Billig weekendtur

[Gjest]

Gi meg gjerne en link til at SAS har hatt sosial dumping av pilotene sine, og presset prisene lave på bekostning av de ansatte....

[Hampus]

Så bra! Han er ikke så veldig glad i shopping dessverre, så jeg tenker mest på gode restauranter, severdigheter, evt steder å bade i nærheten osv Det sistnevnte er kanskje ikke mulig?

Okei Er det veldig billig mat og drikke der altså?

Hvor søker folk når de skal finne billige flybilletter? Flyselskapene sine egne hjemmesider, eller finn.no, expedia osv?

Jeg bestiller alltid direkte hos flyselskapet, meeen det er vel i grunnen for at vi alltid har med hundene.

Nå når vi var i Riga i mars, fant vi et flott turområde ikke langt utenfor sentrum med en liten badestrand i et ferskvann.

Dit skal vi definitivt når vi drar tilbake i juni!

Men hvordan jeg skal forklare deg hvor det er, ja si det...

Resturantene er billig der generelt.

Vi fant ike noen som utmerket seg så voldsomt, servicen og maten var jevnt over god uansett hvor vi spiste.

gammelbyen er verdt et besøk.

Vi bodde på Domina inn, og hadde gangavstand dit.

Så det ble en del vandring der både med og uten hund.

Er enig med den som skrev at det kan være ok med et byhotell, da det er en del skumle strøk i Riga.

Mer enn i Vilnius og Tallin synes jeg.

Vi har vært en mnd til sammen i Baltikum, og jeg har generelt følt meg trygg uansett hvor og når vi har vært og gått.

[Benedicte]

Takk for tips Du husker heller ikke hva området med badeplassen het eller hvordan man kommer seg dit?

Gleder meg skikkelig jeg, blir minst like mye gave til meg selv dette her

[Hampus]

Vi fant den ved en tilfeldighet via GPS når vi var og surra rundt.

Vi har alltid leiebil om vi flyr siden vi har med hundene, og leter etter parker og grøntområder for lange turer.

Dette området ligger ikke langt fra det største kjøpesenteret Alfa, skal se om jeg får liv i GPS`en og se om vi fortsatt har adressen til stedet.

Sånne gaver er stas å få da!

kongegave...

[Lotta]

Du kan jo ta deg en bolle og kose deg med følgende artikler:

"BILLIGFLY TIL EN HVER PRIS?"

http://www.nordlys.n...icle6008314.ece

"BETALER FOR Å FÅ JOBB"

http://www.nordlys.n...icle6008793.ece

"PILOTER MÅ BETALE EGEN FORSIKRING"

http://www.nordlys.n...icle6008790.ece

Håper billigbillettene smaker GODT, og at det føles godt å være en erkekapitalist som kun bryr seg om markedet som styrer og pengene som rår. Kall meg gjerne høyrevendt i ny og ne, men jeg er knallrød når det gjelder arbeidsrettigheter for piloter.

http://flyger.no/vis...kkel.php?id=766

http://www.nordlys.n...icle6015960.ece

"LUFTIGE HARRYTURER"

Og ikke minst er man med på å støtte dette:

http://www.vg.no/rei...?artid=10079229

Igjen: håper bollen smaker GODT av dobbeltmoralisme og støtte til sosial dumping!

Du må ikke glemme at enkelte av brukerne her inne er født før årtusen-skiftet og husker VELDIG godt alt bråket som har vært i SAS. De har oppført seg bedritent mot gamle Braathens-ansatte, de har slitt med enorme underskudd år etter år for å opprettholde høye lønninger til egne ansatte, og at SAS har et frynsete rykte som konsern. Du er jo veldig flink til å google, ser jeg - du finner linker til saker hvert år fram til dato, med en gedigen topp i 2006.

Jeg flyr ikke med SAS hvis jeg kan unngå det, og det kan jeg heldigvis nesten alltid.

Siden jeg er i godlune, så har jeg hjulpet deg litt;

http://www.klassekampen.no/33691/article/item/null/sasbraket

http://www.na24.no/arkiv/naeringsliv/article659994.ece

http://e24.no/makro-og-politikk/sas-braak-ga-loennskutt/3156550

http://www.hegnar.no/reise_livsstil/article84176.ece

http://www.affarsvarlden.se/hem/article3404109.ece

http://www.na24.no/article2577169.ece

Fra Klassekampen, 30. januar 2006. (Regner med du har utklippet hjemme?)

