Gå til innhold
Hundesonen.no

Har du stor varebil og lyst på en kjøretur?


Argyr
 Share

Recommended Posts

Pleier å stå i vognkortet på bilen hvor mye bilen i seg selv har lov til å trekke. Så må max tillatte totalvekt på henger og bil ikke overstige 3,5. :lol: Eventuelt tast inn skiltnr på den aktuelle bilen og få opp hva som er lov. :=)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det ser ut til at det ordner seg å få det opp til Eidsvoll ihvertfall, vet ikke om sjåføren vil enda lenger opp også, men den bøygen er liksom den verste, så nå er jeg veldig glad. :D

  • Like 7
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det ser ut til at det ordner seg å få det opp til Eidsvoll ihvertfall, vet ikke om sjåføren vil enda lenger opp også, men den bøygen er liksom den verste, så nå er jeg veldig glad. :D

Så bra, da regner jeg med at den PM-en jeg fikk ikke gjelder lengre. Men si fra om det skjærer seg, altså!

Ellers kan man med B-lappen kjøre med opptil 750kg totalvekt på henger (inkl. last).

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Kåre Lise

Jeg tror at med b så kan ikke hengeren ha større totalvekt enn 700kg, uansett. Men 700 kg hjelper jo mye det da :)

Såfremt bil og henger tillater det kan du kjøre inntil 3500kg totalt. eksempelvis min stvgn tillatt totalvekt på 2210kg gir meg lov til å trekke 1290kg ( 3500-2210 ) selvom bilen tillater å trekke mer ( ca 1500 ) ville det kreve BE da det går over 3500kg.
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Om det ikke ordner seg kan jeg godt kjøre :) Jeg har Toyota Hiace varebil med hengerfeste og tror jeg kan få lånt en henger gratis :D

Men jeg kan ikke kjøre før etter den 25. siden jeg er alene med valpene frem til da :innocent:

Dere er gull, altså! :flowers:

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Såfremt bil og henger tillater det kan du kjøre inntil 3500kg totalt. eksempelvis min stvgn tillatt totalvekt på 2210kg gir meg lov til å trekke 1290kg ( 3500-2210 ) selvom bilen tillater å trekke mer ( ca 1500 ) ville det kreve BE da det går over 3500kg.

Over 3500 kg må du vell ha ce? Og det kommer jo an på totalvekten på hengeren, ikke hvor mye lasset faktisk veier. Kjører man stor henger er det fort totalvekt mellom 1000 og 2000 kg.
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Oi, her var det mykje vranglære ute og går :lol: . Linken til Raksha er den ein skal halde seg til. Eit samandrag av reglane:

Grunnregelen seier at ein med sertifikat klasse B kan trekkje ein hengjar med tillate totalvekt i vognkortet (!) på maks 750kg.

Ein kan trekkje tyngre hengjar enn dette når desse forutsetnadane er på plass:

Hengjarens tillate totalvekt i vognkortet ikkje er større enn bilens eigenvekt inkludert førar i vognkortet.

og

Tillate totalvekt på bil og hengjar i kvart av vognkorta ikkje blir meir enn 3500kg.

http://www.vegvesen....+%28klasse+B%29

På det punktet har Malamuten rett, det spelar ingen rolle om hengjaren er heilt tom, og ikkje veg meir enn 250kg, om tillate totalvekt på hengjaren er for stor.

Med BE er det ingen grense på totalvekta, så lenge bilen ikkje har tillate totalvekt på meir enn 3499kg, kan du trekkje så tung hengjar denne har lov til å trekkje. I optimale tilfelle kan du dermed med BE køyre "vogntog" som er 19 meter lange og veg 7-8 tonn.

Argyr: Eg skulle gjerne teke meg ein tur, om eg budde på den sida av landet. Lukke til med flyttinga :) .

