Gå til innhold
Hundesonen.no

Citroen Berlingo, VW Caddy -erfaringer?


Artemis
 Share

Recommended Posts

Er det egentlig noen ganger man trenger (dvs. er avhengig av) 4w? Og hvor ofte er det egentlig? (det er det sikkert altså, men har aldri i livet mitt opplevd å ikke komme frem noe sted pga. manglende 4w. Og jeg har vært MYE på fjellet og "merkelige" steder).

Har lurt ganske lenge nemlig :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 61
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Da endte jeg opp med en VW Caddy med 4WD. De skulle skifte til bakvegg med gitter til meg, og nå håper jeg at jeg blir fornøyd med valget.

Trodde partner var lik berlingoen, jeg.. Jeg har hatt berlingo, og hadde multispace-versjonen og var kjempefornøyd med den. Til to hunder er det goood plass. Jeg hadde dobbeltbur bakerst og hadde no

Jeg tror nok jeg kunne ha fått i en god del bagasje og mine tre hunder i yarisen til svigerbestemor.. Hun har 5-seter, men slår ned eller tar ut baksetene - det er i alle fall helt flatt.. Men nå

Guest Belgerpia

For 200 000 tusen så er du jo nesten i mål med en splitter ny Berlingo 4x4 varebil. de koster 220 000 nye, kan sikkert prutes ned.

Jeg er ikke i tvil om hva jeg kjøper neste gang også - en Berlingo - god å kjøre, snål på dieselen og de eneste feilene som har vært på den har vært slitedeler. Dvs. den har ikke kostet så mye å vedlikeholde. Min er på 7 ende året i bruk nå, det 6. i mitt eie - har som sagt skiftet slitedeler, men utover det så har hun vært særdeles slitesterk.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har kjørt mye en i WV Caddy med firehjulstrekk de to siste årene, og jeg elsker den bilen! God plass, bruker lite diesel (kjører tur/retur Oslo-Gloppen på ca en tank, altså 13 timers kjøring for rundt 700 kr), kommer seg frem over alt og jeg har aldri tenkt på at den er ukomfortabel å kjøre.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Kåre Lise

Plass er greit nok, men hva med kjøreegenskaper og driftsikkerhet? Personlig ville jeg ikke hatt en brukt citroen om jeg så fikk den gratis

Hvis du fikk betalt? :D

Jeg har kjørt mye en i WV Caddy med firehjulstrekk de to siste årene, og jeg elsker den bilen! God plass, bruker lite diesel (kjører tur/retur Oslo-Gloppen på ca en tank, altså 13 timers kjøring for rundt 700 kr), kommer seg frem over alt og jeg har aldri tenkt på at den er ukomfortabel å kjøre.

Nå mente jeg vel heller aldri at den var ukomfortabel. Jeg ville bare gjøre oppmerksom på at det er kompromisser ute og går da det også påvirker mer enn bare hvem hjul den drar på. Det er uansett ett godt alternativ enn mye annet kassepizzabil.

Men jeg skal ikke forstyrre mer og la damene få diskutere bil i fred. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Bølla

For 200 000 kan man kjøpe seg en ganske ny suv/god 4wd og man vil ha en utmerket bil på alle fører i 10-15 år om man behandler den riktig. For meg er det helt ulogisk å legge så mye penger i en kassebil som knapt kommer seg frem i fjellet på vinterstid. En riktig bra bil betaler jeg med glede for, men franske biler grøsser jeg av.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg betalte så vidt over 200 000 for min Outlander, 4WD, varebil, 2009 modell, for snart 3 år siden, og hadde da fortsatt garanti igjen. Går som en klokke, god å kjøre og god plass baki. På den har du også bedre klaring under, dersom du må kjøre på dårlige veier.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er det egentlig noen ganger man trenger (dvs. er avhengig av) 4w? Og hvor ofte er det egentlig? (det er det sikkert altså, men har aldri i livet mitt opplevd å ikke komme frem noe sted pga. manglende 4w. Og jeg har vært MYE på fjellet og "merkelige" steder).

