Ingvild

Jeg ville nok skrevet de rasenavnene med små bokstaver også - manchester terrier, nova scotia duck tolling retriever (dét rasenavnet syns jeg er greit å forkorte til toller altså ), shetland sheepdog, skye terrier også videre. Og når jeg sier "jeg ville nok" mener jeg i all beskjedenhet at det er riktig skrivemåte.

Jeg syns det er litt pussig og nonchalant å si at "åja, er det sånn det er riktig å skrive? - Ja, men det driter vel jeg i." Som om det er helt uten grunn at man har grammatiske regler liksom. En ting er når man ikke vet eller når man er usikker på noe, men å bevisst skrive feil? Det syns jeg er et merkelig valg.

Må bare presisere at det er Jan Gehl og ikke undertegnede som skal ha æren for uttrykket passiv kontakt med mennesker. Men jeg syns det er veldig beskrivende. Jeg liker å ha folk rundt meg, ikke fordi jeg skal bli bestevenner med alle sammen, men fordi det gir meg noe å se masse forskjellige folk hele tiden.

Jeg er et bymenneske, men jeg trenger også å ha tilgang til natur med jevne mellomrom. Men natur trenger ikke å være villmark og fjellvidder - en dag ved sjøen eller et par timer i marka holder for meg. I den byen jeg bor i nå (Glasgow) er ikke naturopplevelsene like tilgjengelige som i Oslo (selv om byene er omtrent like store i folkemengde), og det merker jeg at jeg savner litt. Hva som gjør meg til et bymenneske: Jeg liker å ha et godt tilbud av uteliv, kultur og shopping i nærheten. Selv om jeg ikke nødvendigvis benytter meg av alt dette hele tiden, er det noe med det å ha muligheten. Det ligger der ute hvis jeg vil ha det, jeg trenger bare å gå ut døra. Jeg liker å ha gang- og sykkelavstand til alt jeg trenger. Jeg liker friheten med å ikke være avhengig av bil. Jeg liker å ha passiv kontakt med andre mennesker - å se mennesker gjøre sitt ute i byen og vite at de har sine liv rett i nærheten av meg og mitt. Jeg liker å være omgitt av mangfold.

Jeg syns Puppia (eller lignende type, søk på mesh harness på eBay så kommer det opp mange lignende og billigere alternativer) er fin som valpesele. Det finnes varianter som er regulerbare både rundt halsen og brystet, så har valpen litt å vokse i. Både halsbånd og kobbel bør være av det lette slaget til en valp av liten rase - pass på å kjøpe noe som ikke har tunge kroker, for eksempel. Husk å kjøpe fôr til valpen. De fleste hunder tåler å bytte fôr helt fint, men du kan spørre oppdretter om hva valpen er vant til å få der og kjøpe det samme selv. (Det er heller ikke uvanlig å få med litt fôr til de første dagene fra oppdretter.)

Ikke sant. Jeg får første sommerjobblønning i juli, og pga lønnssystemet blir det bare for ca to ukers jobbing. Trøster meg med at jeg kommer til å være styrtrik i august.

Ja. Studenter trenger visst ikke mat og bopel i juni.

Det endrer premissene litt når du redigerer inn sykdomshistorien i startinnlegget. Jeg er enig i at dette kan nok være mer enn bare en sta unghund, og at det kan være lurt å få klarhet i om han faktisk har vondt noe sted.

Han holder på sånn fordi han får lov. Jeg hadde bare satt opp tempo og dratt ham med meg fra både snusing, unødvendig markering og full stans. Ikke noe lokking og dilling, bare dra ham med.

Foreldrene mine kommer og besøker meg noen dager i mai, og vi har begynt å planlegge litt. Skal i alle fall besøke Isle of Mull, hvor klanen "min" har et slott: (Håper høylandsfeet er ute og vandrer når vi er der!) Også har vi bestilt rom på et hotell som ligger i det knallgule huset i Tobermory: Gleder meg til fiskemat og øl på den lokale puben.

