Gå til innhold
Hundesonen.no

Recommended Posts

Skrevet

Er det slik at man får berlingo varebiler etc uten hel skillevegg? For ellers kan sånt være et problem om sommeren når det er varmt og vinteren når det er kaldt - ikke trivelig for bisker i sånne tette lasterom!

  • Svar 65
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Jeg endte opp med en Mitsubishi Grandis og tror jeg kommer til å bli veldig fornøyd! Jeg gikk litt opp i pris for å få litt mer, men da har jeg en sterk og strøken bil med MASSE plass (uten at det bli

Eller om man ikke ønsker å legge så mye penger i en bil, så hvorfor ikke kjøpe en bil som er bra nok til dit bruk. Hvorfor ha en bil som går "så" bra, om det ikke er nødvendig? Man får en relativt n

Setene i nyere Berlingo (og Peugeot Partner som jeg har) er ikke sammelignbare med de i eldre modeller (min er fra 2010). Du får en relativt ny Berlingo innenfor budsjettet ditt, skal du ha en Tou

Skrevet

Er det slik at man får berlingo varebiler etc uten hel skillevegg? For ellers kan sånt være et problem om sommeren når det er varmt og vinteren når det er kaldt - ikke trivelig for bisker i sånne tette lasterom!

Ja, jeg har gitter.
Skrevet

og du har multispace versjonen som er en personbil og ikke varebil.

Varebilen kommer vel bare med heldekkende vegg?

Men registrert som varebil, så da svarer jeg utifra det (har også skrivd jeg har multispace).
Skrevet
Men registrert som varebil, så da svarer jeg utifra det (har også skrivd jeg har multispace).
Ja den er regget som det. Det er min touran også! Men din er en personbil som er omgjort, derav forskjellen! Berlingo og Berlingo multispace er to forskjellige biler på samme måte som touran og touareg.

Skrevet

Både VW Caddy (maxi) og Peugeot Expert (noen erfaringer??) er med i vurderingen. Det er forsåvidt en del andre varebiler også. Jeg ville bare sammenlikne de to "mest vanlige hundebilene" som et utgangspunkt i forhold til hva jeg bør tenke på. Jeg har vokst opp med caravelle og elsker dem, men det blir for mye bil å drasse på (drivstoffmessig) for meg og mine 2 bordere.

Er det noen som vet om det går an å bytte fra tett skillevegg til netting-skillevegg i varebilene? Jeg ser at noen caddyer har et lite vindu med netting (er dog usikker på om det er plast der også), men eller så er det fryktelig mange varebiler som har tett vegg, selv om jeg vet at de finnes med netting.

Skrevet

Både VW Caddy (maxi) og Peugeot Expert (noen erfaringer??) er med i vurderingen. Det er forsåvidt en del andre varebiler også. Jeg ville bare sammenlikne de to "mest vanlige hundebilene" som et utgangspunkt i forhold til hva jeg bør tenke på. Jeg har vokst opp med caravelle og elsker dem, men det blir for mye bil å drasse på (drivstoffmessig) for meg og mine 2 bordere.

Er det noen som vet om det går an å bytte fra tett skillevegg til netting-skillevegg i varebilene? Jeg ser at noen caddyer har et lite vindu med netting (er dog usikker på om det er plast der også), men eller så er det fryktelig mange varebiler som har tett vegg, selv om jeg vet at de finnes med netting.

Jeg kan sjekke opp litt med caddy på jobben. Og hvilke valgmuligheter du har med veggen.
  • Like 1
Guest Jonna
Skrevet (endret)

Jeg vet flere på jobb gikk fra Touran til den lange Caddyen, eneste uttalesen jeg har fått der er at de savner touranen.

Kjørekomfor kan vist ikke sammenlignes der heller.

Men jeg har selv lurt på Caddy Maxi, men de har nesten lagt på samme som Touran i pris. Og da får du langt mer komfor som personbil i Touranen til samme pris. Men plassmessig er jo Caddy maxi genial.

Caddyen får du som 4-hjulstrekker også. Men jeg har pr.d.d ikke savnet 4-hjuls på Touranen.

