Gå til innhold
Hundesonen.no

Om Gardermoen


Ingvild

Recommended Posts

Skrevet

Jeg føler egentlig ikke at min erfaring med å fly er helt representativ - på de siste to årene har jeg vært i et fly fem ganger (fire av dem var nå i helga). Jeg har riktignok flydd langt mer tidligere, men allikevel. Mitt inntrykk er at det er utrolig mye forsinkelser! I november i fjor skulle jeg fly fra Gardermoen til Værnes, men flyet ble tre kvarter forsinket pga tåke. På fredagen var flyet mitt fra Værnes til Gardermoen tjue minutter forsinket, og siden jeg skulle videre til Kristiansand og hadde dårlig nok tid i utgangspunktet, stresset jeg fælt med å finne riktig utgang osv. Da jeg endelig fant ut hvilken utgang jeg skulle til, viste det seg at det var akkurat det samme flyet som jeg hadde kommet med fra Værnes (og jeg skulle faktisk ha setet ved siden av det jeg satt på fra Værnes), og dermed var jo flyet fra Gardermoen til Kjevik tjue minutter forsinka også.

I går skulle jeg fra Kjevik til Gardermoen til Værnes igjen, og hadde et fly som gikk 1815 fra Kristiansand. Dette flyet ble en time forsinket (pga tåke på Gardemoen og dermed for seint ankommet fly til Kristiansand), så idet jeg gikk inn i terminalbygningen så jeg flyet mitt til Trondheim lette fra bakken. Nuvel, det var jo ikke min feil at jeg mistet det flyet, så SAS var snille og booket meg over på et fly som skulle gå 2330, i tillegg til å gi meg en matbillett på 125 kroner, noe som bringer meg over på noe annet: Hvorfor i alle dager er det INGEN av matstedene som serverer vegetarmat, bortsett fra PizzaHut som har en svær vegetarpizza (da blir man i alle fall mett, liksom)? Det er jo virkelig helt elendig.... SAS endte forresten opp med å spandere sjokolade-croissant, kakao og brus på meg, hehe

Flyet jeg skulle ta fra Gardermoen, som altså egentlig skulle gå 2330, lettet ikke før kvart over tolv ca, dvs at jeg hadde soset rundt på flyplassen i fire timer før jeg endelig fikk dra hjem. For all del, det var jo nok å gjøre, med en evig søken etter vegetarmat og tre utgangsbytter på tjue minutter, men allikevel.

Er det bare jeg som har helt vrangsyn på åssen flytrafikken er, eller ER det virkelig så ofte at fly til/fra Gardermoen blir forsinket pga tåke? Og i så fall, hvorfor i alle dager har de lagt landets hovedflyplass til det mest tåkete stedet i Norge?

Skrevet

Njaa... Jeg har flydd veldig mye det siste året, og enkelte av gangene har det selvfølgelig vært forsinkelser. Er helt enig i at det er dårlig med informasjon (hvertfall har det vært det de gangen jeg har vært med på forsinkelser og slikt). F. eks en gang ble flyet kjempeforsinket uten at vi fikk noen informasjon om hvor lang tid det kom til å ta, hvilken gate det var byttet til osv. Folk var irriterte da, ja.

I og med at jeg har flydd mye og dette har skjedd flere ganger, har jeg lært meg til å beregne noen ekstra timer inn i reiseplanen. F. eks at om jeg skal videre med et tog, så ser jeg realistisk på det og selv om jeg kanskje hadde rukket det toget som går 15 min etter at flyet har landet, så regner jeg ikke med det. Fordi plutselig er flyet 8 min forsinket, du skal ut av flyet, det er kø.. you name it.

På en måte så er jeg ikke lenger irritert for at flyene blir forsinket, for det er alltid en grunn. Selv om ja, det er irriterende å måtte vente 3-4 timer på en flyplass, selvfølgelig! Jeg har jo gjort det selv, mer enn en gang. Men, så har det jo ikke akkurat vært sånn hver eneste gang heller, de fleste gangene går jo ting som de skal :lol:

Det blir litt sånn som med sikkerhetskontroll.. heller vente 1 time ekstra på at det skal være sikkert å lette/lande, enn å kaste seg ut i det og ta sjansen. De gjør det jo ikke for å være vrange, hehe :P

Men ja, som sagt, informasjonen kan være dåårlig og det er irriterende når det først skjer og du sitter der og glor. En flyplass er ikke kjempespennende å være på alene.

Skrevet

Jeg var ute å fløy for en uke siden. Da var også flyene forsinka, både opp og ned til Bodø. Var ikke mer enn 20 min da riktignok. Det kjedeligste var at vi måtte vente så sykt lenge på bagasjen. Da er det bra og være to. Som tidsfordriv tok vi tiden på hvor fort en jakke kan gå rundt dette båndet all bagasjen kommer. Det morsomste var at alle som stod og venta fikk seg en god latter når vi skulle ta runderekorder osv. Ja da, vi kan finne på mye rart vi :icon_redface:

Men uansett, jeg er veldig enig i at det er mye dårlig på gardermoen. Informasjon er de ikke alltid like gode til å komme med. Nå kan vel ikke jeg uttale meg da, ettersom jeg har flydd fire ganger i løpet av de fem siste årene.