*Hele Norge har forståelse for at skiløper Marit Bjørgen er syk, men SAS-pilotenes sykemeldinger er det mindre sympati for, selv etter at SAS Braathens-sjef Petter Jansen før helga innrømmet at sykemeldingene til pilotene var reelle. Diskusjonen om hva det vil si å være «fit for flight» er imidlertid mindre interessant enn den kampen som foregår bak kulissene mellom SAS-ledelsen og fagforeningene.

*I 2004 gikk pilotene med på en spareavtale verdt 700 millioner i 2004 mot at de får fortsette å forhandle sammen med sine svenske og danske kolleger. Spareavtalen gjelder fram til 1. april, og først etter det kan avtalen reforhandles. Pilotene opplevde det derfor som et grovt avtalebrudd og et angrep på prinsippet om likebehandling da SAS-ledelsen bestemte seg for å splitte tariffavtalen til datterselskapene i de tre landene, uten at pilotene får benytte seg av streikevåpenet. Følgene av oppsplittinga har vært underkommunisert i mediene. Et intervju med SAS-analytiker Lars Topholm i Dagsavisen i går er imidlertid et oppklarende unntak. Han sier at realiteten i konflikten handler om at SAS Braathens i Norge og SAS i Danmark vil si opp piloter i tiden som kommer, fordi de ønsker å legge ned ulønnsomme ruter.

*SAS Braathens har tapt 100 millioner de siste ukene som følge av pilotenes sykemeldinger. Likevel mener Topholm at selskapet kan tåle en uke til med konflikter. Han forventer at SAS kommer til å tjene mer en halvannen milliard i løpet av dette året. Men han understreker at det ikke er nok for SAS som trues av hard konkurranse fra lavprisselskapene. Ifølge SAS-flygernes hovedverneombud er flygerne livredde for outsourcing og sosial dumping i lufta. VG skrev 25. januar om hvordan et hemmeligstemplet dokument fra SAS-ledelsen som i detalj viser hvordan man skal knuse fagforeningene har sirkulert blant flygerne og vært med på å legge ved til bålet. Ledelsen sier det er et falsum, men det betyr ikke at innholdet kan ligge nært opp til virkeligheten. At flyprisene fortsatt vil være lave er hevet over en hver tid. Enkel logikk tilsier at dette også får menneskelige og miljømessige konsekvenser."

[Gjest]

For det første synes jeg du er utrolig smålig som ikke engang GIDDER å sette deg inn i hva jeg har linket til. Du har tydelig knappest lest en setning av hva jeg skrev, for du har jo fullstendig skivebom på det du skriver her.

Ikke et ord av hva du nevner innbefatter begrepet SOSIAL DUMPING og ARBEIDERES RETTIGHETER. At SAS ikke er perfekt er vel ikke å legge under noen tvil, de har elendige hjemmesider, en hel hærskare av unødvendig administrasjons-stillinger og går med store underskudd. Allikevel går ikke dette på annet enn bedriftsøkonomi og konserndrift, det har ikke "a rats ass" om rettigheter i jobb så banale som forsikring, skattepenger og rett til å kunne sykemelde seg.

Piloter i SAS får gratis typerating, de har gode forsikringer, de kan sykemelde seg som normale mennesker, de er ivaretatt av fagforeninger og de er i det hele tatt ekstremt godt ivaretatt i forhold til arbeidsforhold og rettigheter. Dette gjør at de kan prestere på topp når de er på jobb.

SAS har også en del krav til sine piloter før ansettelse, noe jeg kan jo formidle at Norwegian "ikke har i like stor grad". For tiden ansetter nyutdannede 22åringer fra Universitetet i Tromsø - med 250 timer i lufta - som styrmenn. På slike vikarkontrakter. Pilotene har flere millioner i lån, og blir ansatt på bakgrunn av behov. Sommerperioden er selvsagt mer populær enn vinterperioden, og en kontrakt løper i alt fra 3 mnd til 12 mnd. Så arbeidsgiver bare kan kassere de når de blir overskudd og en utgift. Dette gir ingen sikkerhet, og millionlånet fra utdanninga ligger i bakgrunnen og svir, mens de ikke helt vet om de skal kjøpe hus der hvor de har jobb i 6 mnd eller 12 mnd, eller var det 3 mnd?

Joda. Du kan for min del bare holde deg langt unna SAS, Lotta. Jeg kjenner ikke jeg gråter noe særlig, med tanke på hva du støtter i luftfarten. Kos deg med dine uerfarne, utslitte piloter som har svarte ringer under øya, har lungebetennelse men drar på jobb fordi de ikke har råd å være sjuk - og som har et par millionlån å tenke på i stedet for sjekklista og walk around på flyet.... Enjoy.

