Gå til innhold
Hundesonen.no

Bilistens nødvendigheter


SFX

Recommended Posts

Jeg er relativt fersk som bileier, og har oppdaget at så å si samtlige bensinstasjonskjeder tilbyr ulike kort hvor du kan få bonus for å tanke der, spare X øre, betalingsutsettelse, og blablabla. I går kom det i posten et brev fra banken med tilbud om et kredittkort som kan brukes på samtlige stasjoner, og gir en viss bonus.

Har folk flest lommeboka full av syv forskjellige bensinkort? Er det penger å tjene på slikt (selvfølgelig avhengig av hvor mye en kjører, det skjønner jeg også)? Hva er ulempen ved slike kort? Hvilke anbefales, hvilke frarådes? Eller er det bare utopier?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg tror at man skal ta seg en liten kikk rundt i nærmiljøet, jeg. Finne ut hvor man troligvis kommer til å tanke flest ganger. Og DER kan man jo sørge for å ha et rabattkort.

Men å ha forskjellige kort for 7 forskjellige stasjoner for å spare en 10'er her og der har i alle fall ikke jeg giddet å ha. (flere kort = flere pinkoder å holde orden på - flere regninger fra forskjellige steder, etc)

Størrelsene på rabattene tror jeg ikke spiller noen større rolle egentlig (hvis Statoil gir 20 øre, Esso gir 30 og YX gir 40, liksom..) fordi prisene varierer jo så enormt fra dag til dag uansett.

Men JEG er i alle fall lat nok til at jeg bruker Jet'en "på hjørnet" når jeg skal fylle disel (de har ikke rabattkort) - mem hadde det vært en YX så hadde jeg nok hatt et kort der, ja..

Dog har jeg et Statoilkort - men det brukes stort sett bare i utlandet (Sverige og Danmark) når jeg har lite lokal valuta med meg..

Susanne

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har Coop-kortet, og bruker det på Statoil stasjonene (når jeg husker det). Vet riktignok ikke om jeg tjener så fryktelig mye på det, men.

Vel, jeg jobber i Coop og selv om jeg ikke jobber så mye med disse partneravtalene, så har jeg ihvertfall fått med meg (av partner-ansvarlig.. flir.. tittelen kniser jeg av hver gang, sier vi må begynne med eskorte-tjenester..) at prisene på Esso og Statoil er svært gunstige og "konkurransedyktig" med Coop-kortet. Det er noe med at det er avslag direkte på pumpepris uansett hva den er (jeg selv hadde YX-kort før og det var kjipe greier egentlig pga denne "rabatten" ble ikke regnet av pumpepris direkte, men av en eller annen "standard/gjennomsnitts pris" som alltid var høyere enn rådende pumpepris fant jeg ut da jeg begynte å gå inn for å sjekke..). Dog innebærer det at man er medlem i i et eller annet S-lag (Coop er ikke en enkelt bedrift egentlig men en sammenslutning av 130-140 samvirkelag og man må melde seg inn..) slik at de "sparte" ørene (er ca 30 øre pr liter såvidt jeg husker) legges til kjøpeutbyttet man får i S-laget. Dermed så "ser" man ikke pengene direkte på en måte.. Men det blir faktisk penger av det over tid (avhengig av hvor mye man fyller da), vi bruker vår "kjøpeutbytte-konto" i Coop som en slags "sparing uten at man merker det"-konto vi.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vel, jeg jobber i Coop og selv om jeg ikke jobber så mye med disse partneravtalene, så har jeg ihvertfall fått med meg (av partner-ansvarlig.. flir.. tittelen kniser jeg av hver gang, sier vi må begynne med eskorte-tjenester..) at prisene på Esso og Statoil er svært gunstige og "konkurransedyktig" med Coop-kortet. Det er noe med at det er avslag direkte på pumpepris uansett hva den er (jeg selv hadde YX-kort før og det var kjipe greier egentlig pga denne "rabatten" ble ikke regnet av pumpepris direkte, men av en eller annen "standard/gjennomsnitts pris" som alltid var høyere enn rådende pumpepris fant jeg ut da jeg begynte å gå inn for å sjekke..). Dog innebærer det at man er medlem i i et eller annet S-lag (Coop er ikke en enkelt bedrift egentlig men en sammenslutning av 130-140 samvirkelag og man må melde seg inn..) slik at de "sparte" ørene (er ca 30 øre pr liter såvidt jeg husker) legges til kjøpeutbyttet man får i S-laget. Dermed så "ser" man ikke pengene direkte på en måte.. Men det blir faktisk penger av det over tid (avhengig av hvor mye man fyller da), vi bruker vår "kjøpeutbytte-konto" i Coop som en slags "sparing uten at man merker det"-konto vi.