Endret av Jonna
Skrevet

Caddy maxi var i vår vurdering også. Men var ikke kommet så mange brukte av den når vi handlet bil. Den er jo ekstra lang og så ut om en bra hundebil.

Skrevet

Både VW Caddy (maxi) og Peugeot Expert (noen erfaringer??) er med i vurderingen. Det er forsåvidt en del andre varebiler også. Jeg ville bare sammenlikne de to "mest vanlige hundebilene" som et utgangspunkt i forhold til hva jeg bør tenke på. Jeg har vokst opp med caravelle og elsker dem, men det blir for mye bil å drasse på (drivstoffmessig) for meg og mine 2 bordere.

Er det noen som vet om det går an å bytte fra tett skillevegg til netting-skillevegg i varebilene? Jeg ser at noen caddyer har et lite vindu med netting (er dog usikker på om det er plast der også), men eller så er det fryktelig mange varebiler som har tett vegg, selv om jeg vet at de finnes med netting.

Ja, det kan du, men det er sykt dyrt! Ikke bare koster veggen flesk, men den nødvendige lydisoleringen i varerommet kommer i tillegg... Jeg vurderte å bytte ut skilleveggen til gittervegg i min, men slo det fra meg da jeg fant en annen tilfredstillende løsning.

Skrevet

Jeg har skillevegg jeg har borret stole hull i. Fungerer supert! :)

Jeg har hørt at det er ulovlig pga sikkerhet, men jeg er ikke sikker. Det høres jo såklart ut som den enkleste løsningen.

  • Like 1
Skrevet

Jeg har hørt at det er ulovlig pga sikkerhet, men jeg er ikke sikker. Det høres jo såklart ut som den enkleste løsningen.

Har jeg aldri hørt selv om bilen har vært på verkested og kontroll. Kanskje de som sjekka bilen ikke har vært oppdatert på det de heller :P Enkelt og fungerer fint ihvertfall!

Guest Jonna
Skrevet

Jeg har skillevegg jeg har borret stole hull i. Fungerer supert! :)

Funket ikke for meg (og ja det er ulovlig og får håpe du ikke møter feil person) i caddyen min var ikke ventilasjonsanlegget laget til hele bilen. Dermed endte det med varmere bak uansett hvor mye jeg hadde på forann.

Guest Belgerpia
Skrevet

Nei den er også lengre om man titter på målene.

Det som stopper meg på den er liten motor...

Tatt i betrakning av at vi bor i ett land der maks fartsgrense er 100 kilometer i timen på utvalgte strekker så holder i alle fall motoren i min helt greit. Den gjør 0-100 på en helt akseptabelt tid (om jeg gidder å presse henne) og svarer raskt på utfordringer og tilpasser seg lett det jeg krever av henne *ler* Jeg har HDI versjonen - og det er ikke noe problem å kjøre i 120 nedover i Sverige heller.

Kjørekomfort - vel, jeg liker Berlingoen jeg

Når det gjelder skillevegg så har ALLE Berlingoer nettingvegg mellom for og bak på de nyere modellene - og med 100 000,- å rutte med så får du lett en relativt ny modell. Jeg ga rett under det for min - da var den tre år gammel og hadde gått 35000 - jeg har da mulitispace med sota bakruter.

Skrevet

Tatt i betrakning av at vi bor i ett land der maks fartsgrense er 100 kilometer i timen på utvalgte strekker så holder i alle fall motoren i min helt greit. Den gjør 0-100 på en helt akseptabelt tid (om jeg gidder å presse henne) og svarer raskt på utfordringer og tilpasser seg lett det jeg krever av henne *ler* Jeg har HDI versjonen - og det er ikke noe problem å kjøre i 120 nedover i Sverige heller.

Kjørekomfort - vel, jeg liker Berlingoen jeg

Når det gjelder skillevegg så har ALLE Berlingoer nettingvegg mellom for og bak på de nyere modellene - og med 100 000,- å rutte med så får du lett en relativt ny modell. Jeg ga rett under det for min - da var den tre år gammel og hadde gått 35000 - jeg har da mulitispace med sota bakruter.