  • Like 1
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Hei! Med straff mener jeg noe som avbryter og på sikt reduserer den uønskede adferden. Hva det er og hvor hard straffen er vil selvsagt avhenge av hund og situasjon. For mitt eget vedkommende er det i en del tilfeller nok med et bestemt "nei" for å avbryte stirringen. Men det er jo per def straff det også. Ja, leash-pop kan funke på noen hunder, men i slike situasjoner er min erfaring at man også bør være litt forsiktig med det, da leash-pop faktisk også kan trigge utagering.   Ja, enig i det du sier om å bruke metode som kan utvikle stress ved passering. Det er også noe av grunnen til at jeg bruker motbetinging når avstanden er stor nok. Jeg har forøvrig god erfaring med å benytte motbetinging på langt mindre avstand etter å ha straffet tidligere. Dermed unngår man også stress og at hunden assosierer motgående hunder med noe negativt.   PS! Veldig bra jobbet at det har funket for deg kun med motbetinging.
    • Jeg tenker det kommer an på hunden. ..og hva du mener med straff. Er det en innarbeidet lyd som indikerer avbryt, ellers..? Hva ellers?  Fra YouTube ser det ut som såkalt "leash pop" fungerer på mange hunder. Det finnes jo mange grader av det, det trenger ikke være så kraftig at det gjør vondt, og det kan fungere som Caesar Millans: "Tssscht!" for å få kontakt på en måte som ikke fungerer som belønningsmarkør, men advarsel om at nå blir jeg sur og det blir kjip stemning her? Mange hunder tar det til seg at fører er misfornøyd. Mer interessant å gjøre fører happy. Så er det andre hunder som ikke kunne brydd seg mindre om det.  Personlig er jeg skeptisk til å gjøre noe hunden kan utvikle stress ifbm passeringer av. Motbetinging har alltid fungert for meg, men det kan som du sier ta tid, og jeg vet om TO meget erfarne som ikke har lykkes med den metoden på sine hunder selv etter to år med konsekvent trening, så 🤷🏼‍♀️ Privattimer med erfaren instruktør?    Edit: Av alternativ adferd virker sitt litt kjedelig. Hvor mye begeistring og belønning er hunden vant med at en plain sitt utløser? Jobbe den opp litt om det har gått rutine i den?
    • Hei! Slik jeg ser det er det i hovedsak tre metoder hvis man har passeringsproblemer: 1) motbetinging/sladring, 2) alternativ adferd (f eks sitt eller fot), 3) straffe uønsket adferd (f eks straffe/avbryte stirring, da det gjerne er steget før utagering). 2) og 3) kan selvsagt overlappe, f eks om man vil kreve en alternativ adferd. Men så til spørsmålet: Er motbetinging uforenlig med å straffe uønsket adferd? I utgangspunktet skjønner jeg at man vil svare at metodene er helt uforenlige. Jeg mener at motbetinging i utgangspunktet er en fantastisk metode, uten risikoen for uønskede "bivirkninger" hvis det gjøres riktig. Problemet med motbetinging er at det tar lang tid å komme i mål og i hverdagen vil man gjerne, selvsagt litt avhengig av hvor man bor, møte en hund som er så nær at motbetinging ikke funker. I disse tilfellene vil jeg heller avbryte/straffe stirring for å være i forkant, og så kreve at hunden min følger meg forbi, og deretter belønne rett adferd når fokuset er på meg. Dette kan virke som nærmest det motsatte av motbetinging, men det er stor forskjell på å se/registrere den andre hunden og å stirre på den. Når avstanden er stor nok vil jeg imidlertid benytte motbetinging for å passere. Tenker dere at jeg kombinerer metoder som er uforenlige? Burde jeg heller bruke kun én av dem?
    • En han. Har merket meg at andelen testosteron på kurs og trening er påfallende mye lavere enn østrogen. Ofte er det eneste testosteronet til stede i følge med sin mykere halvdel, som har dratt dem dit. Resten av testosteronet kom ferdig utlært og er ute med hundene løse i parken, hilser på fremmede i bånd, og deler villig sin ekspertise med random damer som antakelig ikke kan like mye om hund som dem selv.  #notallmen men når den taggen føles nødvendig..
    • Jeg er ute og går tur med hunden min i belte. Det er mellom 2-3 m. langt og gjør at jeg har god kontroll på henne. Hun går stort sett fint og rolig ved siden av meg. Hun kan trekke litt i begynnelsen da hun har høy energi, men ellers rolig og fint kroppspråk.  Jeg ser en fyr som kjører sikk sakk i veien på skateboard med en bulldog/boxer. Hunden stopper opp og bjeffer på min. Som den ansvarlige hundeeieren jeg er går jeg inn en sidevei for å vente på at de passerer på hovedveien. "Er hun ikke gira?" "Er det tispe?" "Dette er gutt. Han er ikke farlig?" Han spør igjen to ganger om hun ikke er gira. Jeg har sagt at hundene har møtt hverandre før og det ikke er en god match og at avstand over greit.  Hundene er tydelig usikre på hverandre og viser det gjennom kroppsspråket sitt. Dette er ikke situasjonen for å hilse. Begge hundene er i bånd. Det var forøvrig flere mennesker rundt og en vei det også ferdes mye biler fra folkene som bor der. Hvorfor så vanskelig å lese situasjonen? Eller ser jeg flere som går tur og snakker i mobil, eller med headset som stenger ute lyd og er i egen verden. Det mest frustrerende er kanskje de som snakker i tlf. som stopper midt i veien (som forøvrig er trang) med hunden sin slik at du bare må vente på at de ser deg og dere blir enige på en eller annen klønete måte om hvordan passeringen blir.  For egen og andre sin del forsøker jeg å være oppmerksom på både egen hund og omgivelser på tur. Da blir det hyggeligere og enklere for alle andre.  Sånn, det var dagens utblåsing for egen del. 
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...