Gå til innhold
Hundesonen.no

Får ikke printet flybilletten (løst)


Recommended Posts

Skrevet

Printeren vår har såklart sluttet å samarbeide og jeg skal dra i morgen formiddag :P . Jeg har kun håndbagasje så jeg skal egentlig bare hente ut billetten min på automaten og gå rett til gaten.

Holder det om jeg tar med PDF-versjon på telefonen og så kan jeg sjekke inn i skranken eller MÅ jeg ha en papirkopi? Kundeservice er ikke åpent akkurat nå.

Edit: Fant android-app til Norwegian, så da klarer jeg meg nok uansett, da har jeg både PDF-versjon av billetten OG billett lagt inn i appen :) .

Skrevet

Merkelige regler, men skal man reise billig så blir det vel sånn :P pleier å sjekke inn v/gate på OSL, ultimate latskap :P

Skrevet

Det er vel bare RyanAir som er SÅ vrange at det krever betalt selv om man står der med pass og referansenummer, vil jeg jo. Kan ikke se for meg at Norwegian hadde laget noen greie ut av det, men jeg er jo en liten stressbunt i forbindelse med reising da :) .

Trodde jeg skulle dø idag også på vei ned, vi hadde turbulens i ett minutt og jeg ble direkte grønn i fjeset. Er nok ikke herdet ferdig etter å ha flydd hver eneste mnd i året før jeg flyttet, hehe..

Hvor mye turbulens bør man ha før man trenger bekymre seg, Kanga? Er det forskjell på turbulensen også? Idag var ikke sånn ristet, men mer sug opp og ned og kast til siden (og sjøsyk-følelse).

Skrevet
Hvor mye turbulens bør man ha før man trenger bekymre seg, Kanga? Er det forskjell på turbulensen også? Idag var ikke sånn ristet, men mer sug opp og ned og kast til siden (og sjøsyk-følelse).

Se an flymannskapet. Er de rolige er det neppe noe å bekymre seg over :)

Skrevet
Hvor mye turbulens bør man ha før man trenger bekymre seg, Kanga? Er det forskjell på turbulensen også? Idag var ikke sånn ristet, men mer sug opp og ned og kast til siden (og sjøsyk-følelse).
Sitter på hotell i Stockholm og bare mobil, men kort sagt ja: det er forskjell på turbulens. Mekanisk turbulens er typisk for takeoff og særlig descent - turbulens skapt av omgivelsene. Fjellkjeder skaper bølgninger som kan oppleves svært ubehagelige - i høy høyde også. Kan være "sug opp og ned" eller bare risting.

Termikk er typisk på varme sommerdager (og feks i Los Angeles med innflyvning over ørken). Varm luft stiger ugjevnt opp fra bakken avhengig av hvor fort underlaget varmes opp. Vann varmes feks ikke like fort, gresssletter/åkre/hustak/vei etc. Se for deg ei trapp, det vil bli litt "brå" bevegelse i det du flyr inn i en veldig annerledes oppoverstrøm/"steg opp eller ned". Oppleves som sug i magen.

Så har du jetstrømmer som bare rister og skaker en masse (på cruisehøyde). I dag fløy vi inn i en jetstrøm på 130knop. Det er sånn ca dobbel orkan (man kan "ca" dele knots på 2 og få meter pr sec). Det rista litt :) i tillegg finnes fjellbølger også på cruise (tenk oscillasjon, liten bevegelse blir STOR på lang vei), temperaturforskjeller (kan være fra -80 til 0 grader der oppe) - dette gir ofte rein risting, clear air turbulence som kan være "bare vinden som er rar" (mini-jetstrømmer, vind med skiftende retning) og så där.

Ikke minst har du skyer som gir turbulens da. Sug i magen oftest ved nedbørsskyer, i sånne sinte towering cumulusskyer stiger varm luft raskt opp inni skyen, den kjøles ned, skaper både opp og nedstrømmer som fyker om hverandre med voldsom energi inni dotten. Man prøver å unngå dem :) ellers kan skyer med litt generell nedbør (cumulus nimbus) også innebære risting pga energien som er i skyen (opp/nedstrømmer "light").

Jeg taklet ikke turbulens før, men har gjennom år med nitidig kunnskapstørste begynt å komme meg over det. Det er iallefall ingen ting å være redd for, selv når det rister så mye at pilotene ikke ser skjermene er det trygt :P snakket faktisk med en for ikke så lenge siden som fortalte han en gang opplevde at flyet la seg helt over på siden. Altså ene vingen ned mot jorda andre opp mot himmeln. Bare å snu på rattet da, som han sa med et smil.... :lol: (for flyet tåler det!)

(Eh, ja det ble langt allikevel det :P men glemte en form turbulens: vindkast som tar i flyet på innflyvning. Det gir ofte sånn "kast til siden" følelse. Typisk for "windshear" som det heter)

Skrevet

Skal virkelig prøve å ha alt det der i bakhodet neste gang det rister og skjelver! :) Oooog tro på at vi ikke får motortrøbbel og vingen knekker av hvis det rister i femten sekunder.

Skrevet
Skal virkelig prøve å ha alt det der i bakhodet neste gang det rister og skjelver! :) Oooog tro på at vi ikke får motortrøbbel og vingen knekker av hvis det rister i femten sekunder.

Ja, så greit om det faktisk hadde vært noe man var redd for! :lol:

Jeg VET jo at det går fint. Flyet tåler det. Jeg stoler på pilotene. Men likevel får jeg skikkelig angst, blir kvalm og stressa og ... ja. Nei, det hjelper ikke så mye å ha ting i bakhodet da altså. :aww:

  • Like 1
Skrevet
Er du i Norge nå, IW? Vi flyr til London om tre timer. :P

Men bare ettermiddagen i UK da, før vi flyr videre til Marokko.

