Drøbak er en veldig grei trafikkstasjon å starte fra! Bare pass på når du skal ut på hovedveien derfra, få kjørelæreren din til å gå igjennom vikeplikt akkurat i den utkjøringen hvis det fortsatt er utkjøring rett over rundkjøringen :)

Jeg hadde en veldig hyggelig sensor, og har heller ikke hørt noen av mine venner og bekjente klage på sensorene de hadde ;)

Sent fra min Nexus 5X via Tapatalk

Skrevet

Første langkjøring unnagjort, ble cirka 3,5 klokketimer :) 

Nå har jeg bare den planlagte kjøringa igjen av det praktiske. Cirka 10mil, innom minimum en by og en severdighet, tror jeg har sånn høvelig plan hvor vi skal. Noen tips til hva man må huske på? 

Skrevet

Skal ha langkjøring, glattkjøring og bykjøring i morgen. Startet kl. 07 og er hjemme i 19-20 tiden. Det blir en laaang dag kjenner jeg :| Bykjøring i Alta tror jeg skal gå greit da :lol: 


Edit: Kun kjørelærer og meg som skal, pleier å være to, men vi var ikke mange nok. :P 

Skrevet

Takk for tips og beroligende ord, @Polfarer :flowers: Skal dit med kjørelæreren på torsdag, spent på å se hvordan det er der siden jeg ikke har kjørt lenger enn til Vinterbro før i den retningen :) 

Skrevet
1 time siden, monica_n skrev:

Skal ha langkjøring, glattkjøring og bykjøring i morgen. Startet kl. 07 og er hjemme i 19-20 tiden. Det blir en laaang dag kjenner jeg :| Bykjøring i Alta tror jeg skal gå greit da :lol: 


Edit: Kun kjørelærer og meg som skal, pleier å være to, men vi var ikke mange nok. :P 

Bykjøring i Alta er plankekjøring :lol: selv uten å være kjent der så finner man lett frem :P 

Lykke til :)

 

Skrevet
57 minutter siden, Snoffe skrev:

Bykjøring i Alta er plankekjøring :lol: selv uten å være kjent der så finner man lett frem :P 

Lykke til :)

 

Sant! Det bør gå greit :lol: Kommer til å dø litt om jeg noen gang skal kjøre i større byer da. 