Så gøy at dere bryr dere om hjemstedet deres og har meninger om hva som kunne vært bedre! Kom gjerne med mer, og gjerne litt mer detaljert. Noen av stedene dere nevner har jeg aldri besøkt, så da trenger jeg kanskje litt mer input for å henge med. Jeg syns tog langs hele Vestlandet hadde vært helt fantastisk! Stavanger-Haugesund-Bergen-Førde-Ålesund-Molde-Kristiansund-Trondheim. Det hadde jo vært en turistattraksjon! Og det hadde vært svindyrt å gjennomføre. De får vel konsentrere seg om å gjøre E39 fergefri først, kanskje. Blir kollektivtransporten bedre av at det er en trikk/bybane der? Jeg syns trikk er et veldig flott framkomstmiddel, men å forbedre busstilbudet er ganske mye rimeligere enn å anlegge en trikkelinje. Det skal være store fordeler for å gjøre det, og det er mest aktuelt langs veldig befolkede strekninger hvor det også er mange som jobber. Kanskje Haugesund heller trenger en ordentlig opprustning av busstilbudet? Jeg vet ikke. Ja. Det er laget en god kommunedelplan som nettopp har ligget ute til høring for det området. Der har de gjort et godt byplangrep, så jeg er dessverre litt for seint ute til å gjøre det samme selv. Men det er jo et spennende område, så det kan jo være ting å jobbe med for meg selv om kommunedelplanen nå sannsynligvis blir vedtatt. Det der er en vanskelig og vanlig problemstilling, dessverre. Jeg syns dette er en fin liten kommentar om det med kjøpesenter og byliv: http://www.dagbladet.no/2013/03/12/kultur/debatt/arkitektur/kjopesenter/thon/26176018/ Har dere studenter i Skien? Eller holder de bare til i Porsgrunn? Hvor lang tid tar det egentlig å reise kollektivt mellom Porsgrunn sentrum og Skien sentrum? Jeg har faktisk vært på et foredrag med en fra Gran kommune som fortalte om dette med veiomleggingen og hvordan det kan påvirke sentrum. Husker ikke i farta om det var på et seminar jeg har vært på eller om jeg har hatt forelesning om det i et fag. Uansett - det jeg husker mest fra det var at det var fryktelig mye snakk om parkeringsplasser. Men jeg husker også at det var en del snakk om identitet og noe gammel trehusbebyggelse som var viktig og sentralt. Og det er jo et grimlende utgangspunkt for sentrumsutvikling egentlig - om man klarer å ta tak i den lokale identiteten og utvikle sentrum i tråd med den. Parkeringsplasser må man nesten ha på et sånt sted, for mange kommer fra et stykke unna. Man kan liksom ikke forvente at folk skal gjøre unna storhandelen og bære med seg den hjem i åtte kilometer. Men lokalisering av parkeringsplasser har veldig mye å si for hvordan folk bruker sentrum. I stedet for en gigantisk parkeringsplass utenfor hver eneste store butikk kan man ha mer en slags innfartsparkering, for eksempel. I Dokka har de hatt et landsbyprosjekt for å utvikle stedet som nettopp aktiv landsby - det beste fra byen og det beste fra bygda. En sånn type tankegang hadde kanskje ikke vært så dum for Gran heller? http://www.landsbyendokka.com Du har jo mange flotte ideer allerede, syns jeg! Hvorfor er ikke du planlegger? Jeg håper du engasjerer deg litt i de relevante planprosessene der. Det er jeg så enig i! Og det er ofte så vanskelig å gjøre noe med ettersom havn, jernbane og hovedveier har fått den der strategiske beliggenheten. (At de bygget havna nære sjøen er kanskje ikke så rart.) Men sjø/vannfrontplanlegging har blitt et eget begrep, og det finnes jo eksempler på at de rydder opp sjøfronten og gjør den tilgjengelig for folket. Som Fjordbyen i Oslo. Havneanleggene har en litt annen rolle i dag enn for bare noen tiår siden, så mange steder er det nå (eller snart) mulig å gjøre sjøfronten mer tilgjengelig fordi havneanleggene flyttes eller endres. En stor fordel da er at eiendomsstrukturen ofte er relativt enkel, slik at det faktisk er mulig å lage god by der. Det er kanskje en fattig trøst, men vi som utdannes nå ser verdien sjø og elv har, og vil nok i større grad enn våre forgjengere jobbe for å gjøre vann tilgjengelig i byen. Jeg syns for eksempel at Stjørdal er litt pussig når det kommer til vann. Det er en by som har både elv og fjord, men det merker man ikke noe til i det hele tatt når man går rundt i sentrum. (Eller kjører fra sted til sted i sentrum, som veldig mange gjør.) Der har man barrierer som flyplass, motorvei og jernbane som gjør det vanskelig for byen å komme helt ned til vannet. Det er alltid spennende med store utbyggingsprosjekter! Ved første øyekast syns jeg egentlig prosjektet ser ganske bra ut (med unntak av den gigantiske parkeringsplassen som ligger i dagen). Det har potensial til å gi noe tilbake til byen i form av arbeidsplasser, boliger, studentplasser og et flott parkområde. Det kunne nok kanskje blitt bygget enda tettere med boliger, men det er jo rom for fortetting der om det skulle være behov for det i framtida. Hva tenker du om prosjektet? Er det noe du skulle ønske var annerledes? Jeg tror nesten du må forklare litt nærmere hva du mener med E18 og Kristiansand. Går E18 gjennom sentrum i dag, eller planlegger de å legge den gjennom sentrum? Bergen er en by jeg ikke kjenner så veldig godt. Jeg har studert litt kart over byen bare, og det som slår meg er at den er veldig rart utbygd. Det er store avstander mellom de ulike lokalsentraene, med fjell midt inni byen! Pussige greier. Det er liksom som om området ikke helt er ment for å huse Norges andre største by. Og når det er slik, er det nok ganske vanskelig å være veiplanlegger i området der også. Vet du om de har planer om å gjøre noe med veistrukturen der? Så gøy. Hva er det du studerer/i hvilket fag er det du har om planlegging? I Ilsvika har det jo blitt bygget en del de siste årene, uten at jeg helt vet om de prosjektene er vellykkede eller ikke. Er det de nye prosjektene du tenker på, eller tenker du at det burde bygges mer utover mot Trolla også? Det har jeg hørt snakk om! Det er nok litt utenfor mitt interessefelt, men jeg er enig i at det må være frustrerende for beboerne der at det tar så lang tid å få på plass en god løsning. Da jeg studerte på Blindern skrev jeg faktisk en artikkel om Romsås og muligheter for fortetting der. Det er et veldig fint område, syns jeg! Det kunne kanskje blitt et enda mer spennende og variert område å bo i dersom det kom litt mer variert bebyggelse der, også. For eksempel noen rekkehus eller en liten kolonihageby! Men hvis det først blir bestemt at det skal bygges mer på Romsås, spørs det om det er små villaer det blir gitt plass til der. Jeg er helt enig i at det bør bygges mer, tettere og større på vestkanten i Oslo. De har infrastrukturen til å takle det, så det gjelder bare å finne områdene det er plass. Og ikke minst finne områder hvor det er mulig å gjennomføre - det er veldig mange ressurssterke personer der som har mulighet til å stoppe utbyggingsprosjekter i villastrøk. Juridisk sett er det ikke bare bare å få gjennomført det heller. Kanskje jeg skal ta litt tak i det? Finne områder for fortetting på vestkanten og lage et forslag til hvordan det kan gjøres på et konkret sted, for eksempel. Det der kjenner jeg igjen fra Stjørdal! At man flytter bilen fra én parkeringsplass til en annen i stedet for å gå. Det er vanskelig å ta tak i, altså! For det handler jo til syvende og sist om folk sine vaner. Trafikkvaner er veldig etablerte og de er vanskelige å ta tak i. I dette tilfellet kan det nok kanskje henge litt sammen - når all gjennomgangstrafikken går gjennom sentrum får stedet fort et bilbasert preg. Samtidig bidrar kanskje gjennomfartstrafikken til at folk stopper der og legger igjen litt penger hos de lokale bedriftene? Det er et vanskelig dilemma det der med gjennomfartstrafikk. Noen steder er såpass små at de trenger gjennomfartstrafikk for å opprettholde butikkene. Vet ikke om det er tilfellet med Bø, altså.

