Når skal man gi slipp på bilen?

[Marthe]

Jeg kjøpte en Berlingo som var kjørt 75 000 for 3,5 år siden. Det er en 1999 modell som jeg betalte 57 000 kr for. Den er nå kjørt 121 000, og nettopp EU godkjent.

Jeg har fikset

- Registerreim (1 år siden)

- Topp-pakning (1 år siden)

- Plugger ?

- Alle låsene

- Bremseklosser og skiver

++++++

Jeg husker ikke hva alt heter, for det har vært inne noen ganger... Jeg har brukt 50 000 kr på versted, minst.

Når er det nok? Jeg føler at jeg har skiftet "alt" i bilen, og at jeg kanskje bør beholde den?

Eller er det lurt å selge den?

[Zitka]

Det mest relevante spørsmålet er; hva får du igjen for den? Deretter er det noe du er nødt å koste på det neste året?

Hvis du ikke får igjen all verden, så har det nok en høyere bruksverdi for deg enn markedsverdien. Da ville jeg beholdt bare bilen og kjørt den til det sa takk for i dag.. Da kan du heller vrake den istedenfor å gjøre reperasjonen, og så kan du kjøpe deg ny bil

[Guest Jonna]

Jeg ville sjekket hva de bildene faktisk ligger på i pris på finn.no med tilsvarende km.

Om det viser seg at du ikke vil få igjen for alt du har brukt på den så ville jeg rett og slett kjørt den til den stuper eller du vet du skal ta ett lån og få en mye bedre bil.

Selvsagt så lenge du føler det er trykt å kjøre med den uten at du blir nervøs for at den skal stoppe på veien, da selger man og kjøper ny.

[Malamuten]

Nå er vell ikke jeg rett person til og svare siden jeg nå skal repparere og eu godkjenne bilen min som blir 22 år i år, og det kommer til og koste mellom 20 og 40 lapper en plass, men jeg liker den bilen og jeg tenker at fikser man den så må den jo holde litt Og det trenger ikke bli bedre om man kjøper 'ny' bruktbil. Den fella har jeg gått i før og det ble iallefall dyrt. Hadde det stått mellom helt ny bil og den bilen jeg har nå så hadde jeg nok gått for ny bil.

Edit: nå håper jeg den kommer til og holde noen år uten store kostnader også får den bare tusle og gå til den ikke vil noe mer og da kjører jeg den på dynga

[Marthe]

Tusen takk for svar!

Jeg tror jeg kan få ca 30 000 kr igjen. Det frister ikke så veldig, når jeg har lagt ut 16 000 kr siden desember...

Nå henger bakhjulet, så den skal inn igjen. Det er jo bare to uker siden den ble EU godkjent, så det skulle bare mangle, liksom

Edit: Jeanette: Bilen er i fin stand, så jeg er ikke redd for at den skal bare stoppe. Den er jo "bare" kjørt 123 000, så den burde absolutt holdt noen år til

[Guest Jonna]

Tusen takk for svar!

Jeg tror jeg kan få ca 30 000 kr igjen. Det frister ikke så veldig, når jeg har lagt ut 16 000 kr siden desember...

Nå henger bakhjulet, så den skal inn igjen. Det er jo bare to uker siden den ble EU godkjent, så det skulle bare mangle, liksom

Edit: Jeanette: Bilen er i fin stand, så jeg er ikke redd for at den skal bare stoppe. Den er jo "bare" kjørt 123 000, så den burde absolutt holdt noen år til

Men altså, en nyere bil er ikke billigere. Jeg følger alle servicene på min 2005 model, i fjor var hovedservicen på 16000. Den har akkurat vært inne i år for å bytte en slitasje del til nesten 6000 og skal hente den i dag pga noe feil på vindusviskerene som koster 1000. Våren i fjor byttet jeg bremserklosser og skiver for rundt 6000 også.

