Gå til innhold
Hundesonen.no

Hjelp Sara å finne en bil


SaraS
 Share

Recommended Posts

  • Svar 59
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Her er bildene av Sara sin nye bil:

Fiiiine førstebilen min <3

Da har jeg lagt inn bud på bilen. Håper jeg har klart å skremme unna de som har bydd fra før av. Jeg tok i litt og bydde 9000kr over det forrige budet. Får se om det blir krig i morgen, siden det er s

Berlingo sier jeg bare!

Helt genial, god å kjøre, billig i drift og bare kos :)

Det er også den varebilen som jeg erstatter mest i forsikring og garanti sammenheng på jobben. Hadde en kunde som ikke hadde rukket å ha bilen lenger enn 6mnd før den bare stoppet på E18 i Oslo.

MEEEEN det er jo ofte da pga visse svakheter og slikt, og en godt vedlikeholdt bil vil som regel holde seg. Citroen Xantia'en til bestefar ble 15 år uten store problemer, men da sa den også hadet med MANGE store feil.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Berlingo sier jeg bare!

Helt genial, god å kjøre, billig i drift og bare kos :)

Jeg har ikke erfaringer med andre biler, men jeg er storfornøyd med min berlingo multispace.

Mine krav var AC, sidedører på begge sider, bakluke (og ikke dør(er)), gitter inni bilen, og ikke hel vegg, forholdsvis billig (betalte 90.000 for 2006mod som hadde gått 37.000, med 90hk) og billig i bruk.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Belgerpia

Jeg har ikke erfaringer med andre biler, men jeg er storfornøyd med min berlingo multispace.

Mine krav var AC, sidedører på begge sider, bakluke (og ikke dør(er)), gitter inni bilen, og ikke hel vegg, forholdsvis billig (betalte 90.000 for 2006mod som hadde gått 37.000, med 90hk) og billig i bruk.

Nemlig - jeg betalte 99000 for min 2007 modell i 2009, da hadde den gått 20 000 km.

Jeg har mulitspace også fordi jeg ville ha dører på begge sider.

Elsker bilen min :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

PS. når man velger bil- kartlegg dine behov, finn bilmerkene som du tror passer best, og studer deretter tester og les om bilene. Har du bilkyndige i nærheten, spør dem. Hvilke biler er det minst problemer med? hva koster deler, om man må reparere bilen? Hvordan er drivstoff-forbruket? hvordan fungerer bilen i norsk vintervær (om det er et tema). Men dette har du sikkert tenkt på før :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Sonisene er gode å ha altså! Har lært masse nytt på de to sidene her :wub:

PS. når man velger bil- kartlegg dine behov, finn bilmerkene som du tror passer best, og studer deretter tester og les om bilene. Har du bilkyndige i nærheten, spør dem. Hvilke biler er det minst problemer med? hva koster deler, om man må reparere bilen? Hvordan er drivstoff-forbruket? hvordan fungerer bilen i norsk vintervær (om det er et tema). Men dette har du sikkert tenkt på før :)

Kjempefine råd. Jeg har kartlagt mine behov godt synes jeg, og har fått god hjelp av en som er bilkyndig. Men hva deler koster om man må reparere må jeg ærlig innrømme at jeg ikke vet et døyt om...

Har likevel hatt en rimelig fin læringskurve når det kommer til bilkjøp, i og med at jeg så og si ikke visste opp og ned på en bil før :lol:

Og nå må vi snart få høre om du har prøvekjørt og kjøpt bil i dag...

Jo da, i dag har jeg vært å sett på Toyota Yaris Versoen fra linken. Den ser meget bra ut, og nå har jeg fått råd fra flere om at dette er et meget godt kjøp.

