Tips når man øvelseskjører.

[Ozzy]

Øvelseskjørte litt med rørleggeren i dag. I en Citroën Berlingo. Heeelt annerledes enn den splitter nye og gigantiske volvo stasjonsvogn jeg normalt kjører men gikk ganske bra. Kjefta mer på han enn kjørelæreren da, men er vel ikke så uvanlig. Men han er helt rolig så var ålreit å kjøre med han. Skal kjøre i morgen også.

Sliter med å komme rolig inn i situasjoner, og av en eller annen grunn så ville jeg gire med gassen inne en del i dag. Aldri gjort det med volvoen. Men gikk overaskende bra, og jeg skremte han ikke bort. Så han liker meg enda.

[Ozzy]

Oppkjøring om to dager.
HJELP???

Tips og råd og kanskje noe sobril?

[Martine]

Oppkjøring om to dager.

HJELP???

Tips og råd og kanskje noe sobril?

Jeg hadde oppkjøring på onsdag, og jeg synes det var mye bedre enn jeg hadde trodd.Var veldig nervøs i forkant, men det hadde jeg ingen grunn til å være Sensoren fortalte nøye hva som skulle skje, og fortalte også at hun ikke kom til å lure meg ved å be meg kjøre inn veier hvor det er forbudt å kjøre inn osv. Lykke til

[lucy]

Tips nr en: ikke ta sobril når du skal kjøre

Men ja, prøv å slapp av! Det jeg gjorde av feil på oppkjøringen, var fordi jeg var nervøs (men bestod likevel ).

Kjør rolig, bruk speilene mye.

Det går sikkert fint, lykke til

[Cloudberry]

Hvis du blir nervøs - fortell om det Det kan hjelpe. Og som Martine er inne på, sensor er ikke ute etter å "ta" deg. Da jeg kjørte opp var jeg plutselig litt over fartsgrensa i 60-sona, kommenterte det selv og justerte ned farta. Sensoren bare humra

[Lola Pagola]

Prøv å slapp av og lat som sensor ikke er der (litt iallefall), jeg gjør fort dumme ting når jeg føler meg overvåket iallefall (gjorde litt teite ting under min oppkjøring )

Tenk at du bare skal kjøre mannen/dama en tur rundt på sightseeing, null press. Vet ikke hvordan du er i trafikken, men jeg blir (eller ble da) veldig lett opphengt i enkelte ting, som å følge veldig på om lyset ble grønt, men glemme helt å se litt nærmere bilen om det kom fotgjengere osv. prøv å få med deg hele bildet, så går det bra

[Tommy]

Kun en ting som gjelder: Ro deg ned. En stressa sjåfør er en som gjør feil. En rolig sjåfør gjør ting rett.

Tenk på hva du skal spise til middag.

[Ozzy]

Takker og bukker for gode råd. Nei har ingen planer om å ta sobril, men tror jeg hadde trengt en.

Jeg kan kjøre bil, jeg er en rolig og forsiktig sjåfør uten at jeg er treig og kjørelæreren har stor tro på meg. Men problemet er at jeg er så redd for å stresse så voldsomt at jeg driter meg ut. For det er da jeg gjør feil.

Er også redd for å få en sensor som er av den grinete typen som er superseriøs. For jeg fjaser og tuller mye når jeg kjører med kjørelærer, og det hjelper meg å stresse litt ned når jeg kan tulle med at han skal ta fotgjengeren med døra eller vise fingeren til politikontrollen.

Også føler jeg presset skikkelig. Alle forventer at jeg står, og hvis jeg stryker så tror jeg at jeg bare graver meg ned og blir der til jeg dør av sult.

[Martine]

Hvis du blir nervøs - fortell om det Det kan hjelpe. Og som Martine er inne på, sensor er ikke ute etter å "ta" deg. Da jeg kjørte opp var jeg plutselig litt over fartsgrensa i 60-sona, kommenterte det selv og justerte ned farta. Sensoren bare humra

Jeg kjørte alt for sakte et stykke, og var veldig forsiktig med å gire. Dvs at jeg lå i 3. gir der sensoren mente jeg kunne ha ligget i 5. (jeg var uenig da, landevei med kun brå svinger). Hun lo bare hun også

[Ingridhw]

Takker og bukker for gode råd. Nei har ingen planer om å ta sobril, men tror jeg hadde trengt en.