Har lurt ganske lenge nemlig :P

Jeg har opplevd mange ganger, både i byen (Trondheim) og på fjellet, at min stakkars to-hjulstrekkbil ikke kom fram, men de med firehjulstrekk greide seg. Så ja, jeg vil absolutt si at noen ganger er man avhengig av det.

Men, med "vanlig" kjøring kommer man seg jo fram overalt, så mtp miljøet synes jeg innimellom folk overvurderer sitt behov for firehjulstrekk.

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er superfornøyd med min Caddy med 4wd og dieselmotor. Den bruker svært lite drivstoff og er veldig god å kjøre. Jeg har kjørt noen Berlingoer og synes Caddyen føles tryggere og mer stabil på veien...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vel, jeg er fremdeles på utkikk etter bil. :P Har kikket litt på VW Caddy. Noen som har erfaringer der?

Evt. andre forslag? Har bestemt meg for makspris på 200 000kr. Vil ha firhjulstrekk og grønne skilter.

Jeg har Caddy med 5 seter og absolutt elsker bilen! Setene kan legges flate og de kan vippes opp et ekstra hakk slik at du får brukt bagasjeplassen uten å måtte fjerne setene. Kjørekomforten er utrolig, av de bilene jeg har kjørt til vanlig er den definitivt lettest på rattet (sammenlignet med Pajero og Partner). Den ligger fint i svingene og drivstoff er et ikke-tema, føler aldri jeg fyller tanken lengre og jeg kjører flere ganger til dagen :P

Jeg kjørte også nettopp 60 kasser brus i min brors Caddy og det Var fremdeles mye plass, det er høyt under taket!

Min er 2010 modell om det har noe å si :) Veldig fornøyd med bilen, og personlig kommer jeg nok aldri til å gå for fransk bil, har ikke vært fornøyd med de jeg har kjørt..

Ulempen med Caddyen er skilleveggen, den er hel med plexieglass så lufting vil være problematisk der. Ser for meg at det blir fryktelig varmt om sommeren..

Neste bil blir enten en Caddy cross eller Pajero. Eneste som trekker Pajeroen ned for min del er drivstofforbruket i forhold til Caddyen jeg har nå :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

For 200 000 kjøper man ikke brukt Berlingo? Med nybil og garanti er Berlingo grei. Billig , rimelig å kjøre og mye plass til utstyr baki. Så bytter man når garantien går ut. Vi har tapt mindre penger på å kjøpe ny Partner/ Berlingo og bytte ut ved 100.000 enn å bare kjøre ny BMW eller SAAB ut av døra hos forhandler .... Caddy er nok en bedre bil men ny Berlingo er helt OK. De har samme motor som Volvo edrive .

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvilke varebiler er å anbefale for oss meg over gjennomsnittet lange bein? Vi har en Citroën crosser varebil og den er grei å kjøre, men som passasjer går knærne mine i dashbordet. Det er litt irriterende på lengre turer. Jeg er 186 lang.

Elsker plassen baki men er gira på å bytte den ut når nybil-garantien går ut. Dyrt med deler og jeg kunne tenke meg noe mer drivstoffgjerrig neste gang.

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvilke varebiler er å anbefale for oss meg over gjennomsnittet lange bein? Vi har en Citroën crosser varebil og den er grei å kjøre, men som passasjer går knærne mine i dashbordet. Det er litt irriterende på lengre turer. Jeg er 186 lang. Elsker plassen baki men er gira på å bytte den ut når nybil-garantien går ut. Dyrt med deler og jeg kunne tenke meg noe mer drivstoffgjerrig neste gang.
Jeg er ca 180 og trives godt med touranen. God plass selv med gitteret bak :) Edit: alle de VW varebilen jeg har kjørt har hatt god plass. Sent fra min D6603 via Tapatalk
  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Belgerpia

Hvilke varebiler er å anbefale for oss meg over gjennomsnittet lange bein? Vi har en Citroën crosser varebil og den er grei å kjøre, men som passasjer går knærne mine i dashbordet. Det er litt irriterende på lengre turer. Jeg er 186 lang.

