Gå til innhold
Hundesonen.no

Recommended Posts

Skrevet

Hei sonenfolk!

Jeg har akkurat kjøpt meg ny bil, en Peugeot Partner 2011. Endelig er tiden med å kjøre div vrak over :D Den har hel skillevegg med et plexiglassvindu. Spørsmålet mitt er, hvordan skal jeg sørge for lufting bak til gullebarna? Jeg vet at å fjerne vinduet er "ulovlig" (jeg fikk det heller ikke til). Er eneste løsning da å borre luftehull?

Er det noen som har noen smarte løsninger, vis meg gjerne! :)

Skrevet

Lagde lufte hull på min gammle Combo... Hadde vel 5 hull med en diameter på 10 cm tror eg... Interesert i å kjøpe bur som passer perfekt i bilen?

Skrevet

Lagde lufte hull på min gammle Combo... Hadde vel 5 hull med en diameter på 10 cm tror eg... Interesert i å kjøpe bur som passer perfekt i bilen?

Det er vel strengt tatt ikke lov å lage så store luftehull, blir du stoppet vil du få problemer.

Skrevet

Ok, fungerte det bra?

Ja, jeg vurderer bur - men har tre svære hunder (st. Bernad, Bullmastiff og shafer) så vet ikke helt om det er vits? :)

Skrevet

Ble stoppet to ganger med den bilen og hullene ble aldri kommentert på. Når det ikke er vinduet bak i bilen som kan åpnes, er det desverre dårlige luftemuligheter ute å lage hull.

Ang bur, buret er så stort at det tar ca all plassen bak i bilen, greit å kunne åpne bakluken uten at hundene kommer ut...

  • Like 1
Skrevet

Ok, fungerte det bra?

Ja, jeg vurderer bur - men har tre svære hunder (st. Bernad, Bullmastiff og shafer) så vet ikke helt om det er vits? :)

Hvorfor er det ingen vits selv om du har store hunder?

I et godt tilpasset bur sitter de tryggere enn de gjør løse bak i en Partner. Ved et sammenstøt risikerer du at de slenges rundt, og går døren opp, risikerer du å ha løse hunder langs veien. Dette var vel nylig tilfelle med en Basenji om jeg ikke tar helt feil.

Går det ikke å skifte plexiglasset med gitter? Eller er ikke dette lov heller?

Ville kanskje tatt en samtale til Biltilsynet og sjekket hva som var greit og ikke.

  • Like 1
Skrevet

Ok, fungerte det bra?

Ja, jeg vurderer bur - men har tre svære hunder (st. Bernad, Bullmastiff og shafer) så vet ikke helt om det er vits? :)

Hvorfor er det ingen vits selv om du har store hunder?

I et godt tilpasset bur sitter de tryggere enn de gjør løse bak i en Partner. Ved et sammenstøt risikerer du at de slenges rundt, og går døren opp, risikerer du å ha løse hunder langs veien. Dette var vel nylig tilfelle med en Basenji om jeg ikke tar helt feil.

Går det ikke å skifte plexiglasset med gitter? Eller er ikke dette lov heller?

Ville kanskje tatt en samtale til Biltilsynet og sjekket hva som var greit og ikke.

For ikke å snakke om at så store hunder kan (uforvarende) gjøre ganske mye skade på hverandre i en kollisjon... Ville definitivt investert i en bur-ordning.

Skrevet

Lompelus: står det på bein?

Sånn ellers ang bur. Jeg skriver at jeg vurderer det, ikke at jeg har slått det helt fra meg :) Jeg er fullstendig klar over alt dere skriver, jeg vil bare finne den optimale løsningen for meg og mine hunder :)

Er det noen som vet hvor store hull det er lov å lage? :)

Skrevet

Det er ikke på bein nei, valgte å utnytte høyden. Har ikke lagt buret ut for salg noen steder, bare vurder å selge det sa eg vurdere å kjøpe en helt annen type bil og da ville burdet utnytte plassen dårlig... Om du vil så kan du jo se på det, bor i Bergen eg og.. (Det er et to år gammelt Kela bur med skillevegg).