Jeg skal regne litt på det, og finne ut om de ekstra utgiftene med denne bilen kan bakes inn i billånet, og så blir jeg nok å by på denne bilen tror jeg. Budfristen er på torsdag, klokken ti.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

En ting kan jeg si om Toyota, og det er at jeg bestmte meg for det når jeg skulle ha min første bil, at jeg endte om med Ford har noe med et spontan kjøp å gjøre. De er kjent for å gå og gå, være rimelig i evt reparasjoner. Bare å følge magefølelsen på den, syntes jeg da :)

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tips til Sara (som jeg sikkert kunne sendt på en sms, men siden vi nå snakker om det her ...): Gå inn på Biltema sine nettsider, der finner du pris på bremseskiver til akkurat den bilen der (husk årsmodell). Det lærte nemlig jeg i dag, og i morgen skal jeg kjøpe meg bremseklosser og -skiver der!

(Jeg driver og lærer meg bil jeg også, stor pike som greier ting selv!)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tips til Sara (som jeg sikkert kunne sendt på en sms, men siden vi nå snakker om det her ...): Gå inn på Biltema sine nettsider, der finner du pris på bremseskiver til akkurat den bilen der (husk årsmodell). Det lærte nemlig jeg i dag, og i morgen skal jeg kjøpe meg bremseklosser og -skiver der!

(Jeg driver og lærer meg bil jeg også, stor pike som greier ting selv!)

Ta godt vare på kvitteringen. Det er nemlig ikke alltid de passer.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Sorry altså men hva har det med at bilen har et bra rykte!? Forsikring kan da ikke bli dyrere når bilen har et bra rykte, tvert imot er de ofte billigere å forsikre dersom de holder seg godt. Det har derimot mye å si hva slags type mennesker som kjører den type bil, og størrelse på motor og sånn. Det er jo nettopp derfor en skikkelig ungdomsbil med mye motor er dyr å forsikre, for ikke å snakke om motorsykler.

Men forsikring er jo et stor tema og mye som går innunder det, samt valget på hvilken type, kasko, delkasko eller ansvar.. men det har mye med hvordan man kjører, og hva slags bil man har, og om man har pant i bilen osv. Men jeg ville absolutt sjekket forsikringspris på de bilene du ser på Sara, mye der som kan skille to biler, og selvom den ene kanskje koster mindre, så blir det fort 2000kr i året ekstra i forsikring og da er det kanskje ikke et likegodt kjøp.

Ellers er vel magefølelsen aldri så dum å følge, samt tester på nettet er verdt å kikke på. Finne typiske feil, og en Toyota-forhandler burde kunne fortelle deg hva som er typiske feil/mangler på en Yaris Verso osv.

Jeg skrev litt keitete. Bilen er ikke dyrere å forsikre fordi den har et godt rykte, men den er populær fordi den har et godt rykte og er derfor involvert i flere hendelser som igjen gjør den dyrere å forsikre. En Yaris er noe dyr å forsikre da den er involvert i flere uhell enn andre, mindre populære modeller. Dette inngår i kalkylen forsikringsselskaper bruker for å regne ut forsikringspremien.

RAV 4 er en bra bil det, men særlig til bagasjeplass kan den ikke skryte av. Mindre enn de fleste stasjonsvogner, faktisk!

Jepp, den er knøttliten i forhold til det mange tror og det var også grunnen til at jeg valgte den. Hadde en CR-V som alternativ, men denne blir for stor for meg og bikkja. Får akkurat inn et Herkules nr 9 bak og det er ganske perfekt. Men jeg kan ikke fatte og begripe familier som kjøper RAV4. De nye modellene er vel litt større, men jeg ville nok uansett gått for CR-V eller tilsvarende.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg skrev litt keitete. Bilen er ikke dyrere å forsikre fordi den har et godt rykte, men den er populær fordi den har et godt rykte og er derfor involvert i flere hendelser som igjen gjør den dyrere å forsikre. En Yaris er noe dyr å forsikre da den er involvert i flere uhell enn andre, mindre populære modeller. Dette inngår i kalkylen forsikringsselskaper bruker for å regne ut forsikringspremien.

Det går jo fremdeles på prosenter, bare fordi 100 (av 1000) Toyotaer er innblandet i uhell, så er de ikke dyrere å forsikre enn f.eks. 10 (av 20) Alfa Romeoer, om du ser poenget mitt.

