Gå til innhold
Hundesonen.no

Lastebilsjåfør


laikamor
 Share

Recommended Posts

Hei!

Jeg har egentlig tenkt på at jeg vil utdanne meg som veterinær, men nå som jeg går andre året vgs så begynner jeg å bli ganske lei av skole og teori. Jeg har alltid vært flink i teorifag, men i det siste har det gått dårligere fordi jeg er lei av hele skolen. Jeg har da begynt å tenke på andre alternativer, som gjerne ikke krever SÅ mye teori og lang utdanning. Det eneste som dukker opp i hodet på meg er å være lastebilsjåfør.

Så, da lurer jeg på om noen kan komme med info om utdanning, om selve jobben osv? Alt, egentlig :P Hvilke muligheter har jeg?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lastebilsjåfør er ein fin jobb :D .

Nei, altså, det å køyre lastebil er nok ein jobb for veldig spesielt interesserte. Det er dårleg betalt (leveleg, men ikkje noko meir), ugunstige arbeidstidar, LANGE dagar og ofte høgt stressnivå. Når det er sagt, finst det folk som driv med denslags, og som ikkje kan tenkje seg noko anna (t.d. meg sjølv), om ein likar å køyre (stor) bil og er innstilt på å jobbe hardt for pengane, samt syt for å hamne i eit nokonlunde seriøst firma, er det fint :) .

For å bli yrkessjåfør i din alder, søkjer du på VG2 Transport og Logistikk på Os VGS. Eg er usikker på om du slepp inn der med almennefagleg grunnkurs etter siste skulereformen, men det kan du høyre med rådgjevaren på skulen, eller du kan traske bort på transportfagbygget og høyre med Øyvind eller Bjørn eller ein av dei andre der borte.

Det er eitt år med vanleg skule, der teorien består av persontransport, lager osv, og to halve dagar i veka har du praksis, der du får truckførarprov og køyretimar på personbil. To gongar i løpet av året skal du ha utplassering, der du får vere med eit transportfirma på køyring, og sjå jobben i praksis. Då kan du ta kontakt med meg :) .

Når året nærmar seg slutten, søkjer du læreplass hos firma du vil jobbe i. Første halvår av læretida går med på skulen (framleis på Os), der du tek tungbilsertifikata. Her er det etterkvart kome ganske mykje og omfattande teori, men om du er flink i teorifag, er det ingen problem. Elles er det øvekøyring med bilane, både på området på skulen, og ute på vegane i Hordaland. Rundt nyttår tek du oppkøyring, så byrjar du å køyre hos verksemda du har fått læreplass hos. Når læretida er over, tek du fagprøve, og du er ferdig utdanna med fagbrev yrkessjåfør. Då er du meir eller mindre garantert jobb resten av livet :ahappy: .

  • Like 2
Lenke til kommentar
Del på andre sider

utdanningen jeg vurderte for å bli det var å gå TIP 1 året og 2 året som yrkessjåfør og da er lastebillappen inkludert...MEN lastebil lappen er nesten bare teori!......en kompis som tok den fikk stooore hefter tykke som fy han måtte lese og de hadde bare 2 - 3 uker å lese på + att de øvelseskjørte...:)

Hvis du leter etter en utdanning med lite teori burde du ta naturbruk...:) hvis du går 1 NA og 2 LG for så å gå 3 påbygg har du full studie kompetanse og masse muligheter! :):) det er det jeg gjør, men vurdere å kanskje hoppe til 1 TIP og begynne som sveiser i stede...:) Står mellom 1 TIP og 3 påbygg....:S :) Lykke til!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Du må ha utvida legeattest (eigen attest for tungbilsertifikat som du får hos legen). Det er ikkje veldig strenge helsekrav, men sjukdomar som kan gje anfall, som epilepsi, er strykfeil. Du kan likevel få dette godkjend dersom du har vore anfallsfri i mange nok år med same medisinering, eller noko slikt. Når det gjeld syn, kan ein generelt seie at om ein kan sjå normalt med briller, er det greitt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ikke et vondt ord om lastebilsjåfører, men seriøst - hvis du har hatt ambisjoner om å bli veterinær og ønsker å jobbe med dyr og dyrehelse, tror du ikke spranget blir litt vel langt?