Skrevet

Det er ikke på bein nei, valgte å utnytte høyden. Har ikke lagt buret ut for salg noen steder, bare vurder å selge det sa eg vurdere å kjøpe en helt annen type bil og da ville burdet utnytte plassen dårlig... Om du vil så kan du jo se på det, bor i Bergen eg og.. (Det er et to år gammelt Kela bur med skillevegg). 

Hva er str på buret? Hvis du bestemmer deg for å selge og TS ikke skal ha det vet jeg om en som trenger nytt bur til to store hunder i Bergen :)
Skrevet

Det er ikke på bein nei, valgte å utnytte høyden. Har ikke lagt buret ut for salg noen steder, bare vurder å selge det sa eg vurdere å kjøpe en helt annen type bil og da ville burdet utnytte plassen dårlig... Om du vil så kan du jo se på det, bor i Bergen eg og.. (Det er et to år gammelt Kela bur med skillevegg).

Ja, kan gjerne tenke meg å ta en titt! Har du tenkt på pris? Sender du PM med tlfnummer så kan vi avtale noe? :)

Skrevet

Hva er str på buret? Hvis du bestemmer deg for å selge og TS ikke skal ha det vet jeg om en som trenger nytt bur til to store hunder i Bergen :)

Gir deg en lyd om ikke Alvira vil ha buret ;)

  • Like 1
Skrevet

Det er vel strengt tatt ikke lov å lage så store luftehull, blir du stoppet vil du få problemer.

Og det lurer jeg på hvor folk har fra?

Min har 4 store hull, gått igjennom 2 EU-kontroller uten problemer, vært på flere verksted uten at noen har sakt noe, og vært på kontroll hos biltilsynet uten at noen har kommentert hullene i det hele tatt.

Om sommeren sliter jeg med varm bil. Noen dager kan jeg rett og slett ikke kjøre. På de verste dagene der vi har måttet kjøre har jeg kjørt på med burvifter, vinduer på vidt gap (får åpna ene bakvinduet litt), våte håndkler de ligger på + mye stopp og vann. Ikke enkelt i det hele tatt :/

EDIT: jeg har Ford Transit Connect

  • Like 1
Skrevet

Hvorfor er det ingen vits selv om du har store hunder?

I et godt tilpasset bur sitter de tryggere enn de gjør løse bak i en Partner. Ved et sammenstøt risikerer du at de slenges rundt, og går døren opp, risikerer du å ha løse hunder langs veien. Dette var vel nylig tilfelle med en Basenji om jeg ikke tar helt feil.

Går det ikke å skifte plexiglasset med gitter? Eller er ikke dette lov heller?

Ville kanskje tatt en samtale til Biltilsynet og sjekket hva som var greit og ikke.

Jeg har byttet ut plexiglasset i varebilen med gitter, og dette var godkjent av vegvesenet/biltilsynet. (Den har blitt EU-godkjent i ettertid).

Så jo, det er lovlig. :) Men er nok noen regler rundt det. Fikk en mekaniker som var klar over disse reglene til å bytte ut ruta.

  • Like 1
Skrevet

Du kan høre på merkeverksted om muligheten for å bytte vegg. Det er helt idiotisk det der. Alle Berlingo/Partner etc kommer til Norge med gitter. De blir så kjørt til Drammen hvor mellomveggen blir byttet med comfort vegg før bilen går ut på makedet. Altså ekstra kostnad helt unødvendig. Evt kan du kanskje montere takluke?

Skrevet

Du kan høre på merkeverksted om muligheten for å bytte vegg. Det er helt idiotisk det der. Alle Berlingo/Partner etc kommer til Norge med gitter. De blir så kjørt til Drammen hvor mellomveggen blir byttet med comfort vegg før bilen går ut på makedet. Altså ekstra kostnad helt unødvendig. Evt kan du kanskje montere takluke?

Litt OT, men kan man ikke velge dette selv på disse bilene?