Vel å merke så må jeg forvente det da jeg kjører rundt 30-40000 i året og den har siden jeg fikk den gått fra 60000km til 142000 km. Så jeg tror jeg kjører over de fleste sitt gjennomsnitt Jo flere km du kjører jo dyrere bil på service og slitasje.

[Mirai]

Jeg vil tro en 1999 modell ikke selger for all verdens, uansett om du har byttet så mye på den.

Vi kjøpte min forrige bil (VW Caddy) for 50 000, den hadde gått litt lenger men var nyere modell, jeg tror det var 2002. Vi fikk solgt den for 30 000 som jeg syntes var overraskende bra, og det var uten at vi hadde byttet en del av tingene du har byttet. Den hadde fått byttet deler i eksosanlegget samt nye bremser og strammet brekket mens den var i mine hender.

Du kan jo se på f. eks Finn.no så ser du en slags generell pris de ligger ute for, men dette er jo bruksbiler som ikke akkurat stiger eller holder verdien spesielt bra

[Enits]

Ville beholdt bilen jeg.. Du taper mye på å skulle bytte den ut..

[Tricolor]

Ville beholdt bilen jeg.. Du taper mye på å skulle bytte den ut..

Enig i dette. De får ikke noe igjen for påkostningene om du selger. Vet ikke om en Berlingo er så ettertraktet heller. Så jeg vile iallefall beholdt den til neste EU-godkjenning.

[Snøfrost]

Jeg har kjørt mine foregående biler til de "knakk" sammen, og de kosta alle mer i diverse reparasjoner enn i innkjøp. Dette var riktignok ikke direkte nye biler da, og de ble vel kassert på rundt 250000km

Nåværende bil koster selvsagt også litt, men den går i alle fall motoren på og ikke er den rusten heller. Har en Berlingo 2008 modell og er STORfornøyd med den

Jeg har kjørt ca. 30.000 i løpet av ett år, og det var et år med lite kjøring...

[OlavEmil]

Berlingoar og tilsvarande bilar (pizzabilar) har utruleg låg bruktverdi, og får du 30 000,- for ein 99-modell skal du vere bra nøgd. Men, EU-godkjend for to veker sidan, ny registerreim og nye bremser, samt uvanleg låg km-stand (min 98-modell er gått over 280 000) sel jo godt. Når du veit at det er ein mandagsbil, kan ein jo sjanse på å selje denne, og kjøpe ein annan tilsvarande, som du fint kan få for under 30 000,-. Det skal ikkje vere naudsynt med 50 000 i reparasjon på 3 år på ein slik bil.

Så er jo sjølvsagt problemet at ein aldri veit kva ein får heller...

[AnnChristin]

Vel, slik jeg tenker med bilen min nå. De to forrige eierne har byttet ALT som er mulig å bytte på den bilen! De har brukt oppimot 30-40.000 på bilen,og jeg kjøpte den for 30K. Bilfolk generelt var skeptiske, helt til jeg sa hva som var byttet på den, og de sa rett og slett at nå har de jo bytta alt, alt som kommer nå er jo bare småtteri! Like greit å ha den!

[Carina]

Tusen takk for svar!

Jeg tror jeg kan få ca 30 000 kr igjen. Det frister ikke så veldig, når jeg har lagt ut 16 000 kr siden desember...

Nå henger bakhjulet, så den skal inn igjen. Det er jo bare to uker siden den ble EU godkjent, så det skulle bare mangle, liksom

Edit: Jeanette: Bilen er i fin stand, så jeg er ikke redd for at den skal bare stoppe. Den er jo "bare" kjørt 123 000, så den burde absolutt holdt noen år til

Hvis bakhjulet henger, sett en pipe som passer på hver enkelt hjulskrue og kakk i den med en slegge eller et eller annet. Det der er typisk de bilene, og av og til kan det løses så enkelt.

Edit: Og jeg tror ikke du får 30.000 for den bilen, da er du heldig tror jeg.