Ja dine 90 hk trekker sikkert mye bedre enn touranens 130 :rolleyes:

Foretrekker kjørekomfort, drivstoffforbruk, støy (ja for en berlingo som kveles i 120 bråker mens touranen fint kan kjøre fortere uten noe form for bråk..), enn at den skal være billig :lol:

Jeg betalte 179 000 for en 2010 modell, den har absolutt alt av utstyr mulig til touran, den har DSG kasse og navigasjon, you name it+++. Den hadde gått 80 000 og går som en klokke.

Du får jo billigere touraner også, jeg kjøpte ikke den billigste av de brukte. Eller man kan kjøpe en rævkjørt berlingo som skramler ;)

Skrevet

Ja dine 90 hk trekker sikkert mye bedre enn touranens 130 :rolleyes:

Foretrekker kjørekomfort, drivstoffforbruk, støy (ja for en berlingo som kveles i 120 bråker mens touranen fint kan kjøre fortere uten noe form for bråk..), enn at den skal være billig :lol:

Jeg betalte 179 000 for en 2010 modell, den har absolutt alt av utstyr mulig til touran, den har DSG kasse og navigasjon, you name it+++. Den hadde gått 80 000 og går som en klokke.

Du får jo billigere touraner også, jeg kjøpte ikke den billigste av de brukte. Eller man kan kjøpe en rævkjørt berlingo som skramler ;)

Eller om man ikke ønsker å legge så mye penger i en bil, så hvorfor ikke kjøpe en bil som er bra nok til dit bruk. Hvorfor ha en bil som går "så" bra, om det ikke er nødvendig?

Man får en relativt ny berlingo med lav kmstand til en rimeligere penge, samt at den er billig å ha på verksted. Jeg betalte halve prisen for tilsvarende av det du betalte for din (bare at min hadde gått 40.000). Det går ikke på "min er mye bedre enn din", men hva man trenger og føler man vil legge i en bil.

Jeg er så glad jeg kan være fornøyd med min "skranglekasse" som verken skramler, har noe tull med, som starter hver vinter, som har alt det JEG trenger.

Om man setter komfort høyest, eller trenger en bil som yter bedre, og man har pengene, så oppgradere man selvfølgelig. Det hele går på hva man trenger, og hvor mye man har råd til/ønsker å bruke på en bil. Har man 100.000, så nytter det ikke å anbefale en til 200.000kr, uansett hvor bra den skal være (noen mener det ikke er verdt det).

  • Like 3
Skrevet

Eller om man ikke ønsker å legge så mye penger i en bil, så hvorfor ikke kjøpe en bil som er bra nok til dit bruk. Hvorfor ha en bil som går "så" bra, om det ikke er nødvendig?

Man får en relativt ny berlingo med lav kmstand til en rimeligere penge, samt at den er billig å ha på verksted. Jeg betalte halve prisen for tilsvarende av det du betalte for din (bare at min hadde gått 40.000). Det går ikke på "min er mye bedre enn din", men hva man trenger og føler man vil legge i en bil.

Jeg er så glad jeg kan være fornøyd med min "skranglekasse" som verken skramler, har noe tull med, som starter hver vinter, som har alt det JEG trenger.

Om man setter komfort høyest, eller trenger en bil som yter bedre, og man har pengene, så oppgradere man selvfølgelig. Det hele går på hva man trenger, og hvor mye man har råd til/ønsker å bruke på en bil. Har man 100.000, så nytter det ikke å anbefale en til 200.000kr, uansett hvor bra den skal være (noen mener det ikke er verdt det).

Altså,jeg valgte å legge pengene i det og kjøpe en mye bedre bil da jeg fikk vondt av å kjøre de mer skramlette.

Og rep.kostnad, er det slik at berlingoen er mye på verksted siden det er det dere drar frem? Det er lett å reparerer og få deler, det er vel kanskje ikke nødvendigvis positivt? :P

Berlingo er fin hundebil, men å sitte og si at den er så mye bedre enn en bil til dobbel pris blir litt sært, hvis du ser på utgangspunktet til de to bilene, en pizzabil og en personbil.

JEg sier ikke kjøp den til 200 tusen, jeg sier bare at det er faktisk ikke så sammenlignbart å sammenligne de to bilene da de er fra hver sin side. chiauau og hjortehund liksom :aww:

Guest Belgerpia
Skrevet

Altså,jeg valgte å legge pengene i det og kjøpe en mye bedre bil da jeg fikk vondt av å kjøre de mer skramlette.