Selvfølgelig kan du bli lastebilsjåfør og omskolere deg til veterinær siden, men igjen, hvor tøft blir ikke det å få til?

Skjønner at du er skolelei og "fed up", men likevel? Klarer du ikke å motivere deg til å ta et tak nå, med det i bakhodet at innsatsen du legger ned i skolearbeidet i dag vil påvirke valgmulighetene og livet ditt for alltid?

  • Like 2
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg skulle også bli veterinær. Og enda senere enn deg, litt utpå høsten i 3. klasse, ombestemte jeg meg. Jeg fant ut at jeg MÅ jo ikke bli veterinær - og da innså jeg at jeg hadde jo faktisk ikke lyst lenger. Så nå går jeg journalistikk. Iblant angrer jeg på at jeg ikke bare begynte å jobbe med én gang, for nå er jeg møkk lei altså. Men jeg er i hvert fall glad for at jeg ikke valgte veterinærmedisin bare fordi jeg følte at jeg måtte.

Mitt råd til deg har ingenting med lastebil å gjøre.

Men. Ikke velg vekk veterinærutdannelsen fordi du begynner å bli skolelei. Hvis du velger den vekk, må det være fordi det er et annet yrke du har mer lyst på enn veterinæryrket. Det kan godt hende det er riktig for deg, men husk å tenke godt gjennom det før du bytter linje på VGS. :)

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lastebilsjåfør er ein fin jobb :D .

Nei, altså, det å køyre lastebil er nok ein jobb for veldig spesielt interesserte. Det er dårleg betalt (leveleg, men ikkje noko meir), ugunstige arbeidstidar, LANGE dagar og ofte høgt stressnivå. Når det er sagt, finst det folk som driv med denslags, og som ikkje kan tenkje seg noko anna (t.d. meg sjølv), om ein likar å køyre (stor) bil og er innstilt på å jobbe hardt for pengane, samt syt for å hamne i eit nokonlunde seriøst firma, er det fint :) .

For å bli yrkessjåfør i din alder, søkjer du på VG2 Transport og Logistikk på Os VGS. Eg er usikker på om du slepp inn der med almennefagleg grunnkurs etter siste skulereformen, men det kan du høyre med rådgjevaren på skulen, eller du kan traske bort på transportfagbygget og høyre med Øyvind eller Bjørn eller ein av dei andre der borte.

Det er eitt år med vanleg skule, der teorien består av persontransport, lager osv, og to halve dagar i veka har du praksis, der du får truckførarprov og køyretimar på personbil. To gongar i løpet av året skal du ha utplassering, der du får vere med eit transportfirma på køyring, og sjå jobben i praksis. Då kan du ta kontakt med meg :) .

Når året nærmar seg slutten, søkjer du læreplass hos firma du vil jobbe i. Første halvår av læretida går med på skulen (framleis på Os), der du tek tungbilsertifikata. Her er det etterkvart kome ganske mykje og omfattande teori, men om du er flink i teorifag, er det ingen problem. Elles er det øvekøyring med bilane, både på området på skulen, og ute på vegane i Hordaland. Rundt nyttår tek du oppkøyring, så byrjar du å køyre hos verksemda du har fått læreplass hos. Når læretida er over, tek du fagprøve, og du er ferdig utdanna med fagbrev yrkessjåfør. Då er du meir eller mindre garantert jobb resten av livet :ahappy: .

Takk for masse fin info :) Vet du om det er noen skoler i Vest-Agder hvor jeg kan få det samme som på Os?

utdanningen jeg vurderte for å bli det var å gå TIP 1 året og 2 året som yrkessjåfør og da er lastebillappen inkludert...MEN lastebil lappen er nesten bare teori!......en kompis som tok den fikk stooore hefter tykke som fy han måtte lese og de hadde bare 2 - 3 uker å lese på + att de øvelseskjørte.... :)

Hvis du leter etter en utdanning med lite teori burde du ta naturbruk.... :) hvis du går 1 NA og 2 LG for så å gå 3 påbygg har du full studie kompetanse og masse muligheter! :):) det er det jeg gjør, men vurdere å kanskje hoppe til 1 TIP og begynne som sveiser i stede... :) Står mellom 1 TIP og 3 påbygg....:S :) Lykke til!