Hvis man vil se konsekvensene av dette, ta en kikk på:

Colgan Air Flight 3407 - crashed due to pilot fatigue

Air India Express Flight 812 - crashed due to pilot fatigue

American Airlines Flight 331 - accident due to pilot fatigue

[Lotta]

For det første synes jeg du er utrolig smålig som ikke engang GIDDER å sette deg inn i hva jeg har linket til. Du har tydelig knappest lest en setning av hva jeg skrev, for du har jo fullstendig skivebom på det du skriver her.

Ikke et ord av hva du nevner innbefatter begrepet SOSIAL DUMPING og ARBEIDERES RETTIGHETER. At SAS ikke er perfekt er vel ikke å legge under noen tvil, de har elendige hjemmesider, en hel hærskare av unødvendig administrasjons-stillinger og går med store underskudd. Allikevel går ikke dette på annet enn bedriftsøkonomi og konserndrift, det har ikke "a rats ass" om rettigheter i jobb så banale som forsikring, skattepenger og rett til å kunne sykemelde seg.

Piloter i SAS får gratis typerating, de har gode forsikringer, de kan sykemelde seg som normale mennesker, de er ivaretatt av fagforeninger og de er i det hele tatt ekstremt godt ivaretatt i forhold til arbeidsforhold og rettigheter. Dette gjør at de kan prestere på topp når de er på jobb.

SAS har også en del krav til sine piloter før ansettelse, noe jeg kan jo formidle at Norwegian "ikke har i like stor grad". For tiden ansetter nyutdannede 22åringer fra Universitetet i Tromsø - med 250 timer i lufta - som styrmenn. På slike vikarkontrakter. Pilotene har flere millioner i lån, og blir ansatt på bakgrunn av behov. Sommerperioden er selvsagt mer populær enn vinterperioden, og en kontrakt løper i alt fra 3 mnd til 12 mnd. Så arbeidsgiver bare kan kassere de når de blir overskudd og en utgift. Dette gir ingen sikkerhet, og millionlånet fra utdanninga ligger i bakgrunnen og svir, mens de ikke helt vet om de skal kjøpe hus der hvor de har jobb i 6 mnd eller 12 mnd, eller var det 3 mnd?

Joda. Du kan for min del bare holde deg langt unna SAS, Lotta. Jeg kjenner ikke jeg gråter noe særlig, med tanke på hva du støtter i luftfarten. Kos deg med dine uerfarne, utslitte piloter som har svarte ringer under øya, har lungebetennelse men drar på jobb fordi de ikke har råd å være sjuk - og som har et par millionlån å tenke på i stedet for sjekklista og walk around på flyet.... Enjoy.

Hvis man vil se konsekvensene av dette, ta en kikk på:

Colgan Air Flight 3407 - crashed due to pilot fatigue

Air India Express Flight 812 - crashed due to pilot fatigue

American Airlines Flight 331 - accident due to pilot fatigue

Med respekt å melde er du på tyttebærtur, sannsynligvis med SAS - og sånn for ordens skyld kan jeg opplyse deg om at selv om jeg ikke er ENIG med deg, så behøver det ikke å bety at jeg ikke har lest det samme som deg, det betyr at jeg har kommet til andre KONKLUSJONER enn du har.

Det finnes langt større problemer med sosial dumping i arbeidslivet enn at et norskeid selskap vil etablere et datterselskap i Østen og bruke piloter ansatt der til å fly langdistanser.

Pilotene og organisasjonene til SAS var nok ikke smarte nok til å smelle "sosial dumping"-kortet i bordet i 2006, men det de var bekymret for (som Norwegians piloter er i dag) var egne lønninger, rettigheter og goder opparbeidet gjennom flere tiår som høyt gasjerte arbeidere med høy status.

Hvis jeg skulle bekymret meg veldig for trøtte piloter så hadde jeg holdt meg unna de fleste europeiske flyselskaper, SAS inkludert. Når det gjelder overarbeida mennesker og folk med lang arbeidstid behøver du ikke å dra lenger enn til nærmeste sykehus, for å finne leger som jobber over 35 timer i strekk, med en konsentrasjons- og oppmerksomhetsevne som dermed er på samme nivå som om de hadde 0,5 til 1 i promille. Arbeidstiden deres blir ikke monitorert i det hele tatt...

