Den ultimate hundebilen

[SusanneL]

Forrige-forrige bilen min - en Plymouth Grand Voyager var langt, langt ifra dårlig og treig motor, ubehagelige seter, eller ulyd når man kjører..

Men heller ikke noen riktig "hundebil" (selv om den var en varebil). Vegg-til-vegg teppe, armelener i plast, pyntelister etc har lite i en hundebil å gjøre, og det blir fort slitt/ødelagt når man skal dra burer og utstyr ut og inn av bilen.

Ergo for å klassifiserses som en skikkelig HUNDEbil, må det da være en varebil som er konstruert som nettopp det, synes jeg.

Selv har jeg en Peugot Express, og den er skikkelig, skikkelig VAREbil.. Hel vegg (null lufting til hundene baki), forferdelig bråk baki der, fæl sponplate på gulvet som må teppelegges for at ikke alt skal skramle, lite vinduer etc. Dog er det MYE plass for hundene, da..

Susanne

[Pan]

Helt riktig, 4motion er bare et navn for det er egentlig quattro.

Quattro er også kun et navn, det er kun markedsføring.

Forøvrig er Quattro som du også sa et varemerke Audi eier.. VW kan lett bruke det om de vil, da de faktisk eier 100% av Audi.

Hva de kaller det har INGENTING med teknologien å gjøre, det er ren markedsføring.

Det er vel levert minst 8 forskjellige "Quattro-systemer".

Men forskjellen på Quattro og 4motion (tilsvarende Mercedes sitt 4matic system), er at Quattro er konstant 4 hjulstrekk, mens 4motion/4matic er viskose/slure system... Altså at hvis bilen begynner å spinne, så kobler 4hjulstrekken inn.... (sier mannen )

Men SYNCRO var 50/50 og 4motion ble 60/40 (forann/bak) mens 4matic har 40/60.... (sa mannen, igjen...)

Også sa han visst at han ikke var mannen min, men kun min kjære....

Mannen bør ta seg et lite kurs.

Quattro har ikke konstant drift i alle implementasjoner, akkurat som 4motion har det i enkelte.. (Forrige generasjon Passat har torsen)

Syncro som de kalte det var også flere forskjellige systemer, et i golf og noen årsmodeller passat, noe annet i andre modeller av passat (Passat tidlig på 80-tallet hadde motoren på langs og samme system som Audi 80), i Transporter/Caravelle var det igjen et tredje system..

Altså, kun markedsføring. Hvorfor du blander inn 4matic forstår jeg forøvrig ikke, det er et markedsføringsnavn brukt av Mercedes Benz, og dekker flere systemer..

Nå er både 4motion, Quattro og 4matic bare markedsføringsnavn. Bak navnene finnes flere løsninger, men 4matic har vært permanent de siste 10 åra. Ellers gjelder det meste som er sagt om quattro bare for bilene med motoren montert på langs (dvs ikke A3 og TT).

Jess, endelig en som forstår det.

[SusieB]

Honda Element, den skal jeg ha!

[Eva-Kihla]

Nissan Pathfinder! Hadde en, men så kom det en sønn i hus så måtte enten betale 200 000,- for å sette inn flere seter eller selge..

[Eva-Kihla]

Honda Element, den skal jeg ha!

Må huske å ikke parkere for nærme fakler osv,da smelter bilen...

[LindaM]

Oj! masse fine biler!

Hvordan er det med drivstoff da?

Vet i allefall at vi hadde en jeep her, og den slukte i allefall bensin, så nå er vi på jakt etter ny bil her hjemme^^

Det vil si ikke altfor dyr bil heller...

[Lotta]

VW transporter - lang versjon, turbodiesel, kombi er den ultimate hundebilen. Gitter mellom lasterom og menneskedel, aircondition, seter med armlener (kjekt når man skal på langtur) - og i min er bakrommet delt i to, med plass til bagasje under bikkjene (nylig vært på storservice, også forresten) - og bruker altså mellom 0,68 og 0,71 på mila.

Nevnte jeg at den er til salgs?

[ElinT]

Jeg har den perfekte hundebilen

Toyota HiAce, turbodiesel, firhjulstrekker, 3 seter, stort lasterom, jeg har god plass til alle tre hundeburene. I tillegg har jeg "avsett" endel plass til verktøy osv. og vips så er bilen gratis både med drivstoff og vedlikehold (firmabil )

I tillegg har gubben en Opel Vivaro (lang type) og der har vi plass til ca 10 bikkjer! (Håper for guds skyld vi aldri kommer til å få bruk for all den plassen.... )

[Wulfi]

Mercedes Vito. Chippet til 150 hest.