Skrevet

Gardermoen er bygget på et sted hvor det naturlig er litt vriene værforhold for flyplasser, som f.eks mye tåke. Dette går i perioder, og derfor er det også perioder med ekstremt mye forsinkelser, mens andre ganger (f.eks i sommerhalvåret), flyter trafikken nokså lett.

Skrevet

Jeg syns faktisk det var greit med informasjon, jeg - de sa fra på høytalerne om utgangsbyttene og forsinkelsene, og ellers er det jo bare å følge med på skjermene, liksom. Personalet var hyggelig, både i service-skranken, og ved de to utgangene hvor de hadde fly til Trondheim som gikk før det jeg var booket over til (jeg spurte om de hadde plass til meg, noe de selvsagt ikke hadde, men de var allikevel veldig trivelige, til tross for at begge flyene var nesten en time forsinket de også, og dessuten var vi ca femten stykker som alle kjempet om å få den ene plassen som kanskje var til overs...). På flyet fra Kristiansand var de også trivelige og forståelsesfulle, og annonserte over høytalerne hva som skjedde med oss som hadde fly vi skulle rekke.

Gardermoen er bygget på et sted hvor det naturlig er litt vriene værforhold for flyplasser, som f.eks mye tåke. Dette går i perioder, og derfor er det også perioder med ekstremt mye forsinkelser, mens andre ganger (f.eks i sommerhalvåret), flyter trafikken nokså lett.

Det kan jo selvsagt forklare hvorfor jeg har såpass dårlig erfaring med Gardermoen - jeg fløy i november i fjor også, og før det husker jeg ikke helt når det var jeg fløy. Men det er jo allikevel utrolig teit å legge hovedflyplassen til et sted hvor det er vriene værforhold - for jeg regner med de visste det før de begynte å bygge, liksom?

Skrevet
Det kan jo selvsagt forklare hvorfor jeg har såpass dårlig erfaring med Gardermoen - jeg fløy i november i fjor også, og før det husker jeg ikke helt når det var jeg fløy. Men det er jo allikevel utrolig teit å legge hovedflyplassen til et sted hvor det er vriene værforhold - for jeg regner med de visste det før de begynte å bygge, liksom?

Joda, de visste om tåkeproblemene på Gardemoen lenge før det ble hovedflyplass - mens fornebu ennå ble brukt, gikk mye utenlandsk charter fra gardemoen. TV2 laget masse styr og dokumentar om "mafialignende" opplegg i valget av hovedflyplass, da det var mye penger involvert. Visstnok hevder de som kjempet for Hurum nettopp at det var mye "politisk grums" involvert. Hva som egentlig skjedde får vi nok aldri vite helt sikkert, det eneste vi vet er at vi står igjen med hovedflyplass på det kanskje mest tåke-belastede området på østlandet. Kjekt å bo i nisseland :rolleyes:

Skrevet

Dog må jeg si at de problemene jeg tidligere opplevde med forsinkelser har blitt mye bedre etter at jeg konsekvent flyr med Norwegian så lenge det er mulig. Litt pussig egentlig - eller?

Guest Snusmumrikk
Skrevet
Dog må jeg si at de problemene jeg tidligere opplevde med forsinkelser har blitt mye bedre etter at jeg konsekvent flyr med Norwegian så lenge det er mulig. Litt pussig egentlig - eller?

Og pussig nok er du ikke alene om den erfaringen <_< . Jeg fløy mye (blir en del flying når man har flytta 200 mil unna familie og venner og bor i en landsdel uten veldig gode alternativer) med sas/sasbraatens før og opplevde ekstremt mye forsinkelser og annet tull som overfylt fly, streik og manglende deler (ok, bare en gang det da). Men etter jeg har begynt å, stort sett, bruke norwegian er det ikke noe problem lenger. Været rår selvfølgelig ikke de over heller, men ellers er det lite tull.

Skrevet
Dog må jeg si at de problemene jeg tidligere opplevde med forsinkelser har blitt mye bedre etter at jeg konsekvent flyr med Norwegian så lenge det er mulig. Litt pussig egentlig - eller?

Det la jeg merke til i går jeg også - alle SAS sine fly var forsinket fra Gardermoen (nesten i alle fall), mens kun et fåtall av Norwegian sine var det. Merkelig.

Skrevet
Det la jeg merke til i går jeg også - alle SAS sine fly var forsinket fra Gardermoen (nesten i alle fall), mens kun et fåtall av Norwegian sine var det. Merkelig.

Det er vel ikke bare et inntrykk dere har, det er vel ganske rett inntrykk. Har ikke sett statistikken for i år, men i fjor ihvertfall hadde norwegian prosentvis færre forsinkelser og kanselleringer enn hva sas hadde, de "vant" vel ganske overlegent om jeg ikke husker feil.