Takk for svar! Det er en grei måte å spare på egentlig, spesielt siden vi ikke skjønner hvordan vi skal ta ut pengene *ler*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk for svar! Det er en grei måte å spare på egentlig, spesielt siden vi ikke skjønner hvordan vi skal ta ut pengene *ler*

:lol: Det er det geniale med den "sparingen"!! Inntil videre er det slik at man må ta kontakt med S-laget man er medlem i, for å få ut pengene (og så er det litt ulikt fra S-lag til S-lag hvordan pengeuttaket gjøres, på et eller annet sted i prosessen må man nemlig legitimere at man er den man er for å få pengene utbetalt) Coop har ikke lyst til at noen kan hække seg inn på et medlemsnr til noen og så tømme vedkommendes konto liksom.. derfor er det ganske stivbeint og tungvint pr idag. Men lettere løsninger kommer etterhvert altså!

Vedr å ta kontakt med "sitt" S-lag - de pleier å stå i telefon-katalogen/gule sider!

Mitt tips, om du tanker på Shell, er å registrere visakortet ditt hos Trumf. Da vil du automatisk få trumfpoeng når du tanker, uten å måtte dra med deg kort og dritt! :P

Det har vi hatt pga Shell var det nærmeste for oss - MEN de der trumfpoengene er jo helt latterlige. Etter vi hadde fyllt diesel i 1 år, trofast annenhver uke, så fikk vi noe som virket som en masse trumfpoeng.. men det var det jo ikke. Da vi fikk en blekke fra trumf så viste det seg at vi hadde ikke poeng nok til plastikk-kammen de hadde på tilbud en gang.. så Trumf er litt oppskrytt synes nå jeg (og det er ikke fordi jeg jobber i Coop altså..).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vi har et coop-kort som egentlig ble skaffet for å brukes på coop for å utnytte medlemsrabattene som er få der, men samtidig bruker vi det de gangene vi fyller på Statoil.

Men her hos oss er det mer eller mindre alltid billigest på Shell som ligger 5 km unna, og når vi da har BÅDE trumf og NAF medlemskap, så får vi definitivt best avtale der. For ja, man får x antall øre rabatt via NAF.

Ellers har jeg ikke, aldri hatt, eller skal aldri ha sånne kort man fyller og får regning på. Og jeg truer Lars med å knekke hans om han i det hele tatt vurderer å bruke det. Jeg er helt i mot alt som heter kjøpekort osv, og mener at man får bruke penger når man har dem, og ikke før man får dem. :closedeyes: Har man ikke penger, og man ikke får lånt av noen på korttidslån, så får man bli hjemme da. (evnt avstå fra det man ønsker seg). Men sånn er jeg da.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg ville sjekket hvor jeg mest sannsynlig vil fylle mest.

Både Coop og Trumf er helt greie ting å få med seg

Ellers synes jeg Statoil Mastercard er bra. Her får man en viss rabatt ( avhenger av hvor mye man fyller ) samt at man har et kredittkort. To kort i ett. Når man blir gull kunde får man også reise forsikring i kortet. Det synes jeg er bra. Da slipper man to kort, man kan fylle bensin + få rabatt og bruke det som kredittkort/reservekort.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tusen takk for svar, alle sammen!