På VW Caddy kan man nemlig velge hvilken type vegg man vil ha. Bilen jeg bestilte var med komfortvegg og gitter.. (+ takvifte selvfølgelig).

Skrevet

Jo,du kan velge det selv om ikke bilen allerede er tatt inn til Norge og kjørt ut til forhandler,da er veggen også byttet som standard. Men om du skal ha ny importbil kan du velge vegg. Du kan jo selvsagt også få byttet ut comfortveggen :/

  • Like 1
Skrevet

Jo,du kan velge det selv om ikke bilen allerede er tatt inn til Norge og kjørt ut til forhandler,da er veggen også byttet som standard. Men om du skal ha ny importbil kan du velge vegg. Du kan jo selvsagt også få byttet ut comfortveggen :/

Aha, snodig at de bytter på biler sånn uten videre. Men de fleste varebiler blir vel brukt av håndtverkere eller lignende der behovet temperaturregulering i varerom er mindre viktig enn å holde varmen i kupeen om vinteren :P

Men kjipt for oss hundeeiere da!

Skrevet

Vedrørende regler for skillevegg, her er svaret jeg fikk fra vegvesenet:

Hei

Det kan borres hull i plexiglasset. Det finnes ingen standarder på dette hva angår dimensjoner og avstander.

Plexiglassets bæreevne vil reduseres som en følge av dette, men det stilles ingen spesifikke krav til bæreevne i denne del av veggen.

Utover dette tillates det ikke gjort endringer på skilleveggen av noen form, glasset må for eksempel ikke fjernes.

Alternativt kan gitter settes inn i stedet for plexiglass.

Vi viser til Tollvesenets avgifts rundskriv, side 19 «varebil klasse 2»

http://toll.no/upload/aarsrundskriv/2015/2015engangsavgiftendeligpr010115II.pdf

  • Like 4
Skrevet

Vedrørende regler for skillevegg, her er svaret jeg fikk fra vegvesenet:

Hei

Det kan borres hull i plexiglasset. Det finnes ingen standarder på dette hva angår dimensjoner og avstander.

Plexiglassets bæreevne vil reduseres som en følge av dette, men det stilles ingen spesifikke krav til bæreevne i denne del av veggen.

Utover dette tillates det ikke gjort endringer på skilleveggen av noen form, glasset må for eksempel ikke fjernes.

Alternativt kan gitter settes inn i stedet for plexiglass.

Vi viser til Tollvesenets avgifts rundskriv, side 19 «varebil klasse 2»

http://toll.no/upload/aarsrundskriv/2015/2015engangsavgiftendeligpr010115II.pdf

Da er det bare å borre noen gigahull da :P

Skrevet

Haha, eller bare skjære ut nesten hele glasset, har jo i prinsippet ikke fjernet glasset da :P

Nå er planen å bytte det ut med gitter, samt montere sånn båtventil/vifte i taket :)

Skrevet

Så bra du fikk raskt svar hos vegvesenet! Kan også høre med en mekaniker om å fått AC system/split system front/bak, slik at du har 2 klimasoner. Trur det kan være enklere enn å bytte bil som enkelte mener ^_^ Lykke til! Og håper du finner en løsning som passer deg! :lol:

Skrevet

Forsøkte på det Shlush, men fant ikke noe og trengte en bil :)