Det som gjør dem dyre å forsikre er jo at de prosentvis er eid av mer idioter, satt på spissen. Derfor er ofte stasjonsvogner billigere å forsikre, da flere familier og slikt eier den type bil, fremfor kombi-biler og slikt. Jeg er ganske sikker på at Focus stv er billigere å forsikre enn min Focus kombi, selvom det er flere stasjonsvogner (altså er de mer populære enn kombien, OG billigere å forsikre).

Dette er ihvertfall min oppfatning og det jeg har lært fra min kontakt med forsikringselskaper. Samt at også nyere/sikrere biler, ofte er billigere å forsikre :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ta godt vare på kvitteringen. Det er nemlig ikke alltid de passer.

Jeg har bestilt over telefon nå. De ville ha registreringsnummeret på bilen, og det er vel for å forsikre seg om at jeg får deler til riktig årsmodell.

Jeg trekker delvis tilbake det jeg skrev over om å være stor pike og klare alt selv, eksgubben har nemlig tilbudt seg å skifte bremseskiver og legge om dekk. Men jeg har bestilt deler selv da. :sleep:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå har jo du funnet bil Sara, men jeg vil skyte inn for andre interesserte at jeg har hatt caddy og vært knallfornøyd med den. Er på min tredje WV nå, og har ikke noe å utsette på de :) Billige å fikse er de også!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg lagt inn bud på bilen. Håper jeg har klart å skremme unna de som har bydd fra før av. Jeg tok i litt og bydde 9000kr over det forrige budet. Får se om det blir krig i morgen, siden det er siste dagen. x*Krysse fingre*x

  • Like 2
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror du kommer til å bli veldig fornøyd! :) Vi kjøpte en 2000 mod. for ca 5 år siden som "altmulig" / "hundebil", går og går.. Vi skiftet eksosen pga et lite uhell i skogen.... *kremt* :rolleyes2: ellers har vi kun skiftet olje etc. på den. Komfort er som nevnt ikke noe store greier, MEN du kan gjøre mye med noen tepper/puter/nye trekk ovs.. Lettkjørt, superlett å parkere ovs ovs... Jeg hadde jo selv en vanlig yaris før, like lettkjørt og praktisk. Masse lykke til med jordbæret om du får (har fått?) det :)