Jeg kan kjøre bil, jeg er en rolig og forsiktig sjåfør uten at jeg er treig og kjørelæreren har stor tro på meg. Men problemet er at jeg er så redd for å stresse så voldsomt at jeg driter meg ut. For det er da jeg gjør feil.

Er også redd for å få en sensor som er av den grinete typen som er superseriøs. For jeg fjaser og tuller mye når jeg kjører med kjørelærer, og det hjelper meg å stresse litt ned når jeg kan tulle med at han skal ta fotgjengeren med døra eller vise fingeren til politikontrollen.

Også føler jeg presset skikkelig. Alle forventer at jeg står, og hvis jeg stryker så tror jeg at jeg bare graver meg ned og blir der til jeg dør av sult.

Sensorene er nok veldig vant med å ha nervøse sjåfører på oppkjøring. De fleste takler det på en god måte, og klarer å stresse ned elevene.

For meg hjalp det å tenke at jeg umulig kan ha vært den dårligste eleven han hadde hatt til oppkjøring, selv om jeg ikke var den beste.

Forøvrig var jeg dritnervøs, gjorde en del tullefeil pga det, men det snakket jeg om på slutten før vurderingen. Fikk beskjed om at jeg bestod under tvil. Jeg var utrolig flau etterpå, hadde ikke kjørt så dårlig på lenge, men jeg bestod ihverfall.

[Tinkie]

Jeg var også kjempenervøs og pratet vel nærmest kontinuerlig, men det mest positive sensor dro frem hos meg, var at jeg så meg godt for og hele veien var oppmerksom.

Kjør trygt. Rett og slett.

[AussieAllTheWay]

Jeg fikk beskjed om at største grunnen til at jeg sto, var at jeg var flink til å bruke speilene og se meg for...

Kjørte bl.a inn i rundkjøringen på 5 gir

Har blitt bedre med årene

[Gjest]

Ikke vær nyforelsket (ender i kræsj det), mengdetrening, ta heller en tur på parkeringsplassen med rygging/parkering/start/stopp for mye, ikke stress (prøv ihvertfall), les teorien godt.. Skaff god kjørelærer, men prøv å få kjørt minimum 3-4 ganger i uken utenom det om mulighet.

OG MASSE LYKKE TIL!

Strøk selv 2 ganger på oppkjøring, så vet selv at mengdetrening og selvsikkerhet bak rattet før oppkjæring er viktig

[Raksha]

Eteori.no er fint til teori, men hør med kjøreskolen først - er de med i ATL så får man det ofte billigere gjennom dem enn å kjøpe direkte på siden der.

Syns det er småskummelt at folk bare har tatt noen tester og ikke lest "alt"

Men så syns jeg det meste som har med bil å gjøre er skummelt da, så jeg teller neppe.

[Ozzy]

Ikke vær nyforelsket (ender i kræsj det), mengdetrening, ta heller en tur på parkeringsplassen med rygging/parkering/start/stopp for mye, ikke stress (prøv ihvertfall), les teorien godt.. Skaff god kjørelærer, men prøv å få kjørt minimum 3-4 ganger i uken utenom det om mulighet.

OG MASSE LYKKE TIL!

Strøk selv 2 ganger på oppkjøring, så vet selv at mengdetrening og selvsikkerhet bak rattet før oppkjæring er viktig

Eteori.no er fint til teori, men hør med kjøreskolen først - er de med i ATL så får man det ofte billigere gjennom dem enn å kjøpe direkte på siden der.

Syns det er småskummelt at folk bare har tatt noen tester og ikke lest "alt"

Men så syns jeg det meste som har med bil å gjøre er skummelt da, så jeg teller neppe.

(Sto teorien for en mnd siden, med en feil og har oppkjøring i morgen. Men takk )

[Aslan]

Husk å puste! Jeg sto på første forsøk, og stort sett alle feilene mine ble begrenset til første 15 min, da jeg var så stressa at jeg gjorde alt av nybegynnerfeil på rams (hadde mest lyst til å spørre om vi kunne snu), men kjørte meg inn igjen.

Syns det er småskummelt at folk bare har tatt noen tester og ikke lest "alt"

(ENIG! Og som skryter av at de klarte det med så lite i tillegg!?? Møkkafolk, det er andres liv de potensielt leker med ved å ikke ha tilstrekkelig kunnskap om teorien, den er faktisk viktig den og. Det er viktig å ha grunnleggende forståelse på plass, ikke bare pugget testsvar. Syns nettprøvene er en uting jeg, men er nok vanskelig å unngå..)