Jeg må begynne å føre statistikk. Jeg prøver på mandags morgen å sondere ut en billig stasjon og fylle da, hvis tanken er slunken, men av og til blir det også "ups, nå lyser pæra", og tanke på første og beste. Gjorde det på lørdag, og knappe fem kilometer senere kom jeg til en stasjon hvor bensinen kostet over 60 øre mindre - da ble jeg sur...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vel, jeg jobber i Coop og selv om jeg ikke jobber så mye med disse partneravtalene, så har jeg ihvertfall fått med meg (av partner-ansvarlig.. flir.. tittelen kniser jeg av hver gang, sier vi må begynne med eskorte-tjenester..) at prisene på Esso og Statoil er svært gunstige og "konkurransedyktig" med Coop-kortet. Det er noe med at det er avslag direkte på pumpepris uansett hva den er (jeg selv hadde YX-kort før og det var kjipe greier egentlig pga denne "rabatten" ble ikke regnet av pumpepris direkte, men av en eller annen "standard/gjennomsnitts pris" som alltid var høyere enn rådende pumpepris fant jeg ut da jeg begynte å gå inn for å sjekke..). Dog innebærer det at man er medlem i i et eller annet S-lag (Coop er ikke en enkelt bedrift egentlig men en sammenslutning av 130-140 samvirkelag og man må melde seg inn..) slik at de "sparte" ørene (er ca 30 øre pr liter såvidt jeg husker) legges til kjøpeutbyttet man får i S-laget. Dermed så "ser" man ikke pengene direkte på en måte.. Men det blir faktisk penger av det over tid (avhengig av hvor mye man fyller da), vi bruker vår "kjøpeutbytte-konto" i Coop som en slags "sparing uten at man merker det"-konto vi.

Men altså, vedr. bruk av Coop sitt medlemskort... Jeg trekker alltid bankkortet i pumpene, kan jeg trekke det "vanlige" coop kortet først (altså, ikke et betalingskort) for åfå det registrert og så trekke visa'en min og da vil det registreres?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Men altså, vedr. bruk av Coop sitt medlemskort... Jeg trekker alltid bankkortet i pumpene, kan jeg trekke det "vanlige" coop kortet først (altså, ikke et betalingskort) for åfå det registrert og så trekke visa'en min og da vil det registreres?

Jepp:) Det funker her! Bruker det på 1-2-3, best, statoil og esso (av de jeg kommer på i farta).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jepp:) Det funker her! Bruker det på 1-2-3, best, statoil og esso (av de jeg kommer på i farta).

Jøss, da må jeg forsøke det imorgen. Har aldri forsøkt det, trodde man måtte ha coop medlemskapet på enten visaen sin eller få master av coop. Og er det noe en ikke trenger, så er det flere kredittkort :S

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jøss, da må jeg forsøke det imorgen. Har aldri forsøkt det, trodde man måtte ha coop medlemskapet på enten visaen sin eller få master av coop. Og er det noe en ikke trenger, så er det flere kredittkort :S

Jepp, var det jeg også tenkte.. men så testet jeg, og det funker jo! Burde kanskje stått det på pumpene at det funker, har i allefall ikke sett det her:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Cresco Car er vel det beste man kan få uten en større bedriftsavtale bak seg. På en bensin/dieselpris på 13 kroner får man 52 øre rabatt. Men man bør ha en ryddig økonomi, siden du bør betale regninga før forfall, ellers løper renta og da spiser den opp rabatten din veldig kjapt ;)

Er man naf-medlem så får man 30 øre rabatt hos shell.. (i trumf-"poeng")

Det jeg spekulerer i er å trekke nafkortet først og så cresco car om jeg går for det.. Siden naf-trumfen trekkes senere så vil jeg jo da få 30 øre + de 52 ørene om prisen er 13 kroner. Da begynner man å snakke om at det kan lønne seg.

Med Cresco Car er man heller ikke bundet til spesielle stasjoner/kjeder.