Elsker plassen baki men er gira på å bytte den ut når nybil-garantien går ut. Dyrt med deler og jeg kunne tenke meg noe mer drivstoffgjerrig neste gang.

Dyre deler? Det tror jeg er en myte. Har bytta slitedeler på min Berlingo og prisen på det har ikke vært avskrekkende. Og drivstoffgjerrig som få. Kjørte Ski, Sølen, Trondheim og tilbake til Ski på under en tank. Synes den er snål på diselen selv nå når hun begynner å bli eldre. Om jeg kjører til jobb - i overkant av 3 mil - hver dag og inkluderer helgekjøring så må jegfylle hver 14. dag. Da er det køkjøring inkludert. Hvor mye mindre kan man forvente?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vi måtte bytte bremseskiver og klosser framme og merkeverkstedet skulle ha 8000 for det, kontra mekonomen som tok ca 4000 for samme jobb med uoriginale deler. Synes det er rimelig stor forskjell. Suven vår er nok heller ikke like gjerrig på diesel som berlingoen antagelig. Bruker mellom 0.8 og 10 på mila med bykjøring. Selvsagt mindre på langkjøring.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Bølla

For 200 000 kjøper man ikke brukt Berlingo? Med nybil og garanti er Berlingo grei. Billig , rimelig å kjøre og mye plass til utstyr baki. Så bytter man når garantien går ut. Vi har tapt mindre penger på å kjøpe ny Partner/ Berlingo og bytte ut ved 100.000 enn å bare kjøre ny BMW eller SAAB ut av døra hos forhandler ... Caddy er nok en bedre bil men ny Berlingo er helt OK. De har samme motor som Volvo edrive .

200 000 er særs mye penger å betale for en varebil som ikke fungerer i fjellet på vinteren, da hadde jeg faktisk brukt de pengene på en driftsikker og trygg bil som har mulighet til å leve et langt liv i alle forhold. Å kjøpe en bil til den summen og bytte den ut når den blir 7-8 år er jo ikke et videre godt valg økonomisk.

Nye biler skal det ikke være noe feil med uansett, hvor driftssikre de er blir først og fremst synlig etter en viss alder og der kan ikke franske biler måle seg med visse andre. Jeg hadde nok ikke gått for en VW heller, men Caddy er en mye bedre bil enn Berlingoen.

Men når sant skal sies så skal alle få lov til å bruke pengene sine på det de selv ønsker.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk for alle innspill. :) Jeg setter pris på alle svarene jeg har fått. Bil er ikke akkurat noe jeg har peiling på, så derfor spør jeg om råd. :)

Bilen kommer til å bli brukt mye i jobben, og det ser ut til at jeg kommer til å flytte til Nord-Norge hvor jeg forventer at det blir mer kjøring på vinterføre enn det jeg er vant med. Jeg har også fått tips om mitsubishi outlander, men tror kanskje det blir litt dyrt med mindre jeg kjøper en litt eldre bil.

Edit: Glemte forresten å si at jeg jo vel egentlig har slått fra meg tanken om berlingo nå.

Edit 2:

Oppsummering ønsker:

Plass til 1-2 store hunder og masse utstyr

To seter

God på vinterføre

Grei bakkeklaring, tåler humpete veier uten å ta nedi

Maks 200 000 kr

Trygg å kjøre

Lite kjente problemer med den

Mulighet for å sette inne gitter istedenfor helvegg mellom seter og bagasjerom.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har hatt WV Caddy maxi bensinbil. Jeg var veldig fornøyd med den. Hadde uflaks og gearkassen ble ødelagt, det var dyrt å bytte, men allikavel verd prisen. Jeg hadde god plass til 3-4hunder (20-35kg) der samt mye utstyr. Bilen ble kjørt mye mellom Tromsø og Øst-Finnmark sommer som vinter og jeg hadde ikke noe problemer med å komme meg fram noen steder. Jeg hadde helvegg på min, men for å få mer sirkulasjon bak tok jeg bort pakningene mellom helveggen og karosseriet. Da ble det godt med luft bak. Jeg kjøpte bensinbil da bensinmotorer starter kjappere i kulde enn diesel. Spesielt når bilen har stått noen dager i -30. Skulle jeg ha valgt en ting ekstra så var det å ta to sidedører bak. Jeg hadde bare en.