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Hei! Med straff mener jeg noe som avbryter og på sikt reduserer den uønskede adferden. Hva det er og hvor hard straffen er vil selvsagt avhenge av hund og situasjon. For mitt eget vedkommende er det i en del tilfeller nok med et bestemt "nei" for å avbryte stirringen. Men det er jo per def straff det også. Ja, leash-pop kan funke på noen hunder, men i slike situasjoner er min erfaring at man også bør være litt forsiktig med det, da leash-pop faktisk også kan trigge utagering.   Ja, enig i det du sier om å bruke metode som kan utvikle stress ved passering. Det er også noe av grunnen til at jeg bruker motbetinging når avstanden er stor nok. Jeg har forøvrig god erfaring med å benytte motbetinging på langt mindre avstand etter å ha straffet tidligere. Dermed unngår man også stress og at hunden assosierer motgående hunder med noe negativt.   PS! Veldig bra jobbet at det har funket for deg kun med motbetinging.
    • Jeg tenker det kommer an på hunden. ..og hva du mener med straff. Er det en innarbeidet lyd som indikerer avbryt, ellers..? Hva ellers?  Fra YouTube ser det ut som såkalt "leash pop" fungerer på mange hunder. Det finnes jo mange grader av det, det trenger ikke være så kraftig at det gjør vondt, og det kan fungere som Caesar Millans: "Tssscht!" for å få kontakt på en måte som ikke fungerer som belønningsmarkør, men advarsel om at nå blir jeg sur og det blir kjip stemning her? Mange hunder tar det til seg at fører er misfornøyd. Mer interessant å gjøre fører happy. Så er det andre hunder som ikke kunne brydd seg mindre om det.  Personlig er jeg skeptisk til å gjøre noe hunden kan utvikle stress ifbm passeringer av. Motbetinging har alltid fungert for meg, men det kan som du sier ta tid, og jeg vet om TO meget erfarne som ikke har lykkes med den metoden på sine hunder selv etter to år med konsekvent trening, så 🤷🏼‍♀️ Privattimer med erfaren instruktør?    Edit: Av alternativ adferd virker sitt litt kjedelig. Hvor mye begeistring og belønning er hunden vant med at en plain sitt utløser? Jobbe den opp litt om det har gått rutine i den?
    • Hei! Slik jeg ser det er det i hovedsak tre metoder hvis man har passeringsproblemer: 1) motbetinging/sladring, 2) alternativ adferd (f eks sitt eller fot), 3) straffe uønsket adferd (f eks straffe/avbryte stirring, da det gjerne er steget før utagering). 2) og 3) kan selvsagt overlappe, f eks om man vil kreve en alternativ adferd. Men så til spørsmålet: Er motbetinging uforenlig med å straffe uønsket adferd? I utgangspunktet skjønner jeg at man vil svare at metodene er helt uforenlige. Jeg mener at motbetinging i utgangspunktet er en fantastisk metode, uten risikoen for uønskede "bivirkninger" hvis det gjøres riktig. Problemet med motbetinging er at det tar lang tid å komme i mål og i hverdagen vil man gjerne, selvsagt litt avhengig av hvor man bor, møte en hund som er så nær at motbetinging ikke funker. I disse tilfellene vil jeg heller avbryte/straffe stirring for å være i forkant, og så kreve at hunden min følger meg forbi, og deretter belønne rett adferd når fokuset er på meg. Dette kan virke som nærmest det motsatte av motbetinging, men det er stor forskjell på å se/registrere den andre hunden og å stirre på den. Når avstanden er stor nok vil jeg imidlertid benytte motbetinging for å passere. Tenker dere at jeg kombinerer metoder som er uforenlige? Burde jeg heller bruke kun én av dem?
    • En han. Har merket meg at andelen testosteron på kurs og trening er påfallende mye lavere enn østrogen. Ofte er det eneste testosteronet til stede i følge med sin mykere halvdel, som har dratt dem dit. Resten av testosteronet kom ferdig utlært og er ute med hundene løse i parken, hilser på fremmede i bånd, og deler villig sin ekspertise med random damer som antakelig ikke kan like mye om hund som dem selv.  #notallmen men når den taggen føles nødvendig..
    • Jeg er ute og går tur med hunden min i belte. Det er mellom 2-3 m. langt og gjør at jeg har god kontroll på henne. Hun går stort sett fint og rolig ved siden av meg. Hun kan trekke litt i begynnelsen da hun har høy energi, men ellers rolig og fint kroppspråk.  Jeg ser en fyr som kjører sikk sakk i veien på skateboard med en bulldog/boxer. Hunden stopper opp og bjeffer på min. Som den ansvarlige hundeeieren jeg er går jeg inn en sidevei for å vente på at de passerer på hovedveien. "Er hun ikke gira?" "Er det tispe?" "Dette er gutt. Han er ikke farlig?" Han spør igjen to ganger om hun ikke er gira. Jeg har sagt at hundene har møtt hverandre før og det ikke er en god match og at avstand over greit.  Hundene er tydelig usikre på hverandre og viser det gjennom kroppsspråket sitt. Dette er ikke situasjonen for å hilse. Begge hundene er i bånd. Det var forøvrig flere mennesker rundt og en vei det også ferdes mye biler fra folkene som bor der. Hvorfor så vanskelig å lese situasjonen? Eller ser jeg flere som går tur og snakker i mobil, eller med headset som stenger ute lyd og er i egen verden. Det mest frustrerende er kanskje de som snakker i tlf. som stopper midt i veien (som forøvrig er trang) med hunden sin slik at du bare må vente på at de ser deg og dere blir enige på en eller annen klønete måte om hvordan passeringen blir.  For egen og andre sin del forsøker jeg å være oppmerksom på både egen hund og omgivelser på tur. Da blir det hyggeligere og enklere for alle andre.  Sånn, det var dagens utblåsing for egen del. 
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...