Jeg skal skrive masteroppgaven min i by- og regionplanlegging neste vår. Jeg har lyst til å lage en prosjekteringsoppgave, hvor jeg tar for meg et avgrenset område og gjennom analyser og mulighetsstudier kommer fram til et slags planforslag for området. Her kan jeg jobbe på veldig ulike nivåer - jeg kan vurdere hvordan én enkelt plass kan bli bedre integrert i byen eller jeg kan se på hvor det er strategisk lurt å legge en motorvei for at den skal fungere best mulig i den byregionen den skal ligge i. Jeg er nok mest opptatt av et nivå mellom disse to. Jeg er ikke arkitekt eller landskapsarkitekt, så jeg skal ikke gå inn på veldig detaljert nivå. Men jeg kan for eksempel finne ut av hvordan bystrukturen bør være rundt t-banestasjonen på Madserud om/når Fornebubanen åpner der. Hvilke funksjoner bør det være der og hvordan bør de være organisert i forhold til hverandre? Hvordan skal gatestrukturen være? Hva trenger området, og hva har området plass til? Også videre. Det er det nivået jeg er mest interessert i. Produktet jeg ser for meg å lage til slutt er en masterplan: Så er det slik at ettersom jeg studerer like sør for Oslo og Oslo er Norges hovedstad og største by, er det veldig fort gjort at "alle" eksemplene vi jobber med på studieprogrammet mitt er fra Oslo. Det er på mange måter greit, for det er mye spennende å ta tak i der! Men det kunne være gøy å utforske noen andre kanter av landet, også. Problemet er at når man ikke er kjent i alle landets byer selv, er det ikke nødvendigvis så lett å fange opp hvor det er behov for endring eller hvor det er prosesser i gang som gjør at byen endrer seg. Så mitt spørsmål til dere kjære soniser, som bor i alle landets kriker og kroker, hva er det som kan fikses på der du bor? Kanskje det er et område som er litt utrivelig på en eller annen måte, eller hvor det nettopp er frigjort en del areal (for eksempel et industriområde som har blitt lagt ned), eller hvor premissene har blitt endret (for eksempel fordi en omkjøringsvei har gjort tungtrafikken i området mye mindre). Kanskje kommunen har noen planer på gang, som du egentlig ikke er helt fornøyd med? Trenger byen eller tettstedet ditt noe som de sliter med å finne plass til? Ønsker du deg trikkelinje? Eller kanskje et sammenhengende sykkelstinett? Eller noe helt annet? Håper dere har et eller annet å bidra med. Alt er av interesse egentlig - jeg vil bare ha en liten idémyldring sånn at jeg selv kan bli litt klokere på hva jeg vil skrive om. Og eksempler fra Oslo er også lov, altså.