Jeg går vg2 naturbruk, hundelinje. Men, jeg tar R1-matte og kjemi 1, og det er vel hovedsakelig disse fagene jeg er ekstremt lei av, jeg orker ikke mere regning... Annen teori går bra :)

Ikke et vondt ord om lastebilsjåfører, men seriøst - hvis du har hatt ambisjoner om å bli veterinær og ønsker å jobbe med dyr og dyrehelse, tror du ikke spranget blir litt vel langt?

Selvfølgelig kan du bli lastebilsjåfør og omskolere deg til veterinær siden, men igjen, hvor tøft blir ikke det å få til?

Skjønner at du er skolelei og "fed up", men likevel? Klarer du ikke å motivere deg til å ta et tak nå, med det i bakhodet at innsatsen du legger ned i skolearbeidet i dag vil påvirke valgmulighetene og livet ditt for alltid?

Jeg har alltid hatt et lite ønske om å være lastebilsjåfør, men lysten om å jobbe med dyr har vært større. Men har etterhvert innsett at jeg tror det vil være lettere å få jobb innen lastebil enn innen dyr, og i tillegg vil jeg gjerne bli ferdig med utdanningen før jeg er 30 :P Det er en jobb som jeg synes ser interessant ut, det eneste jeg kan se på som negativt er arbeidstidene. Foreløpig.

Jeg skulle også bli veterinær. Og enda senere enn deg, litt utpå høsten i 3. klasse, ombestemte jeg meg. Jeg fant ut at jeg MÅ jo ikke bli veterinær - og da innså jeg at jeg hadde jo faktisk ikke lyst lenger. Så nå går jeg journalistikk. Iblant angrer jeg på at jeg ikke bare begynte å jobbe med én gang, for nå er jeg møkk lei altså. Men jeg er i hvert fall glad for at jeg ikke valgte veterinærmedisin bare fordi jeg følte at jeg måtte.

Mitt råd til deg har ingenting med lastebil å gjøre.

Men. Ikke velg vekk veterinærutdannelsen fordi du begynner å bli skolelei. Hvis du velger den vekk, må det være fordi det er et annet yrke du har mer lyst på enn veterinæryrket. Det kan godt hende det er riktig for deg, men husk å tenke godt gjennom det før du bytter linje på VGS. :)

Jeg velger det ikke bort BARE fordi jeg er skolelei, men det er nok hovedgrunnen. Jeg frykter at jeg ikke skal klare å fullføre og stryke på eksamen. Da vil jo de årene være bortkastet. Da vil jeg heller satse på noe som ikke har så lang utdanning og som jeg er ganske sikret å få jobb innen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ikke at det har så mye med lastebil og gjøre, men jeg hadde store planer om og bli veterinær, det var det jeg alltid har villet bli, helt til siste året på videregående, altså, jeg vill fortsatt bli det, men jeg ble skolelei og gadd ikke. Begynte og jobbe på lager og har fått utvikle meg litt der, og har nå vært på lager i 6 år og trives godt på lagerkontoret. Lønna kan vell ikke sammenlignes met vet, men grei sammenligna med en del annet. Kjenner jo en del sjåfører gjennom jobb, både interne og eksterne, og felles for de fleste er at de trives med jobben sin, virker det som. Og det er jo forskjellig praksis der også. Noen kjører langt andre ikke så langt. Internsjåførene våre feks har normal arbeidsdag og ca 220kr i timen.. Det ville ikke jeg ha klagd på iallefall, mer enn jeg tjener ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har tatt den utdannelsen (eller hoppa av etter 1 år i læra) det jeg gjorde var først å gå maskin og mekk (usikker på hva ting heter nå, det er et par år siden) så transportfag linja, også 3 mnd på Hønefoss VGS tilslutt. Mye teori vil jeg absolutt ikke si det var! Men du lærer om litt generelt, bla kan du ta kranførerbevis (kun teorien, praksis må du ordne selv) Truck lappen tar du året før på transportlinja.

Vi søkte om lærlingplass før vi begynte på de 3 siste mnd, så jeg fikk betalt mnds lønn av lærling stedet mitt mens jeg gikk på skolen (det er nok ikke helt vanlig)

Det er halvannet år siden jeg slutta og kjøre, og jeg savner det enormt. Men med de ugunstige tidspunkta og lange dagene man kan jobbe så passer det seg desverre ikke for meg å kjøre nå, siden samboeren min kjører og.