Ja, fikk bra kjapt svar Credence! Det var lurt, skal undersøke :)Takk!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Jeg har kjøpt nye håndklær, nytt sengetøy, nødklær og et par mer brukbare klespakker fra Finn, men mange av de såkalt berikede klærne er helt unike og har høy affeksjonsverdi. Bl.a. den nevnte singletten, som var det første fairtrade sertifiserte plagget jeg fant. Original Max Havelaar, fra før de byttet navn til Fairtrade. Den kostet omtrent 250 kr for tjue år siden og har trofast holdt stand gjennom hver eneste sommer siden. Med alt arbeidet jeg har lagt ned i den nå, så er Gucci fast fashion for tacky træsh hoes til sammenlikning.  Fordi jeg har vært en så etisk bevisst shopper og bygget en garderobe jeg kunne gå moralsk rakrygget i, så er det ikke bare, bare for meg å handle nytt. Favorittbutikken Libe er nedlagt, og jeg liker ikke kolleksjonene de gode merkene (som Komodo og Monkee Genes) har for øyeblikket. Nudie har heldigvis jeans jeg liker, men utover dem ser det svart ut. Derfor velger jeg redde det som reddes kan.  Alt av ulltøy må byttes fordi proteinfibre går bokstavelig talt i oppløsning i høy pH. Ikke bare undertøy som ikke er så farlig hvordan ser ut, men affeksjonsverdi Komodo blazer, kåpe, skjerf og lue, kjole, skjørt og flere bukser. Det er virkelig en smerte å vente på plagg jeg vil ha fra de merkene jeg liker. Trendene for tiden faller ikke i smak. Nøstebarn har fortsatt de samme plaggene de alltid har hatt, men er selvsagt utsolgt for de riktige fargene.  Jeg drar det antakelig så langt at jeg demonterer en jakke vevd og sydd i Sverige, fra et svensk merke som gikk konkurs og ikke lenger tilbyr noe nytt, for å unngå skade elgskinnet på utsiden mens jeg renser innsiden.  ..ikledd pølsedrakt fra Biltema, fordi jeg ikke hadde nevneverdig lyst til å legge penger i kassa til noen såkalt grønn butikk da jeg trengte emergency beskyttelse mot klima etter den fanatiske grønnskallen fra den sekterisk klorofyllkommunistiske kloakken av ruspsykotisk økolååågiske fotsoldater fra MDG beriket både garderoben min og miljøet med det ufortynnede insektsmiddelet sitt. Biltema klær med pølsemotiv på var det mest aggressive motsvaret jeg kunne finne som traumeterapi. Made in China av helt ny polyester, fraktet fossilt fra andre siden av planeten og med bilder av svinekjøtt på. Jeg slo til og det føltes bra.     
    • Er det ikke bedre å kaste klærne og kjøpe nye, det burde dekkes av innboforsikringen? Litt jobb, men føles tryggere likevel?
    • Det hjelper også å legge den i glovarmt vann etter vask, for å drepe mikroorganismene før du tørker den hurtig et varmt sted med god ventilasjon. De formerer seg lett under tørkeprosessen om du ikke har kverket dem skikkelig. Vaskemiddel hjelper bare med å få hardføre mikroorganismer delvis ut av stoffet, det dreper dem ikke, mange blir sittende igjen, og vannet i maskinen holder ikke 60° lenge nok. 
    • Vi er stadig opptatt med konsekvensene av å ikke ha skaffet boligalarm i tide. Jeg oppdaget som sagt at det var noe galt med tekstilene. Både fordi jeg nær klødde til blods og det sved og stakk intenst i huden av klær og spesielt håndklær, men også fordi de produserte et merkelig slags silikonisfisert skum da jeg ville skylle hva jeg trodde var bly fra blypastaen i vannrørene ut med omvendt osmose renset vann. Det var en lang prosess med ymse kjemikalier og lange samtaler med Grok for å identifisere stoffet som Karate Zeon 5 CS. Insecticidet inneholder 5% lambda-cyhalothrin, i lipid emulsjon inni mikrokapsler av polyuretea, i surfaktant. De såkalte fyllstoffene utgjør 95% av produktet, som skal blandes 10-30 mL med 20-100L vann før bruk. ...på planter. Det oppgis å være såkalt vannfast 24t etter sprøyting, noe jeg kan signere på at det er.  