Bilen ble solgt til fordel for en hiace, jeg trengte plutselig plass til 8 hunder og en slede i bilen...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk for alle innspill. :) Jeg setter pris på alle svarene jeg har fått. Bil er ikke akkurat noe jeg har peiling på, så derfor spør jeg om råd. :)

Bilen kommer til å bli brukt mye i jobben, og det ser ut til at jeg kommer til å flytte til Nord-Norge hvor jeg forventer at det blir mer kjøring på vinterføre enn det jeg er vant med. Jeg har også fått tips om mitsubishi outlander, men tror kanskje det blir litt dyrt med mindre jeg kjøper en litt eldre bil.

Edit: Glemte forresten å si at jeg jo vel egentlig har slått fra meg tanken om berlingo nå.

Edit 2:

Oppsummering ønsker:

Plass til 1-2 store hunder og masse utstyr

To seter

God på vinterføre

Grei bakkeklaring, tåler humpete veier uten å ta nedi

Maks 200 000 kr

Trygg å kjøre

Lite kjente problemer med den

Mulighet for å sette inne gitter istedenfor helvegg mellom seter og bagasjerom.

Vet ikke hva du skal jobbe med, men siden du skal bruke bilen i jobb hadde jeg gått for noe med større plass en Touran. Ihvertfall om det ikke er snakk om bare klinikkjobb. Alle de nyutdannede veterinærene jeg kjenner har kjøpt seg varebiler på str med touran/caddy når de har begynt å jobbe ambulerende, og samtlige har innen kort tid byttet til mye større biler :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Gråtass