Du må være spesielt interresert, det er ikke for "hvermansen". De fleste som tar lappen bare for å finne på noe å gjøre slutter fort, det er de som har "drømt" om det i lange tider som holder på for alltid :lol:

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg skulle aldri bli veterinær. Men jeg skulle redde verden. Så jeg brukte tida etter videregående på å gjør utrolig mange kule ting, som å studere på Bali, bo i Ghana, gjøre masse jålejobber, jobbe med sinnssykt bra mennesker og reise på backpacking.

Hvor gammel jeg var da jeg begynte å studere på ordentlig? 23. Hva jeg begynte på? 3. valget mitt, fordi det hørtes så sjukt ut at jeg MÅTTE sjekke ut hva det var. :lol: Hvor fornøyd jeg er med at jeg lot humla suse og dumpa innom et studie som viste seg å være sjelsettende og definerende for hvem jeg er og hva jeg bidrar med? Ca med hver fiber i kroppen min. :heart:

Det er helt vanlig og ikke minst normalt å bli drittlei skolen når man nærmer seg slutten på vgs. Det betyr IKKE at en trenger å droppe alle planer om videre studier og velge yrkesfag fordi man der og da er drittlei, men at en må gi seg sjøl rom til å puste, tenke og ikke forte seg.

Uansett om du blir lastebilsjåfør, førskolelærer, veterinær, key account manager eller profesjonell gjeter, så håper jeg du ikke lar den følelsen av demotivasjon du sitter med nå definere dine videre steg. Det er mye annet å drive med enn dyrleging og kjøring, og du må faktisk ikke bestemme deg nå. :) Og uansett hva du velger å jobbe mot, så bør det jo være fordi det er akkurat det du har lyst til, ikke fordi det bare er et lettvindt og tilgjengelig alternativ (generelt, ikke om sjåføryrket).

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg går vg2 naturbruk, hundelinje. Men, jeg tar R1-matte og kjemi 1, og det er vel hovedsakelig disse fagene jeg er ekstremt lei av, jeg orker ikke mere regning... Annen teori går bra :)

Aha! :) Har du mulighet for hundelinje!! :o ÅÅÅHHH misunelig! :cry: Skjønner godt att du er lei, jeg har hatt 1 år fri nå og starter på igjen til høsten,......:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vi søkte om lærlingplass før vi begynte på de 3 siste mnd, så jeg fikk betalt mnds lønn av lærling stedet mitt mens jeg gikk på skolen (det er nok ikke helt vanlig)

Det er kanskje ikkje vanleg, men du har rett på det. Yrkessjåførkurset er ein del av læretida, og du skal ha lærlingeløn den tida du går der.

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg vil sitere det mamma sa til meg, jeg.

For jeg var rimelig fortvilet da jeg ikke lenger visste hva jeg skulle gjøre med livet mitt.

"Men Tina," sa hun, "JEG vet ikke hva jeg skal bli når jeg blir stor! Du må bare finne ut hva du vil drive med til neste år."

Du har en eeeevighet på deg. Hva med et år på folkehøgskole for å få litt pusterom?

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lastebilsjåfører har et av landets viktigste yrker.. Ærevære de som vil redde dyr og sånt, men lastebilsjåførene har nok en hakket viktigere jobb. Nesten like viktig som lærere og Bhg- personell :)

Bare synd ikke lønna står i forhold..

Ingenting av lure råd å komme med, bare you go :P

  • Like 3
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Gubben kjører lastebil. Jobber 07.00 til 15.00 men er aldri ferdig før rundt 17.00. Han tjener litt over 400.000 i året, så bedre betalt enn dyrebutikkjobbing :P

Han har MYE tunge løft, og mye tungt arbeid, spesielt om vinteren. Mye stress hele dagen, og ut og inn av lastebilen hele tiden. Husker ikke hvor lang tid han brukte, men tror han brukte under halvt et år på å ta liten lastebil, også ta semi-lappen. Det var veldig mye å sette seg inn i på kjøreskolen (en del matte blant annet), men han bestod med glans :)