Vannfast og vannavstøtende og dundre meg potte lufttett. En video av et par favorittjeans før rens:  https://photos.app.goo.gl/BVPCtf7cAqZAckvx5 Boblene på slutten der kom ut av enden på buksebenet nedi bøtta, ikke gjennom stoffet. Prosessen med å få dette plantevernmiddelet UT av tekstiler innebærer å måtte knuse mikrokapslene for å gjøre virkestoffet tilgjengelig for hydrolyse med base. Jeg valgte sentrifugering for å knuse, som fungerte utmerket. Halveringstid for virkestoffet er 7 dager i pH 9 ved standard trykk og temperatur, i ren vannløsning. Når stoffet sitter inni tekstilfibre, omgitt av 95% fyllstoff.. En må opp i pH og temperatur, og en må ha noe som lokker det lipofile virkestoffet ut av sofaen på gutterommet for å øke sannsynligjeten for et vellykket møte med OH-. De to molekylene ville bare scrollet forbi hverandre på datingapps uten litt hjelp. Det har gått mange 5L kanner salmiakk og grønnsåpe, noen kanner Biltema Grovrens, Ovn- og Grillrens, isopropanol, rødsprit og Vanish OxyAction til soaking i døgn. Å bevege tekstilene nevneverdig during soak har vært uaktuelt pga gassene. Jeg har vært så heldig å få supplere teoretisk kjemikunnskap med praktisk erfaring med bl.a. HCN og kan fortelle at tekstiler dynket i ufortynnet Karate Zeon 5 C, bløtlagt i pH 13-14, de vil produsere forholdsvis mye HCN, så å åpne en lukket beholder som har stått i to døgn - lukket for å hindre pH i å synke ved fordampning av ammoniakk eller bufring med karbonsyre fra opptak av CO2 fra luften - å åpne en sånn beholder uten å ha et ordentlig avtrekksskap krever at en forstår seg på molekylvekt i gassblandinger og legger seg flat, om en ikke har dykkeutstyr.  Steg 1 og 2 i prosessen var forholdsvis smooth sailing. Et illustrasjonsfoto tatt før en lunsjpause: Så, etter å ha knust kapslene og hydrolisert det kraftig lipofile virkestoffet til mer vannløselige produkter, så får en lære om mikroplast.  Det hvite er ikke såpe, det er mikrokapsel debris fra en liten singlet oppi den bøtta. Mikrokapselrestene begynner ikke slippe tekstilen før etter at virkestoffet er brutt ned. De er lagd av samme materiale som deler av elastanfibre. Gummi'ish, med trykk på ish. De er ikke hydrofile, men har heller ingen affinitet til annet enn elastan og polyamid av hva jeg har sett så langt, og flyter opp i vann når de løsner fra tekstilene. Mengdene...  Uten å overdrive, det har antakelig gått mer enn et tonn varmtvann til å skylle debris ut av den ene singletten i den bøtta på bildet. Den er _nesten_ ren nå. Tidkrevende, fordi den må tørke mellom, da svulmede bomullsfibre holder mer mikroplast fanget enn tørre fibre gjør. Vaskemaskin er lite hjelpsom fordi den tømmer nedover, og plastgugga blir liggende igjen oppå plagget. Vi har holdt på i flere uker nå. Rinse, repeat.  Edeward er drittlei og deprimert. Han er sjalu på tekstiler og bøtter og vann og har henfalt til å rive av seg pelsen i mangel på bedre å ta seg til, fordi han pga pelsstellet på rasen har fått for seg at jeg liker ham bedre uten pels, så han gnager og river den ut for å komme ovenpå i konkurransen mot bøtter og vann og klær. Dette er hans eget verk.  På den positive siden ser han nå på bading med helt nye øyne. Når nødhjelpsarbeidet for å redde unike klesplagg med høy affekskonsverdi innimellom ryddes bort er det endelig hans tur til å få min oppmerksomhet og kjærlighet, og vask av skjegg og bart har blitt mye lettere og krever lavere kompensasjon enn tidligere.  For øyeblikket er han utålmodig, fordi han vet jeg har kjøpt burgere og pølser fra K9 Hundesenter i dag, og han aner at jeg har planlagt noe med de burgerne.     
    • Putt den i en vaskepose i vaskemaskina, og så heng den til tørk et litt varmt sted så den tørker raskt.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...