Likevel, har reist mye med jobben i det siste, og reist både med norwegian og sas - og må si at på de turene har jeg vært glad jeg har reist med sas, for da har det vært mye krøll med norwegian sine avganger til samme flyplasser. Og er det bare jeg eller er det sabla mye trangere mellom deg og setet foran deg i en norwegian enn i et sas-fly?

Skrevet

Jeg har reiste med Norwegian alle gangene jeg har flydd, bortsett fra èn, og da var det Widerøe, tror jeg. Eller SAS :icon_redface: Husker faktisk ikke. Var ingen forsinkelse den dagen, da. Men jeg sier meg fornøyd med Norwegian, selv om de også har forsinkelser og av og til litt dårlig info.

Arkivert

Dette emnet er nå arkivert og stengt for flere svar

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Så fint at dere allerede har veileder og atferdsspesialist på laget, og at dere har testet både mer og mindre aktivitet. Det dere beskriver høres ut som en valp som ligger så høyt i grunnstress at han ikke klarer å regulere seg ned igjen. Da hjelper det sjelden med mer trening, for problemet er ikke mangel på aktivitet, men at nervesystemet aldri får landet. Det jeg ville prøvd: senk totalbelastningen kraftig i 10–14 dager. Korte, kjedelige turer, ingen søk, ingen kurs. Bytt aktiviteten mot ting som nedregulerer: tygging, slikkematter, snacks strødd i gresset. Og når han faktisk ligger rolig av seg selv, legg en godbit stille mellom labbene hans uten å si noe. Ro som blir belønnet, kommer oftere. At han blir «svart i øynene» og umulig å avlede tyder på at han er langt over terskel, og da lærer han ingenting. Nevn gjerne smerteutredning for veterinæren også, mage og ledd kan gi akkurat dette bildet. Jeg har skrevet mer om ro-trening her om dere vil ha en konkret plan: https://oslohundetrener.no/ro-trening-hund-slik-laerer-hunden-a-finne-ro-i-hverdagen/
    • Godt tenkt å forberede seg før katten kommer, det er da du har mest påvirkning på resultatet. Det viktigste er ikke utstyret, men introduksjonen. Planlegg at de to første ukene skjer bak grind eller lukket dør: la dem lukte på hverandre gjennom døra, bytt tepper mellom dem, og belønn hunden hver gang den er rolig i nærheten av kattelukt og kattelyder. Først når hunden kan se katten uten å låse seg fast, tar dere korte, rolige møter med hunden i bånd. Katten trenger alltid en fluktvei: høyder, hyller og minst ett rom hunden ikke har tilgang til. Kattedoen løser du enklest med en barnegrind hunden ikke kommer forbi, eller en hevet plassering katten lett når. Og følg med på hunden din underveis: stirring, stivhet og jaging betyr at dere har gått for fort frem, ikke at det er umulig. Gjør det kort og gøy, og gi det uker heller enn dager. De fleste hunder kan lære å leve fint med huskatten sin.
    • Gratulerer med valp på vei! I stedet for å anbefale en bestemt skole vil jeg gi deg spørsmålene jeg selv ville stilt før påmelding, for det varierer mer mellom instruktører enn mellom skoler. Spør konkret: Hvilke metoder bruker instruktøren, og brukes det noen form for korreksjon eller «konsekvens»? Du vil ha et tydelig ja til kun belønningsbasert trening, ikke et vagt «vi tilpasser oss hunden». Hvor mange valper er det per instruktør? Seks er mye bedre enn tolv. Og handler kurset om hverdagen (ro, håndtering, alenetrening, trygg sosialisering) eller mest om sitt og dekk? For en setter-valp er det første langt viktigere. Be gjerne om å få se på en kurstime før du melder deg på. En seriøs instruktør sier ja til det. Jeg jobber selv som hundetrener i Oslo, så jeg lar andre svare på de konkrete skolene, men jeg har skrevet om hva god sosialisering faktisk er, om du vil lese mer: https://oslohundetrener.no/hva-er-sosialisering-og-hvorfor-er-det-viktig-for-valpen/
    • Dette høres utrolig slitsomt ut, og jeg skjønner godt at dere er på bristepunktet. To ting ville jeg gjort først, før noe trening: en veterinærsjekk av valpen (urinveisinfeksjon er en klassiker bak plutselig tissing inne) og skikkelig rens av madrass og dyner. Vanlig spray fjerner ikke lukten for hundenesen, og så lenge det lukter toalett, forblir det et toalett. Så til bjeffingen. Akkurat nå har hundene lært at bjeffing åpner døra, så det er den vanen vi må snu, ikke hundene det er noe galt med. Men vi starter ikke om natta. Tren på dagtid: lukket dør i tre sekunder, åpne mens det er stille, belønn. Bygg langsomt opp. Gi dem samtidig en skikkelig god liggeplass utenfor soverommet som fylles med tyggeben og gode ting, så stedet får verdi i seg selv. Det er ikke noe quick fix her, men med en gradvis plan er det absolutt løsbart. Med tre hunder samtidig kan det være verdt å få en trener til å se på helheten hjemme hos dere.
    • Får bare prøve meg frem litt, skal kjøpe sånn for å se. Umulig å vite før man har prøvd 😉 Takk for nyttig info Molly.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...