Takk for alle tips! Jeg endte opp med å kjøpe andreboka av Millennium-serien faktisk. På tide at jeg blir ferdig med den serien jeg også, en evighet etter alle andre. Men nå har jeg en fin tråd å titte mer i når sommerens lektyre skal anskaffes.

Hvilken bok er den beste du har lest i løpet av de siste månedene? Enten det nå er skjønnlitteratur eller sakprosa. Jeg skal på tur noen dager og må kjøpe med meg en fin bok eller to jeg kan ta med meg.

Det er jo forsåvidt et godt poeng... Jeg får se om jeg ikke finner noe gøy å sette på litt tjukkere pinner når jeg er hjemme i Norge igjen.

Jeg eier ikke tålmodighet nok til å begynne med store prosjekter og masse avansert mønster, men jeg er faktisk glad for at jeg kan å strikke såpass at jeg kan lage små hverdagsplagg som er forbruksvare. Som lue og sokker i en fin rødfarge. I år er det fem år siden farmoren min døde, og hun forsynte meg med ullsokker helt siden jeg var spedbarn. Nå begynner de siste parene hun strikket til meg å bli slitt, og da er det litt gøy at jeg faktisk får til å strikke mine egne par fra nå av. Det er ikke så veldig mange av vennene mine som gjør det samme.