[Anette]

Skulle ut på motorveien, så kom det vogntog og jeg av refleks gasser på for å komme ut forran ellers ville jeg blitt stående i påkjøringsfeltet. Da brøt jeg farts grensen (noe enkelte er hysteriske for når de kjører opp :-P) men fikk skryt av å ha lest situasjonen veldig bra og gjort det riktige. Han hadde gjort det samme.

Så viktig å ikke låse seg helt som mange venninner gjorde. Hun fikk samme situasjon men turte ikke gasse opp pga farts grensa of ble stående bom stille på påkjøringsfeltet til motorveien.

Ei heller kjør under en trailer i rundkjøringer. (tuller ikke)

[Martine]

Husk å puste! Jeg sto på første forsøk, og stort sett alle feilene mine ble begrenset til første 15 min, da jeg var så stressa at jeg gjorde alt av nybegynnerfeil på rams (hadde mest lyst til å spørre om vi kunne snu), men kjørte meg inn igjen.

(ENIG! Og som skryter av at de klarte det med så lite i tillegg!?? Møkkafolk, det er andres liv de potensielt leker med ved å ikke ha tilstrekkelig kunnskap om teorien, den er faktisk viktig den og. Det er viktig å ha grunnleggende forståelse på plass, ikke bare pugget testsvar. Syns nettprøvene er en uting jeg, men er nok vanskelig å unngå..)

Jeg leste hele boka, men et par uker før jeg tok teorien så betalte jeg for å ta prøvene på nett. Da får man ordentlige svar med begrunnelser, og det lærte jeg MYE mer av enn å lese boken... Så det kommer nok litt an på hvilke tester man tar også.

[Aslan]

Jeg leste hele boka, men et par uker før jeg tok teorien så betalte jeg for å ta prøvene på nett. Da får man ordentlige svar med begrunnelser, og det lærte jeg MYE mer av enn å lese boken... Så det kommer nok litt an på hvilke tester man tar også.

Men det er jo slik de er ment å brukes, men altfor mange tar de kun for å pugge spørsmål og svar, for å slippe å lese den tunge ekle boka.. Jeg tok lappen når jeg var 25, eller, snart fyllte 25, og tok derfor trafikalt grunnkurs, langkjøring, glattkjøring etc sammen med folk som var mange år yngre (trafikalt grunnkurs var jo endel nesten 10 år yngre, ca 7 år yngre på resten). Det var rett og slett skremmende

[Martine]

Men det er jo slik de er ment å brukes, men altfor mange tar de kun for å pugge spørsmål og svar, for å slippe å lese den tunge ekle boka.. Jeg tok lappen når jeg var 25, eller, snart fyllte 25, og tok derfor trafikalt grunnkurs, langkjøring, glattkjøring etc sammen med folk som var mange år yngre (trafikalt grunnkurs var jo endel nesten 10 år yngre, ca 7 år yngre på resten). Det var rett og slett skremmende

Det er sant, det er nok mange som kun pugger. Men jeg er likevel glad for at de testene finnes altså, for de er jo faktisk veldig lærerike når de brukes ordentlig Viktig å lese begrunnelsene for svarene også.

[Tinkie]

Skulle ut på motorveien, så kom det vogntog og jeg av refleks gasser på for å komme ut forran ellers ville jeg blitt stående i påkjøringsfeltet. Da brøt jeg farts grensen (noe enkelte er hysteriske for når de kjører opp :-P) men fikk skryt av å ha lest situasjonen veldig bra og gjort det riktige. Han hadde gjort det samme.

Så viktig å ikke låse seg helt som mange venninner gjorde. Hun fikk samme situasjon men turte ikke gasse opp pga farts grensa of ble stående bom stille på påkjøringsfeltet til motorveien.

Ei heller kjør under en trailer i rundkjøringer. (tuller ikke)

WHAT?! :LOL:

[Lola Pagola]

Jeg lærte mer av testene av å lese boken egentlig. Skumleste og den noen ganger da. Også lærer man jo mye av å ta kjøretimer og, det er ikke bare av boken man lærer teori.

[Tinkie]

Joda, det er dumt

Synes det viser ekstremt god kontroll over bilen, jeg

[Anette]

 

Synes det viser ekstremt god kontroll over bilen, jeg     

Du stryker også venninna mi prøvde jo :-P

[Tinkie]

Du stryker også venninna mi prøvde jo :-P