Det er en kjempebra jobb for de som trives, men du bør være glad i å kjøre og tåle en trøkk. :) Er mye sure lastebilsjåfører som kanskje burde gjort noe helt annet. Ser ikke helt poenget med å kjøre lastebil når en bare klager over at man kjører eller at det er kø. Det hører litt med jobben. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tar intensivkurs i R1 sjøl akkurat nå, jeg er demotivet, lei, sliten.... Takk gud for at jeg jobber der jeg gjør, for jeg blir påminnet hver dag hvor mye jeg ønsker å få meg en utdannelse. Jeg vi ha frihet til å velge de jobbene jeg vil, være til nytte for samfunnet og ikke bare ha en jobb. Å eksistere er ikke å leve, det ville jeg tenkt på om jeg var deg.... jobben er du på 1/3 av døgnet, er du lei, så ta en pause, du trenger ikke finne ut NÅ hva du skal bli, jeg fyller snart 24 og vet det enda ikke :-) jeg bare vet at jeg ikke skal være der jeg er i dag! Men velg en jobb/utdannelse du trives med, ikke bare en som er lettvint :-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

du bør være spessielt intressert ja :) gubben lever for storebiler og kjører selv men det er ikke som det var før... mangen konkurser pga østeuroperene kommer inn i norge og presser prisene ned.. det er en psykisk kamp med kjøre og hviletider samt presse for å levere i tide å komme frem. ufattelig lite plasser å stoppe for hvile. dårlige veier, konstant følge med på andre billisters idiotkjøring. og det med at det er mye teori, ja det må til for at du skal vite hvordan du skal plassere lasten du har på lovlig på akslingene. slik utregning sliter maaangen med. å det er bra at det er såpass mye som skal læres med tanke på du skal ut bland mangen mennesker med 50 tonn bak ryggen din, dette skal fraktes trygt og sikres godt. yrkessjåførene gjør norges viktigste jobb og ja lønna er rævva med tanke på hvor mye jobb det egentlig er. det er ikke bare bare når regler ikke samsvarer med realiteten alltid. sier ikke dette for å få deg bort fra yrke men så du er klar over at det ikke bare er å ratte storbil å alt er gode greier det er MER enn å bare laste og kjøre :P er du forberet på det og vil dette så kjør på! du har jo sauda som også driver med opplæring og mener ett firma i kr.sand også gjør det.