Erfaringsmessig er det lurt å spørre om alle leiligheter hvor det ikke er spesifisert at de ikke tillater hund. Veldig mange utleiere på Ås tillater hund uten at de husker å skrive det i annonsen og det pleier å ordne seg ganske greit for de fleste som har hund. Et annet tips er å spørre på diverse facebooksider for f.eks. Follo bhk, kjøp/salg/bytte i Ås kommune osv. Legg ut bolig ønskes-annonse på SiÅs sine sider (og evt finn og hybel.no).

Heldigvis trenger jeg ikke dette emnet i graden min, og jeg ligger en del poeng i forkant, så det går bra uansett. Men det hadde vel vært greiest å ikke stryke.

Har fått min første karakter ved University of Glasgow, på en labrapport som jeg helt klart kunne gjort meg mer flid med. Men den er likevel atskillig bedre enn den andre labrapporten jeg leverte (gjennomsnittet av disse to = endelig karakter). Fikk faktisk B1! (Det beste er A1. De har A1-A5, B1-B3, C1-C3 osv. D3 er laveste ståkarakter, men de gir karakterer helt ned til H.) Så da er jeg litt optimistisk og håper kanskje jeg kan stå på den andre labrapporten også. Hvis ikke er det ikke så farlig. Har aldri strøket på noe før, så det kunne jo vært gøy å oppleve det også. Med tanke på innsats fortjener jeg egentlig ikke å stå i det emnet. Jeg er spent på hvilke karakterer jeg får på de tre essayene jeg har levert. Jeg har en følelse på hva jeg ville fått hjemme i Norge, men det kan jo være annerledes her. Kanskje skrivestilen og strukturen min ikke passer inn i deres system, eller kanskje jeg argumenterer på en måte de ikke er så tilhenger av her, for eksempel. Eller kanskje det faglige nivået mitt ikke er høyt nok.

Har du hørt med SiÅs om det er en ledig parleilighet på Pentagon? Mener det er lov med hund der. Generelt anbefaler jeg også å følge med på privat bolig til leie-siden på SiÅs sine hjemmesider. Skal si fra om jeg kommer over noe som blir ledig.

Australsk kelpie og labrador. (Som tilfeldigvis er de to rasene jeg har hatt ) Ikke for små eller store, kort pels. Normal kroppsbygning. Ensfargede. De ser ut som hunder rett og slett.

Haha, herlig! Det blir en opplevelse! Skal vurdere å ta med ørepropper. Bestilte vindussete og skal ha kamera klart i alle fall! Jeg betalte 74 pund, så like under 900 kr fra Glasgow til Barra. Det så ut til å være relativt fast pris for den strekningen.

Nå har jeg nettopp bestilt meg tur til Isle of Barra! Flyr opp og lander på en flyplass hvor flystripa er en strand. Skal være der fire netter og tar ferge tilbake til fiskebyen Oban og tog derfra til Glasgow. Jeg har ingen andre planer for oppholdet enn å lese bøker, leie sykkel og sykle rundt øya, gå tur, kanskje ta en dagstur til naboøya South Uist. Det blir deilig! Her skal jeg bo: Krysser fingrene for at været ikke blir så aller verst! For selv om hostelet ser artig ut hadde det vært litt kjipt å sitte der inne i høljregn. (Blir det høljregn får jeg heller henge en del på den lokale puben der.)

Det kommer litt an på hvem det er, syns jeg. Er det folk du kjenner godt og som du kan spørre om vennetjenester senere, hadde jeg sannsynligvis ikke tatt noe. (Evt bedt dem ta med en flaske vin fra tax free e.l.) Om det derimot er snakk om noen som du knapt vet hvem er, syns jeg det er greit å ta en liten sum. Jeg er litt beskjeden og hadde ikke turt å spørre om å få for mye for sånt, så jeg hadde kanskje sagt "500-1000 kroner? Gi det dere syns er passelig å gi, dere."

Jeg skal ikke prøve meg på å gjette lengde på sporet, for jeg klarer aldri å gjøre det når jeg går spor selv engang. Men så flink hun er! Gøy å se.