NAF har også et kredittkort, da får man 40 øre rabatt, men kun hos shell.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er relativt fersk som bileier, og har oppdaget at så å si samtlige bensinstasjonskjeder tilbyr ulike kort hvor du kan få bonus for å tanke der, spare X øre, betalingsutsettelse, og blablabla. I går kom det i posten et brev fra banken med tilbud om et kredittkort som kan brukes på samtlige stasjoner, og gir en viss bonus.

Har folk flest lommeboka full av syv forskjellige bensinkort? Er det penger å tjene på slikt (selvfølgelig avhengig av hvor mye en kjører, det skjønner jeg også)? Hva er ulempen ved slike kort? Hvilke anbefales, hvilke frarådes? Eller er det bare utopier?

Nå er det ikke meg som betaler her, enn så lenge. Men vi har statoil kort (gull kort) som vi får etter hvor mye vi tanket året før. Med gullkort får vi 38 øre i rabatt. På esso har vi 30øre, og det har vi vel uten å være gullmedlem eller noe (i såfall er det latterlig da vi så godt som aldri fyller der pga statoilen.)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Arkivert

Dette emnet er nå arkivert og stengt for flere svar

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Jeg er ute og går tur med hunden min i belte. Det er mellom 2-3 m. langt og gjør at jeg har god kontroll på henne. Hun går stort sett fint og rolig ved siden av meg. Hun kan trekke litt i begynnelsen da hun har høy energi, men ellers rolig og fint kroppspråk.  Jeg ser en fyr som kjører sikk sakk i veien på skateboard med en bulldog/boxer. Hunden stopper opp og bjeffer på min. Som den ansvarlige hundeeieren jeg er går jeg inn en sidevei for å vente på at de passerer på hovedveien. "Er hun ikke gira?" "Er det tispe?" "Dette er gutt. Han er ikke farlig?" Han spør igjen to ganger om hun ikke er gira. Jeg har sagt at hundene har møtt hverandre før og det ikke er en god match og at avstand over greit.  Hundene er tydelig usikre på hverandre og viser det gjennom kroppsspråket sitt. Dette er ikke situasjonen for å hilse. Begge hundene er i bånd. Det var forøvrig flere mennesker rundt og en vei det også ferdes mye biler fra folkene som bor der. Hvorfor så vanskelig å lese situasjonen? Eller ser jeg flere som går tur og snakker i mobil, eller med headset som stenger ute lyd og er i egen verden. Det mest frustrerende er kanskje de som snakker i tlf. som stopper midt i veien (som forøvrig er trang) med hunden sin slik at du bare må vente på at de ser deg og dere blir enige på en eller annen klønete måte om hvordan passeringen blir.  For egen og andre sin del forsøker jeg å være oppmerksom på både egen hund og omgivelser på tur. Da blir det hyggeligere og enklere for alle andre.  Sånn, det var dagens utblåsing for egen del. 
    • Hei! Vi har nå fått svar fra dyrlegen - han hadde ikke kronisk betennelse i bukspyttkjertelen. Rart med det, for jeg ble nesten litt skuffet. Nå vet vi jo ikke hvorfor han stadig har slimete avføring, men kan kanskje utelukke at det har noe med fettinnholdet i maten å gjøre.  Skal snakke med dyrlege om vi kanskje kan sjekke for IBD. Vil jo i alle fall prøve å ha mest riktig tørrfor. Han har jo ikke hatt noen "alvorlige" hendelser med tørrforet han går på nå (gastrointestinal low fat), men det er stadig ganske løs og slimete avføring. Kanskje vi skulle forsøkt å bytte...