[-Vilde-]

VW transporter - lang versjon, turbodiesel, kombi er den ultimate hundebilen. Gitter mellom lasterom og menneskedel, aircondition, seter med armlener (kjekt når man skal på langtur) - og i min er bakrommet delt i to, med plass til bagasje under bikkjene (nylig vært på storservice, også forresten) - og bruker altså mellom 0,68 og 0,71 på mila.

Nevnte jeg at den er til salgs?

Den har vi

[Kim&Zizou&Cuba]

En 2003 VW Caddy 1.4i er en glimrende hundebil, den er billig, stygg og driftsikker.(Ligger på mellom 40 og 50 lapper) Her har jeg plass til 4 Boerboeler, har ikke forsøkt flere, og masse bagasje.

Har skrudd ut plexiglasset til bagasjerommet, så bikkjene får luft de også På varme solskinsdager kjører vi med vinduene nede, så både fører og bikkjer får litt vind i håret, aircondition er det dårlig med med. På langkjøring bruker den ca 0,5 på mila.

Den ultimate hundebilen må være Lottas Transporter...den har vi tidligere hatt flere av, bedre bil å kjøre på tur med, for både hund og eiere, finnes ikke Men drømmen er en gammel VW T2 - gjerne med 23 vinduer

[Mirai]

Har du bytta ut plexiglasset med gitter, eller har du bare et hull der?

[Inustaff]

Ford Van med skillevegg bak.Blir ikke spesielt varm bak der,og det er gode luftemuligheter i hele bilen.

Volvo er også en utrolig fin bil faktisk,og når man kan legge ned baksetene har man.

[Inu]

Mercedes Vito. Chippet til 150 hest.

Drømmebilen, det ja... Men den må ha skyvedører på begge sidene...

[Kim&Zizou&Cuba]

Har du bytta ut plexiglasset med gitter, eller har du bare et hull der?

Nei...det er bare et hull der nå, plexiglasset ligger i boden. Hundene mine klarer ikke å komme igjennom der med noe annet enn hodet, og det er høyt plassert (ca 75 cm fra lasteplan). Det er alltid hyggelig hvis en av hundene kommer med en overraskelse når vi er ute på tur...ingenting slår en våt tunge bak øre, når milene blir mange og øynene nesten klapper sammen

[Bjørg Eva]

Jeg har VW Caravelle GL. Var opprinnelig buss med 10 seter, men har nå bare 5 og det holder i massevis Den har jo da tepper hele veien og er også isolert hele veien, den har ikke skille mellom baksete og "bagasjerom". Det syns jeg er praktisk da det blir godt luftet der om sommeren og også varmet opp om vinteren Baksetene er todelt og kan også legges ned så det blir ett bord. Kjører veldig ofte med det ene nede så jeg kan gå inn baki både fra siden og bak.

Jeg syns jeg trengte såpass stor bil når vi er to voksne og to barn + hund. Jeg har jo så mye utstyr og ting jeg drasser på hele tiden så det var deilig å bare kunne ha det i bilen hele tiden. Det hadde jeg ikke plass til når jeg hadde stasjonsvogn (trengte jo baksetet til ungene).

[Poter]

Er godt fornøyd med vår bil med tanke på hundeholdet. Det er en peugeut expert. Baki er det goood plass. Det jeg liker best er at det ikke blir så varmt baki der på sommeren, selv om sola står på. Er ganske skyggefult og svalt. Veldig høvelig akkurat det. Vi har satt inn to båtventiler bak forsetene slik at det kommer luf og varme bak, da blir det ikke iskaldt der på vinteren.

[ingerlise]

Citroen Berlingo noen som har erfaringen med denne?

[Yodel]

Tja...

Jeg har en VW golf stasjonsvogn, og den har fungert fint som "frakte meg til jobb med matpakka-bil"- og enkle turer med opp til 4 hunder. Er egentlig veldig glad i den....

Lengre camp turer og turer med fler hunder har vi brukt sambo's Nissan Pathfinder. Uslåelig!

Men nå kommer altså en smårolling i hus, som krever et helt eget sete.

DVS. Enten må typen bytte ut sin splitter nye pathfinder (og det vil han tape myyye på..), sette inn seter (som koster noen hundre tusen lapper ++)

Eller jeg må bytte ut min bil med noe som:

-Har plass til bur og bagasje

-Kan dra camp vogn på 1300 KG

- Mellom 3-5 seter

-Helst økonomisk i drivstoff-bruk

-Rundt 150 lapper dyr

Noen tips?

[SusieB]

Honda Element:

http://www.oaklines.com/Projects/HondaElement/default.htm

Den bilen som er "in" blant hundefolk i USA for øyeblikket.