Når det gjelder arbeidsvilkår og lønn så kan du ta turen til Fornebu og se hvordan våre østeuropeiske bygningsarbeidere bor og lever mens de jobber i Norge, du kan være med LOs sommerpatrulje på tur i landet og få høre om ungdommer som jobber for langt under minstelønn, som blir nektet arbeidsavtaler og som ikke har pøkk peiling på hvilke rettigheter de har.

God tur

[xxx12345]

Sjekk pakketurene til Norwegian. Var selv nylig i Berlin (langhelg) og betalte ca 2400,- for fly og hotell.

[Gjest]

Med respekt å melde er du på tyttebærtur, sannsynligvis med SAS - og sånn for ordens skyld kan jeg opplyse deg om at selv om jeg ikke er ENIG med deg, så behøver det ikke å bety at jeg ikke har lest det samme som deg, det betyr at jeg har kommet til andre KONKLUSJONER enn du har.

Det finnes langt større problemer med sosial dumping i arbeidslivet enn at et norskeid selskap vil etablere et datterselskap i Østen og bruke piloter ansatt der til å fly langdistanser.

Pilotene og organisasjonene til SAS var nok ikke smarte nok til å smelle "sosial dumping"-kortet i bordet i 2006, men det de var bekymret for (som Norwegians piloter er i dag) var egne lønninger, rettigheter og goder opparbeidet gjennom flere tiår som høyt gasjerte arbeidere med høy status.

Hvis jeg skulle bekymret meg veldig for trøtte piloter så hadde jeg holdt meg unna de fleste europeiske flyselskaper, SAS inkludert. Når det gjelder overarbeida mennesker og folk med lang arbeidstid behøver du ikke å dra lenger enn til nærmeste sykehus, for å finne leger som jobber over 35 timer i strekk, med en konsentrasjons- og oppmerksomhetsevne som dermed er på samme nivå som om de hadde 0,5 til 1 i promille. Arbeidstiden deres blir ikke monitorert i det hele tatt...

Når det gjelder arbeidsvilkår og lønn så kan du ta turen til Fornebu og se hvordan våre østeuropeiske bygningsarbeidere bor og lever mens de jobber i Norge, du kan være med LOs sommerpatrulje på tur i landet og få høre om ungdommer som jobber for langt under minstelønn, som blir nektet arbeidsavtaler og som ikke har pøkk peiling på hvilke rettigheter de har.

God tur

Du, er det fordi jeg er meg og du ikke liker meg at du kverulerer - eller er dette noe du faktisk går rundt og mener irrelevant av meg? For jeg har helt ærlig, alle sure bitche/megge-drittkastingstendenser til side, store vanskeligheter med å i det hele tatt klare å ta innover meg at du mener det du mener her? Det går da ikke an å IKKE se at piloter blir sosialt dumpet på lik linje som nettopp østblokkarbeidere, mye av det samme som skjer/har skjedd i skipsfarten osv? Forskjellen er jo strengt tatt at en større flyulykke bare venter på å skje som resultat av dette, og vi så jo denne cruise-båten som gikk på et skjær pga en kaptein som rett og slett ikke var tørr bak øra. Dette er direkte resultater av dårlig miljø og sosial dumping.

Og jeg har aldri vært uenig i at leger også er overarbeidet, men vi diskuterer ikke leger her. Vi diskuterer hvorfor Norwegian kan tilby flybilletter som er billigere enn det koster å gjennomføre en flyvning fra A til B, og hvor man henter penger for å dekke underskuddet på passasjerinntekter. Nemlig på å kjøre ansattes rettigheter i dass og kutte en del hjørner her og der...

Igjen: du har ikke lest hva jeg har skrevet om du tror det største problemet er at Norwegian skal danne base i Thailand og shippe bonde-gutta i norge på ekspress-kjerringjakt i sørøstasia til 199 kr én veg. Det er så fryktelig mye mer enn det.

Tror du Norsk Flyverforening ikke vet bedre enn deg?

[Poter]

Forskjellen er jo strengt tatt at en større flyulykke bare venter på å skje som resultat av dette

Wæ, flyskrekken min

[Aya]

Hvis du ikke har bestemt deg for reisemål enda, så må jeg få anbefale Amsterdam. Dit skal jeg IALLEFALL tilbake! En super by både for jenter som skal på jentetur og shopping, for gutter som ikke er så interessert i akkurat det, for godt voksne og for gjenger som vil feste! Masse fint å se på, utrolig mange stilige kanalcruise med forskjellige tema (f.eks kan man spise en bedre middag og drikke vin mens man gynger rundt og kikker på de forskjellige delene av Amsterdam fra vannet. Man kan leie bil eller ta en ganske rimelig taxi ut til sjøen, og teste ut strandklubbene der. Det gjorde vi, og med privat kokk og eget avlukke med store deilige sofaer og masse puter, lå vi i solen og følte oss som superstjerner for en dag Fine fine byen

[simira]

Amsterdam er kult! Dra til Anne Franks hus, og kanalcruise!