Vurdert pick up? Jeg har isuzu og har aldri vært mer fornøyd med bil. Du får mye bil for pengene. Fantastisk på vinterføre. Jeg har fire dører i hytta med et digert todelt bur bak setene. Man kan evt sette gitter der, finnes originalt. Med hardtop eller lokk, får du plass til "alt " på planet.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Motviljen mot utgangsstilling fremstår som død, men puberteten truer i horisonten, så utsteder ingen dødsattest ennå. Livserfaring tilsier at Motviljen antakelig vil sprette opp av kista og flire: Trollollol! Å få utgangsstilling uten mat fremme, relativt stabilt, kun noe nøling akkompagnert av et oppgitt sukk før han kommer inn, når han vil jeg skal kaste en leke, det er hurtigere progresjon enn jeg forventet for noen uker siden.  Vi har en god periode ..så god at noe fokus nå er over på mindre viktige ting som sportsøvelser. Første sitt under innkalling serverte Eddis i forrigårs. Det var et nydelig øyeblikk. Flere repetisjoner med stå under marsj, avstandskommando og sitt under innkalling var fine, i mine øyne. Verken han eller jeg er interesserte i hva en dommer synes om utførelsen vår, fordi mestringsfølelsen fra å tro vi er flinke er hva som driver oss. Mestringsfølelse og glede er superfood for motivasjonen. Fokus på hva som er feil medfører frustrasjoner, uteblivende mestring, dårlig stemning, dårlig samspill og ødelegger relasjonen - og hva er da poenget med å ha og trene hund?  Sitt begynte bli upålitelig. Hvorfor? Fordi jeg hadde glemt å være begeistret. Bare forventet å få sitt på cue og glemte bli genuint overrasket og takknemlig og begeistret av hvor flink gutt han er.  Av utfordringer vi nå har - skjønt det føles som et hån å bruke det ordet om vansker med øvelser til sport, da andre bruker det samme ordet om reelle problemer:  Spin - også kjent som snurr rundt.  Aner ikke lenger hva lyden betyr. Trenger håndsignal. Kommer konsekvent løpende inn for å gjøre det rett foran meg, hver gang jeg ber fra avstand. Bli-på-stedet håndsignal, som har vært en nøkkel til flere andre øvelser har foreløpig ikke hjulpet.   'Twirl' er et fullstendig ukjent begrep dersom ikke 'spin' kommer først. Verken ordet eller håndsignal gir ham noe forståelig hint. Her må det spinnes før det kan twirles. Sånn er loven.  Hva som må til for å få en lovendring - det blir spennende å finne ut av. Punkt 1 og 3 går seg sikkert til med mer trening, men på punkt 2 er jeg helt blank foreløpig. Ingen ideer om hvordan løse det der.  Heldigvis opplever Edeward en glede i øvelsene som ikke bare handler om belønningene. Han LIKER å spinne og twirle og rygge og gå mellom beina mine og sendes frem til target og sånt. Det er noe å gjøre. Arbeit macht frei. ..og det ser ut som utgangsstilling og gå fot også er i ferd med å kategoriseres som lystbetonte oppgaver en kan døyve eksistensiell angst og kjedsomhet med.  Bilde er vel obligatorisk. Relevans til konteksten mindre så. I denne tidsalderen er det ingen som leser en vegg av tekst uansett
    • Jeg ser ingen skam med å slite med å trene gå pent i bånd. Noe av det vanskeligste å få en hund stabil på. Ikke mål deg mot de som har fått det til eller la noen andre få demotivere deg med sammenligning. De har ikke din hund.  Du forteller ikke hvilken rase/blanding du har, men noen er virkelig vanskeligere/lettere enn andre. Av egen erfaring med veldig førerorientert hund, så hadde den standard stopp og snu metoden ingen effekt. Hunden tok det som en morsom lek. Det der var like interessant som å komme fremover.  Den jeg har nå kan ikke bare gå. Det er for kjedelig. Det som fungerer her er oppgaver, og de må gis fortløpende så han ikke rekker å kjede seg.  Belønning med lek er bedre enn mat på min. Energinivået er høyt, det blir mye stresshormoner når sterke forventninger til noe ikke umiddelbart blir innfridd og lek utløser endorfiner, som kontrer kortisol. Får ikke samme effekten av å belønne med mat, det risikerer jeg at stresset bare øker, dersom maten er av høy verdi. Min girer seg opp i forkant når han vet vi skal ut på tur, noe som resulterer i outbursts når vi kommer ut. Å leke litt før vi går avgårde, slippe ut litt damp på en kontrollert måte, det har en beroligende effekt.  At enkelte fnyser av verktøy som frontfestet sele og grime skal en ikke bry seg om. Det er mange profesjonelle som kritiserer disse verktøyene på sosiale medier, men de lever jo også av kunder som trenger hjelp med gå pent i bånd trening, så det gir mening, sant? Selv bruker jeg frontfestet sele heller enn halsbånd fordi min bykser impulsivt og ukontrollert. I tillegg til potensialet for skade på strupen er det sterkt ubehagelig for ham. En bykseraptus i halsbånd kan utvikle seg til et sinneutbrudd mot meg som holder båndet, noe som aldri skjer i selen.  