Tusen takk! :D

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Jeg har kjøpt nye håndklær, nytt sengetøy, nødklær og et par mer brukbare klespakker fra Finn, men mange av de såkalt berikede klærne er helt unike og har høy affeksjonsverdi. Bl.a. den nevnte singletten, som var det første fairtrade sertifiserte plagget jeg fant. Original Max Havelaar, fra før de byttet navn til Fairtrade. Den kostet omtrent 250 kr for tjue år siden og har trofast holdt stand gjennom hver eneste sommer siden. Med alt arbeidet jeg har lagt ned i den nå, så er Gucci fast fashion for tacky træsh hoes til sammenlikning.  Fordi jeg har vært en så etisk bevisst shopper og bygget en garderobe jeg kunne gå moralsk rakrygget i, så er det ikke bare, bare for meg å handle nytt. Favorittbutikken Libe er nedlagt, og jeg liker ikke kolleksjonene de gode merkene (som Komodo og Monkee Genes) har for øyeblikket. Nudie har heldigvis jeans jeg liker, men utover dem ser det svart ut. Derfor velger jeg redde det som reddes kan.  Alt av ulltøy må byttes fordi proteinfibre går bokstavelig talt i oppløsning i høy pH. Ikke bare undertøy som ikke er så farlig hvordan ser ut, men affeksjonsverdi Komodo blazer, kåpe, skjerf og lue, kjole, skjørt og flere bukser. Det er virkelig en smerte å vente på plagg jeg vil ha fra de merkene jeg liker. Trendene for tiden faller ikke i smak. Nøstebarn har fortsatt de samme plaggene de alltid har hatt, men er selvsagt utsolgt for de riktige fargene.  Jeg drar det antakelig så langt at jeg demonterer en jakke vevd og sydd i Sverige, fra et svensk merke som gikk konkurs og ikke lenger tilbyr noe nytt, for å unngå skade elgskinnet på utsiden mens jeg renser innsiden.  ..ikledd pølsedrakt fra Biltema, fordi jeg ikke hadde nevneverdig lyst til å legge penger i kassa til noen såkalt grønn butikk da jeg trengte emergency beskyttelse mot klima etter den fanatiske grønnskallen fra den sekterisk klorofyllkommunistiske kloakken av ruspsykotisk økolååågiske fotsoldater fra MDG beriket både garderoben min og miljøet med det ufortynnede insektsmiddelet sitt. Biltema klær med pølsemotiv på var det mest aggressive motsvaret jeg kunne finne som traumeterapi. Made in China av helt ny polyester, fraktet fossilt fra andre siden av planeten og med bilder av svinekjøtt på. Jeg slo til og det føltes bra.     
    • Er det ikke bedre å kaste klærne og kjøpe nye, det burde dekkes av innboforsikringen? Litt jobb, men føles tryggere likevel?
    • Det hjelper også å legge den i glovarmt vann etter vask, for å drepe mikroorganismene før du tørker den hurtig et varmt sted med god ventilasjon. De formerer seg lett under tørkeprosessen om du ikke har kverket dem skikkelig. Vaskemiddel hjelper bare med å få hardføre mikroorganismer delvis ut av stoffet, det dreper dem ikke, mange blir sittende igjen, og vannet i maskinen holder ikke 60° lenge nok. 
    • Vi er stadig opptatt med konsekvensene av å ikke ha skaffet boligalarm i tide. Jeg oppdaget som sagt at det var noe galt med tekstilene. Både fordi jeg nær klødde til blods og det sved og stakk intenst i huden av klær og spesielt håndklær, men også fordi de produserte et merkelig slags silikonisfisert skum da jeg ville skylle hva jeg trodde var bly fra blypastaen i vannrørene ut med omvendt osmose renset vann. Det var en lang prosess med ymse kjemikalier og lange samtaler med Grok for å identifisere stoffet som Karate Zeon 5 CS. Insecticidet inneholder 5% lambda-cyhalothrin, i lipid emulsjon inni mikrokapsler av polyuretea, i surfaktant. De såkalte fyllstoffene utgjør 95% av produktet, som skal blandes 10-30 mL med 20-100L vann før bruk. ...på planter. Det oppgis å være såkalt vannfast 24t etter sprøyting, noe jeg kan signere på at det er.  Vannfast og vannavstøtende og dundre meg potte lufttett. En video av et par favorittjeans før rens:  https://photos.app.goo.gl/BVPCtf7cAqZAckvx5 Boblene på slutten der kom ut av enden på buksebenet nedi bøtta, ikke gjennom stoffet. Prosessen med å få dette plantevernmiddelet UT av tekstiler innebærer å måtte knuse mikrokapslene for å gjøre virkestoffet tilgjengelig for hydrolyse med base. Jeg valgte sentrifugering for å knuse, som fungerte utmerket. Halveringstid for virkestoffet er 7 dager i pH 9 ved standard trykk og temperatur, i ren vannløsning. Når stoffet sitter inni tekstilfibre, omgitt av 95% fyllstoff.. En må opp i pH og temperatur, og en må ha noe som lokker det lipofile virkestoffet ut av sofaen på gutterommet for å øke sannsynligjeten for et vellykket møte med OH-. De to molekylene ville bare scrollet forbi hverandre på datingapps uten litt hjelp. Det har gått mange 5L kanner salmiakk og grønnsåpe, noen kanner Biltema Grovrens, Ovn- og Grillrens, isopropanol, rødsprit og Vanish OxyAction til soaking i døgn. Å bevege tekstilene nevneverdig during soak har vært uaktuelt pga gassene. Jeg har vært så heldig å få supplere teoretisk kjemikunnskap med praktisk erfaring med bl.a. HCN og kan fortelle at tekstiler dynket i ufortynnet Karate Zeon 5 C, bløtlagt i pH 13-14, de vil produsere forholdsvis mye HCN, så å åpne en lukket beholder som har stått i to døgn - lukket for å hindre pH i å synke ved fordampning av ammoniakk eller bufring med karbonsyre fra opptak av CO2 fra luften - å åpne en sånn beholder uten å ha et ordentlig avtrekksskap krever at en forstår seg på molekylvekt i gassblandinger og legger seg flat, om en ikke har dykkeutstyr.  Steg 1 og 2 i prosessen var forholdsvis smooth sailing. Et illustrasjonsfoto tatt før en lunsjpause: Så, etter å ha knust kapslene og hydrolisert det kraftig lipofile virkestoffet til mer vannløselige produkter, så får en lære om mikroplast.  Det hvite er ikke såpe, det er mikrokapsel debris fra en liten singlet oppi den bøtta. Mikrokapselrestene begynner ikke slippe tekstilen før etter at virkestoffet er brutt ned. De er lagd av samme materiale som deler av elastanfibre. Gummi'ish, med trykk på ish. De er ikke hydrofile, men har heller ingen affinitet til annet enn elastan og polyamid av hva jeg har sett så langt, og flyter opp i vann når de løsner fra tekstilene. Mengdene...  Uten å overdrive, det har antakelig gått mer enn et tonn varmtvann til å skylle debris ut av den ene singletten i den bøtta på bildet. Den er _nesten_ ren nå. Tidkrevende, fordi den må tørke mellom, da svulmede bomullsfibre holder mer mikroplast fanget enn tørre fibre gjør. Vaskemaskin er lite hjelpsom fordi den tømmer nedover, og plastgugga blir liggende igjen oppå plagget. Vi har holdt på i flere uker nå. Rinse, repeat.  Edeward er drittlei og deprimert. Han er sjalu på tekstiler og bøtter og vann og har henfalt til å rive av seg pelsen i mangel på bedre å ta seg til, fordi han pga pelsstellet på rasen har fått for seg at jeg liker ham bedre uten pels, så han gnager og river den ut for å komme ovenpå i konkurransen mot bøtter og vann og klær. Dette er hans eget verk.  På den positive siden ser han nå på bading med helt nye øyne. Når nødhjelpsarbeidet for å redde unike klesplagg med høy affekskonsverdi innimellom ryddes bort er det endelig hans tur til å få min oppmerksomhet og kjærlighet, og vask av skjegg og bart har blitt mye lettere og krever lavere kompensasjon enn tidligere.  For øyeblikket er han utålmodig, fordi han vet jeg har kjøpt burgere og pølser fra K9 Hundesenter i dag, og han aner at jeg har planlagt noe med de burgerne.     
    • Putt den i en vaskepose i vaskemaskina, og så heng den til tørk et litt varmt sted så den tørker raskt.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...