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Så mye overraskende eksemplarisk adferd i dag, jeg har lyst til å ignorere alt som ikke var eksemplarisk, fordi fremgangen er så tydelig. Ingen byks i iver for å hilse på forbipasserende, ikke noen stressende impulser om å jage etter syklister. Med unntak av en close call, med snuten faretruende nær å berøre midt på skinkesprekken til en som stod med ryggen til, så forsøkte han heller ikke sniffe busspassasjerer. Rolig og behersket og tålmodig for det meste. Ny fase i utviklingen og sladretreningen har fått effekt.  Hva jeg trenger bli flinkere til å forutse er Edewards ønske om sosial inkludering ved kassen i butikker, for å unngå at han planter labbene på disken. Det har skjedd så mange ganger nå, det er pinlig overfor meg selv å ikke forutse og forebygge det der. Inne i dyrebutikken er det ingen krise, men å LA ham få sjansen til å plante labbene på disken i kaffebaren er FLAUT. Virkelig flaut. Trenger huske at det å interaktere med andre mennesker sammen med Edeward er reell multitasking. Hovedvekten av oppmerksomhet må være på ham, og det er ikke rom for å ikke ha ham som universets midtpunkt i flere sekunder, ellers bryter han sitt-bli for å gjenvinne status som center of attention. Han er dramaqueen og skjørtejeger. Flørter med alt på to bein som sender ham vibber av gjensidig interesse. Vibber. Blikk. Følelser. Det er en kommunikasjonsform Edeward forstår, og der det vibber potensiell kos og kjærlighet, der er ikke han sen om å prøve innkassere.  Nuvel. Han ville endelig posere for fotografen i dag: Enten så har han forstått at sitt-bli gjelder selv om mamsen tar opp den flate, svart magi dingsen, eller.. ..så ble en vindel gittertrapp bare too much to ask. Det var ikke det at han ikke hadde lyst på den bollen.    Det var dumt av meg å sette oss i den situasjonen der med sekken full av råfor. Ventet tålmodig og nonchalant noen trinn lenger ned, uten å gi ham mer oppmerksomhet, og tenkte jeg ikke ville gå derfra før vi mestret den trappen, men så gikk det kuldegys nedover ryggen min og påminnet meg om at vi hadde en real klimakrise på gang, og vi måtte avbryte for å reise hjem til fryseren. Bedre planlegging neste gang.
    • Hvorfor vil du bytte hvis hunden fungerer på Vom? Hvis hunden fortsatt har løs avføring etter en uke ville jeg nok droppet det fôret ja.
    • Hei hundesonen! Jeg har en valp på 3-4 mnd som jeg holder på å bytte for på. Jeg bytter gradvis, startet med 4 dager hvor jeg ga 3/4 gammelt for (V&H), 1/4 nytt for, deretter 4 dager med 50/50, og så 3/4 nytt for en dag eller to, før jeg gikk tilbake til 50/50 fordi; Valpen har litt løs avføring. Typisk at det først kommer litt i normal konsistens, og så etterhvert blir det bløtere og bløtere. På ingen måte flytende/diare, men slik at det blir rester igjen i gresset der jeg plukker opp. Noen ganger går valpen to ganger på rad, først en med bra konsistens og så løsere i en tynnere strimle rett etterpå. Ofte er det og små halvfordøyde pinnebiter, små biter av stoff, grus og annet hun har fått i seg i dette løse. (Dette er små biter, prøver så godt jeg kan å forhindre dette men valpen spiser mye rart). Syns det begynner å lukte metallisk fra analen nå, mulig kjertlene ikke får tømt seg når det er litt bløt avføring? Høres dette normalt ut i en overgang til nytt for for en valp, eller bør jeg gi opp det nye foret og finne noe annet?
    • Haff, jeg sliter med de luksusproblemene vi har med casual turgåing. Altså, de er luksusproblemer ifht hvordan den gjennomsnittlige hunden i gata oppfører seg på casual tur - men ikke i gata vår. Våre nærmeste naboer er Midt-Norsk kompetansesenter for hund, så vi har en litt annen standard å måle oss etter, hence min følelse av å slite med hva folk flest synes er luksusproblemer, gitt den gjennomsnittlige hunden i andre sine gater. Med unntak av ved veldig spennende lukter så trekker ikke Ede i det hele tatt. Aldri vært hans greie. Han stopper og snur seg og venter på meg om båndet blir stramt. Foretrekker selv å ha det slakt. Han hører på meg når jeg ber han om noe og er ivrig på vakt etter oppgaver. Går omtrent halvparten av tiden pent ved min side som frivillig adferd. Har noen byks etter løv i vinden og drar LITT etter interessante lukter innimellom, og mister fokus og blir vimsete og tenderer mot raptus mot slutten om vi går for langt, men som energisk 6 mnd gammel (i dag, gratulerer med dagen, Edeward 🐾) er jeg ikke veldig bekymret for at sånt vil vedvare som problem i voksen alder. Han er stort sett flink gutt, MEN han er langt fra så veloppdragen som jeg helst vil ha ham. Han ploger og han går foran meg, han vimser til siden og han krysser foran meg. Det er irritasjonsmomenter. Vil gjerne ha en sånn robothund som bare går pent ved min side og følger med på hver minste bevegelse jeg foretar meg, altså.  