    • Noterer en nydelig dag med no stress. Virker som lysterapi, magnesium og lakseolje begynner virke. Ble bekymret da han begynte trekke i selen i forrigårs. Han har gått så naturlig pent i bånd hele tiden, som om programvaren var preinstallert da han kom ut av esken. I forrigårs begynte han plutselig trekke med viten og vilje. Flaks da, at vi hadde en privattime i går.  Hjemmeleksen vi fikk, med metoden for å reinforce krav om å holde seg bak skotuppene mine, den er litt i konflikt med stress-ned-prosjektet vårt, fordi Ede går høyt i stress når hans autonomitet blir utfordret. Peser og får virkelig vondt av det. Å bli stilt absolutte krav til er noe annet for ham å forholde seg til enn å bli tilbudt frivillige oppgaver mot god betaling.  Fordi jeg måtte ta en selvstendig avgjørelse i hva jeg oppfatter som et dilemma: belaste det nevroendokrine stressystemet ved å kreve disiplin i halsbånd, eller prioritere stress-ned-prosjektet, så valgte jeg utsette hjemmeleksene og gå rolig tur med "ikke trekke" og "ikke gå i veien for meg" som eneste krav, og så være veldig bevisst på å bare belønne når han selvstendig gjør de riktige valgene uten å bli bedt, uten godbit i hånda eller hånda i lomma.  Jeg har nemlig ikke nok erfaring til å føle meg sikker på å klare gjennomføre hjemmeleksene fra privattimen alene uten å forårsake mer stress på det endokrine systemet hans enn godt er.  Det viste seg å være en god vurdering. Foruten noen få barnlige byks av glede som i korte øyeblikk strammet båndet mer enn akseptabelt, så var Ede SÅ flink og rooolig og grei hele veien. Naturlig slak line. Når han vimser bytter han i de aller fleste tilfellene side bak meg. Kun noen få uakseptable avskjæringer rett foran meg, og de kom helt på slutten av turen, tett på hverandre, antakelig fordi han er sliten og i bakhodet husker at det der var måten å få bli plukket opp i bæreslynge på. Han velger å gå pent og pyntelig på min venstre side mesteparten av tiden, uten å forvente belønning for det. Det går nå an å hale tiden ganske lenge uten at det stresser ham når han selv velger å gå fot for å se om det kommer en utbetaling. Selv hjemveien gikk rolig og avslappet. Først 10 meter fra porten hjemme kom første stressutbrudd med trekking. Gladstress de siste meterne av en timelang spasertur i mitt tempo. En klar forbedring. Han ble skuffa og såret av grensesettingen de siste meterne, for det virket helt sykt autoritært og tyrannisk og uten mål og mening for ham å bli hindret i å gladbykse gjennom porten og døren, inn til godis og myk og varm seng, men han tok det til seg at kravet "ikke trekk" gjelder de siste meterne av turen også. Ingen raptus da vi kom inn heller. Det var en milepæl. Bare la seg rolig og pyntelig til å sove. Perfect day. ..og det er før vi har fått noen CBD i posten.  Vi fikk forøvrig mail om å huske båndtvang fra i dag. Det har Edeward tydeligvis fått med seg.  Snudde seg utålmodig mot lykkeland mens muttern fomlet med kamera:   Oppdaget at muttern begikk en kriminell handling!! Reiste seg og kom inn hver gang muttern forsøkte gå lenger unna enn båndlengden for å få tatt et godt bilde. Her har han til slutt gitt opp å få muttern på rett kjøl og bare håper hun får tatt det ***** bildet før han svimer av i bekymring for å bli tatt og få et kriminelt rulleblad. Genetikk er ingen spøk. Ede identifiserer seg som sikkerhetspersonell og tjenestehund, og han tar de oppgavene alvorlig.   
    • Ja ikke den største oppfinnelsen 😂 Men kanskje noen hadde erfaringer å komme med; kanskje de elsker det kanskje hunden ble dårlig i magen på det. Kanskje det er bløtere enn annen v&h, kanskje noen opplever å måtte fôre dobbelt så mye på det som på en annen variant. Kanskje noen var superfornøyd og andre missfornøyd. I want to know it all 😂
    • Det finnes alltid unntak, men det bør aldri være grunnlag for anbefaling av en rase. Vil man helst ikke ha lyd/røyting/whatever så velger man en rase som vanligvis ikke har tendensene til det. Oppdragelse, trening og miljø kan påvirke, men genetikken kan ikke overstyres. Lyd på riesen er ingen overraskelse for meg, det er jo en hund med mye driv.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...