Ellers, om Riga i dag: http://www.aftenposten.no/reise/article4279738.ece

[Hampus]

Forresten, hva med Krakow i Polen?

Norwegian flyr dit også fra Oslo.

Vi var noen dager der i august i fjor, og stortrivdes!

Billig å bo, spise og shoppe.

Gamlebyen med de flotte hestedrosjene er vel verdt et besøk!

Og så var vi en hel dag i Auschwitz og Birkenau, noe som gjorde et dypt inntrykk...

Om man vil oppleve noe annet.

Siden vi hadde hundene med oss kunne vi ikke ta en organisert dagstur i begge leirene samt Shindlers fabrikk.

Men vi gikk guidet tur i begge leirene og droppa fabrikken.

[Hampus]

Amsterdam er kult! Dra til Anne Franks hus, og kanalcruise!

Ellers, om Riga i dag: http://www.aftenpost...icle4279738.ece

Det var en god link!

Ser de nevner badebyen Jurmala.

Siden vi skal være ei uke i Riga i sommer, dro vi dit for å se om vi ville bo der noen dager, da vi var i Riga i mars.

Men huff...

Der var det trist altså.

Forfallent og slitent over alt.

Hus som råtnet på rot, murhus som va halveis sammenraste...

Har ikke sett et så ille strøk i hverken Latvia, Litauen eller Estland når vi har vært der.

Så er det badeby man ønsker, hadde jeg heller valgt Estland og Pernu som ligger i passe avstand fra Tallin.

Fresh fin badeby.

[Benedicte]

Liker tipsene! Amsterdam, er det en billig by? Altså, koster det flesk å oppleve personlig kokk og store sofaer, Aya?

Jeg har veldig lyst til å dra til Riga, men jeg er fortsatt åpen for nye steder. Spesielt områder hvor det går an å ligge på en strand å sole seg litt, men det trenger ikke å være syden-varmt altså, og helst ha billige flybilletter siden jeg ikke vil bruke maange tusen på det når vi bare blir der nede i 4 dager...

[Aya]

Akkurat det kostet litt flesk (), men vi var en gjeng som spleiset så det ble ikke så dyrt for oss. Forøvrig kan man jo reise ut på slike beach clubs uten å ha egen lounge, det er jo det som koster penger (for vår del var det liksom noe som bare måtte oppleves). Ellers er det billigere enn i Norge, men ikke Øst-Europa priser. Kanskje som Storbritania? Dersom valget faller på Amsterdam vil jeg anbefale restauranten til Tiesto! Kjempegod mat, fantastisk service, innmari kult lokale Iallefall var det det i '07, da vi var der.

[simira]

Liker tipsene! Amsterdam, er det en billig by? Altså, koster det flesk å oppleve personlig kokk og store sofaer, Aya?

Jeg har veldig lyst til å dra til Riga, men jeg er fortsatt åpen for nye steder. Spesielt områder hvor det går an å ligge på en strand å sole seg litt, men det trenger ikke å være syden-varmt altså, og helst ha billige flybilletter siden jeg ikke vil bruke maange tusen på det når vi bare blir der nede i 4 dager...

Amsterdam er nok noe av det billigste å fly til, men ikke like billig som de øst-europeiske landene å være i. Jeg ville nok valgt Riga isåfall.

[Hampus]

Kom til å tenke på at samboeren min var i Riiga med jobben for noen år siden.

Og da hadde de noen litt mer "guttete" aktiviteter.

De fløy i vindtunnel, og kjørte 4-hjuling.

Kanskje noe for kjæresten din?

De har visst en del slike aktiviteter i Sigulda, litt utenfor sentrum i Riga.

http://firmatur.no/destinasjoner/riga

[Benedicte]

Takk for svar!

Da var flybillettene til Riga bestilt Tar gjerne imot flere tips om hva vi kan finne på mens vi er der

Bestilte gjennom Finn.no til det fine prisen 1400kr tur/retur for to voksne! Reiser med AirBaltic og Norwegian