Ååhh god tur!

Ja, er her frem til mandag formiddag, kusina mi blir 25 så måtte nesten komme for å feire :) .

Skrevet

Vær glad du ikke fløy til oslo i dag.... Tusenfryd-opplevelsen var fullendt på innflygninga gitt :P

Skrevet

Eg ser dette har blitt ein tråd om turbulens? Normalt vil eg seie som Teresere, moro moro :D .

Men på turen frå Oslo til Bergen når vi kom frå Afrika satte vi ei venninne av LK / oss begge mellom oss, då ho har ganske heftig flyskrekk. Vi møtte henne tilfeldigvis på Gardermoen, og ho skulle ta same fly som oss. Ho sat lenger framme under letting, men flytta seg bak til oss så snart vi var i lufta. Under innflyginga til Bergen fekk vi ein voldsom turbulens, med fleire dropp som må ha vore ganske lange (opp mot to sekund på dei lengste før det "tok tak" att). Det var heilt på nippet til at det tippa heilt over i panikk for ho mellom oss, og då var det ikkje noko kjekt for oss heller. Men det gjekk jo bra, det òg...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Man må såklart ikke, men det kan ofte være greit å utelukke fysisk ubehag ved aggressiv adferd. Når det er sagt høres dette ut som et adferdsproblem. Uavhengig av alder så er det ikke bare å "vente til de vokser det av seg". Hvis en unghund starter med problematisk adferd er det utrolig viktig å jobbe med det, nettopp for å forme den hunden skal bli som voksen. Sånn umiddelbart høres det ut som hunden kan være overstimulert og at dette er et utslag av stress i møte med andre hunder. Hvis dette skjer i hilsesituasjoner eller løs lek med andre hunder så høres det ut som dere må ta ham ut av situasjonen og holde avstand lenge før han når det punktet at dette skjer.
    • Må man alltid ta med hund som ypper til bråk på noen hunder til veterinæren for ekstra sjekk om det er noe galt fysisk? Det er ikke alle hunder den ypper til å slåss. Er en unghund på 2 år. Hunden hopper opp på ryggen til de som hun skal yppe med og når jeg da tar den ned så blir den sint og flyr på enda mere. Vi hadde håpet det skulle bli bedre etter at hunden var fylt 2 år. Men man sier at de ikke blir voksne før 3-4 årsalderen.
    • Så fint at dere allerede har veileder og atferdsspesialist på laget, og at dere har testet både mer og mindre aktivitet. Det dere beskriver høres ut som en valp som ligger så høyt i grunnstress at han ikke klarer å regulere seg ned igjen. Da hjelper det sjelden med mer trening, for problemet er ikke mangel på aktivitet, men at nervesystemet aldri får landet. Det jeg ville prøvd: senk totalbelastningen kraftig i 10–14 dager. Korte, kjedelige turer, ingen søk, ingen kurs. Bytt aktiviteten mot ting som nedregulerer: tygging, slikkematter, snacks strødd i gresset. Og når han faktisk ligger rolig av seg selv, legg en godbit stille mellom labbene hans uten å si noe. Ro som blir belønnet, kommer oftere. At han blir «svart i øynene» og umulig å avlede tyder på at han er langt over terskel, og da lærer han ingenting. Nevn gjerne smerteutredning for veterinæren også, mage og ledd kan gi akkurat dette bildet. Jeg har skrevet mer om ro-trening her om dere vil ha en konkret plan: https://oslohundetrener.no/ro-trening-hund-slik-laerer-hunden-a-finne-ro-i-hverdagen/
    • Godt tenkt å forberede seg før katten kommer, det er da du har mest påvirkning på resultatet. Det viktigste er ikke utstyret, men introduksjonen. Planlegg at de to første ukene skjer bak grind eller lukket dør: la dem lukte på hverandre gjennom døra, bytt tepper mellom dem, og belønn hunden hver gang den er rolig i nærheten av kattelukt og kattelyder. Først når hunden kan se katten uten å låse seg fast, tar dere korte, rolige møter med hunden i bånd. Katten trenger alltid en fluktvei: høyder, hyller og minst ett rom hunden ikke har tilgang til. Kattedoen løser du enklest med en barnegrind hunden ikke kommer forbi, eller en hevet plassering katten lett når. Og følg med på hunden din underveis: stirring, stivhet og jaging betyr at dere har gått for fort frem, ikke at det er umulig. Gjør det kort og gøy, og gi det uker heller enn dager. De fleste hunder kan lære å leve fint med huskatten sin.
    • Gratulerer med valp på vei! I stedet for å anbefale en bestemt skole vil jeg gi deg spørsmålene jeg selv ville stilt før påmelding, for det varierer mer mellom instruktører enn mellom skoler. Spør konkret: Hvilke metoder bruker instruktøren, og brukes det noen form for korreksjon eller «konsekvens»? Du vil ha et tydelig ja til kun belønningsbasert trening, ikke et vagt «vi tilpasser oss hunden». Hvor mange valper er det per instruktør? Seks er mye bedre enn tolv. Og handler kurset om hverdagen (ro, håndtering, alenetrening, trygg sosialisering) eller mest om sitt og dekk? For en setter-valp er det første langt viktigere. Be gjerne om å få se på en kurstime før du melder deg på. En seriøs instruktør sier ja til det. Jeg jobber selv som hundetrener i Oslo, så jeg lar andre svare på de konkrete skolene, men jeg har skrevet om hva god sosialisering faktisk er, om du vil lese mer: https://oslohundetrener.no/hva-er-sosialisering-og-hvorfor-er-det-viktig-for-valpen/
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...