Jeg har begynt trene min på å gå med grime fordi han nærmer seg pubertet og er stor og sterk. Bedre føre var enn etter snar om han plutselig endrer personlighet overfor passerende hunder - men min er ulik i ulike miljøer. Grime kan brukes i bymiljø, hvor han ikke bykser, men så har vi andre typer omgivelser hvor jeg ikke tør bruke grime før byksing er en utslukket adferd, av samme grunn som jeg bruker sele istedenfor halsbånd.  Også: det er alltid lys i enden av tunnelen. Alderen din er i er verste perioden, synes jeg ihvertfall. Teflonbelegg på hjernen og lite mottakelig for ny læring, glemmer ting den kan, selektiv hørsel, lett distrahert, nysgjerrig søkende på omgivelsene, ... Mye blir bare bedre "av seg selv" senere, når mer moden. 
    • For det første høres det ut for meg som du trenger litt hjelp med båndtreningen. Er det noe kurs å finne i nærheten? Ihvertfall anbefaler jeg deg å søke opp tråder om båndtrening her på forumet. Hvis du har holdt på å snudd retning i evigheter ser det ikke ut til å fungere, og du må gjøre noe annerledes. En ting kan jobbe med inne er kontakt, og det å få hunden til å følge med på deg. Si kontaktord når du står foran hunden - gi godbit så fort hunden ser på deg,gjenta dette fem ganger. Ta et par-tre slike økter i løpet av dagen, beveg deg etterhvert litt lengre unna. Så kan du si "fot" og bruke enten godbiten eller håndtarget om du har det, til å få hunden til å følge ved siden av deg et par meter. Når dette sitter godt inne, kan du bruke det for å få inn hunden og holde seg ved deg litt ute. Generelt vil jeg heller anbefale å bruke en sele og langline og la hunden bevege seg slik den vil, og heller trene korte økter med kort bånd i løpet av turen. Da kan du gå uforstyrret til nærmeste grøntområdet eller parkeringsplass, og trene slik som beskrevet over. Det er ikke et mål at hunden skal gå fot hele turen, men at du kan få ham inn til deg og under kontroll ved behov, og forhåpentligvis sjekke inn med deg underveis på turen.  Antitrekkbånd er vanligvis ikke det samme som struphalsbånd, og jeg vil si at det er bare en positiv ting om folk bruker det ved behov. Men det vil ikke lære hunden å gå pent i bånd, det må du gjøre ved siden av. Hvis trekkingen er et stort problem går det an å bruke grime når du ikke vil trene på båndtreningen eller bruke langline.  Det finnes også seler med feste foran (noen "vanlige" seler har feste på ryggen og foran i tillegg, så det er enkelt å flytte mellom"), slik at hunden blir snudd mot deg når den trekker. Igjen må dette brukes sammen med trening, men det gjør det litt lettere. Ellers ville jeg ikke brydd meg så mye om hva andre tenker og mener så lenge du gjør det som er best for hunden. Lykke til!
    • Er redd noen skal tro jeg er slem med han. Har en på ett år og som fortsatt drar i begynnelsen av dagens første tur. Dermed må jeg snu rundt mye og få han til og fokusere på meg. Overhørte naboen si jeg hadde antidra bånd på hunden til andre og det syntes jeg var skikkelig ubehagelig. Jeg bytter til kort bånd vist han drar i stede får og gå rundt med langline så jeg får mer kontakt bare. Ikke noe anti dra bånd ( vet ikke hva det er men går ut i fra hun mener strammehalsbånd noe han ikke bruker men han bruker halsbånd vist han skal gå der det er vann får han elsker og bade så slepper jeg at lykta på selen skal bli ødelagt. Kan ikke akuratt trene på dette inne og jeg må trene han på det. 
    • Usikker på om massiv fremgang i hverdagslydighet skyldes endring av metode, økt mental modenhet med mer impulskontroll, "varmen" (ikke veldig), eller en kombinasjon, men vi koser oss. Ikke en lyd på verken bussen, Posten eller Felleskjøpet i dag. Ble helt rørt av hvor flink han var til å sitte pent og pyntelig og vente uten labber på disken eller konsert. Å manøvrere pent mellom hyller med leker og tygg og snacks var deilig nok. Måtte nesten klype meg i armen da han bare var lydig ved disken også, begge steder. Det kom noen raptusbyks da vi nærmet oss hjemme igjen, men kjapt under kontroll med cue på en øvelse og en leke, og da det i neste øyeblikk kom et helt heat av saftige skinker i kondomdress på hjul -  bakfra - bare en meter fra oss, så satt han bare pent og pyntelig og så på de fly forbi uten impulser til å jage etter for å bite noen i rumpa. Amazing!  Godgutten 🥰
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...