Har på råd fra de langt mer kompetente naboene begynt å fase ut godbiter for å få bedre kontakt og kontroll. Belønner nå med lek og godsnakk og tempovekslinger istedenfor godis. Bygge relasjon. Han skal fokusere på meg, ikke på hva jeg har i hendene og lommene. Det er en omstillingsprosess. Gamle damer kan lære nye triks, men det tar tid. Fant ut det å belønne en fin turfot med hurtig gange og jogging fungerer som bare det. Ingen problemer å veksle tempo heller. Ede synes det var spennende med vekslinger mellom jogge, løpe og gå fort eller sakte. Spennende i seg selv, så lenge det er nytt, antakelig. Han er typen som liker variasjon og alt nytt er mer gøy enn det vi har gjort før. Med unntak av å sitte, ligge eller stå for å få kastet en apportleke, så surner han og protesterer om jeg ber om for mange repetisjoner av det samme. Temmelig nøyaktig fire rep av noe synes han er nok og nekter gjerne på den femte fordi han heller vil gjøre noe annet. Ikke Border Collie, m.a.o. Trenger mer variasjon i trening på øvelser.  Vi faser ikke fullstendig ut godisen enda. Mamsen er som en gammel hund med innarbeidede vaner og trenger tid på å finne tillit til at det skal gå an å få til. Har sluttet belønne fin turfot med godis, nå får han godprat, flere øvelser underveis og belønnes med lek for de istedenfor. Øvelsene blir da en sekundær forsterker. ..eller tertiær, for jeg tør ikke la være belønne gode 'slipp' med godis iblant. Han liker IKKE å slippe kampelekene sine  Akkurat på det punktet der har jeg svært lav tillit til fullstendig godisfrie metoder ennå. Vi får se.  Inntil videre lønnes også passeringer med godis. Dette fordi han har sterk byttedrift, spesielt på syklister som kommer bakfra og farer fra oss - de som kommer andre veien er han mer nonchalant om, da de innbyr ikke til jakt fordi de skal feil vei – helt motsatt av border collie, altså – og han har så sterke impulser til å hilse på forbipasserende mennesker, sladretrening med godis av høy verdi må vi bare fortsette med, fordi det fungerer.  I likhet med BC-blandingen jeg hadde, så trigger han her også frykt for å miste ham i en påkjørsel. Han har forstått at det sitter mennesker inni bilene, som han gjerne vil hilse på, og han har ikke NOEN konseptforståelse av mekanisk fysikk. Masse og fart i forbindelse med trafikk er ikke noe det går an å lære ham kløktig på den harde måten, så sladretrening på passerende biler er helt nødvendig med han her.  Strømgjerder derimot, det kan han lære på den vanskelige måten, så minner meg selv på å få det gjort. Trenger få narret ham borti gjerdet på en tom luftegård snarest, fordi en hest ville hilse på ham her om dagen. En vi har vært på nikk med ved passeringer en stund, han kom ivrig løpende til gjerdet for å si hei til oss, og Ede ble henrykt og ville borti for å hilse snute mot mule, som hesten innbød til. Ble en kjip opplevelse, fordi Ede har ingen anelse om hva strømgjerde er, og forstod ikke hvorfor jeg var så teit og holdt ham tilbake fra den nye kompisen sin. Han trenger finne ut hvorfor. Spørsmålet er hvordan narre han borti gjerdet på sitt eget initiativ når det ikke står en hest der. Vil jo ikke at han skal bæde på hester, for det kryr av dem her. Det er viktig å gi ham forståelsen av at det er gjerdet som er farlig og gjør vondt, ikke hestene. Fører opp på listen over to dos. 
    • Nå skal ikke jeg skryte på meg å kunne kjempemasse om hverken Malle eller hollender, men mitt inntrykk og det andre sier er at det er så store variasjoner innenfor begge rasene at du kan få begge type hunder (f.eks. mer skapt vs mer sosial, osv)  i begge rasene.   Men basert på de individene jeg kjenner av begge raser (som stort sett da er avlet for IGP ol) så vil jeg ikke si at hollender er noe mer krevende eller noe skarpere enn malle. Heller ikke mer energiske. Av de jeg har sett har hollendere litt lavere terskel for stress og lyd, men jeg er nok farget av hun jeg har selv 😂 og jeg har jo sett 10x fler maller enn hollendere.   Og hun jeg har er ikke spesielt selvstendig. Eller altså, hun kan fint være selvstendig og der det kreves, men hun henger jo etter meg som en skygge i typ alle situasjoner vi er i 😂 hun vil helst gjøre ting sammen med meg dagen lang 😂    Men den typen du beskriver høres ut som en typisk KNPV hund, hunder avlet mot bruk i politiet i Nederland osv. og de er nok sånn. Men min oppdretter av hollender blander KNPV linjer med sportslinjer, hvor hundene ikke er fult så skarpe, mer sosiale og ikke så selvstendige. De fleste i Norge er mer sportsavla.  Ble  langt svar ja 😄 I og med at det er så mange fler malle oppdrettere enn hollender tror jeg det er lettere å finne en bra malle. Jeg er heldig og kjenner flere som kan masse om både schæfer og malle til IGP bruk, så jeg må spørre og grave litt rundt 🧐😊  
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...