Og rep.kostnad, er det slik at berlingoen er mye på verksted siden det er det dere drar frem? Det er lett å reparerer og få deler, det er vel kanskje ikke nødvendigvis positivt? :P

Berlingo er fin hundebil, men å sitte og si at den er så mye bedre enn en bil til dobbel pris blir litt sært, hvis du ser på utgangspunktet til de to bilene, en pizzabil og en personbil.

JEg sier ikke kjøp den til 200 tusen, jeg sier bare at det er faktisk ikke så sammenlignbart å sammenligne de to bilene da de er fra hver sin side. chiauau og hjortehund liksom :aww:

Det er da ingen her som har påstått at "min bil er mye bedre enn din" - jeg poengterte bare at JEG liker Berlingoen - jeg synes bilen har god kjørekomfort (eneste bilen jeg har kunnet kjøre langt i UTEN ryggvondt f.eks.) - det er god nok plass foran til meg (men jeg er jo ikke superlang). Den går mer enn fort nok, og den bråker ikke spesielt mye i 120 km i timen. Ikke høres den tyna ut heller - selv i 130.

Service er billig, og "bank i bordet" - for uten bremseskift (som de fleste biler må ha innimellom) så har den vært frisk og fin sålenge jeg har hatt henne.

Så igjen - jeg liker Berlingoen min, hun er gjerrig på dieselen, hun går som ei klokke og JEG synes hun er god å kjøre. OG med hund som ruver over 70 cm. når han står oppreist - så synes jeg det er stas å kunne ha plass til ett bur som gjør at jeg ikke må brette sammen hunden før jeg putter han i buret å kjører avgårde. Spesielt på langturer.

Så igjen - nei, jeg sier ikke at Berlingo er bedre enn Touran - men jeg sier at min mening er at Berlingo ikke er en dårlig bil på hverken komfort, plass eller kostnadsmessig.

Skrevet

Etter å ha sett på og prøvd en del biler heller jeg mot berlingo eller caddy (maxi), selv om jeg ikke er sikker ennå. Touranen er absolutt i minste laget for meg og jeg syntes ikke det var noen som helst forskjell i komfort ift en veldig ny og kraftig berlingo.

  • Like 1
Skrevet

Etter å ha sett på og prøvd en del biler heller jeg mot berlingo eller caddy (maxi), selv om jeg ikke er sikker ennå. Touranen er absolutt i minste laget for meg og jeg syntes ikke det var noen som helst forskjell i komfort ift en veldig ny og kraftig berlingo.

Men obs, velg firehjulstrekk hvis du kjører på ulendt terreng - da får du ekstra høyde (stort pluss!) stivere fjærer (sparer slitasje på bilen) - og fremkommelighet! Jeg har "traction control" på kjerra mi, og det er IKKE nesten firehjulstrekk altså! Fremkommeligheten på vanskelig føre suger i tiende (dog, ta det fra ei som konstant vurderer bytte til Mitsubishi Pajero... For meg veier fremkommelighet og plass tyngst av alle kriterier)

Guest Belgerpia
Skrevet

Men obs, velg firehjulstrekk hvis du kjører på ulendt terreng - da får du ekstra høyde (stort pluss!) stivere fjærer (sparer slitasje på bilen) - og fremkommelighet! Jeg har "traction control" på kjerra mi, og det er IKKE nesten firehjulstrekk altså! Fremkommeligheten på vanskelig føre suger i tiende (dog, ta det fra ei som konstant vurderer bytte til Mitsubishi Pajero... For meg veier fremkommelighet og plass tyngst av alle kriterier)

Det kommer jo an på hvor man kjører, men jeg har hatt frøken Sitron i fire år nå, og jeg har enda ikke opplevd problemer på vinterføre (eller sommerføre). Jeg har bakke ned og 90 graders sving i bunnen (kort bakke rett nok, men mur på ene siden og busk på andre) og jeg har enda ikke hatt problemer med å forsere den bakken, selv med bare litt strøssel i bunnen har vi kommet opp og ned både på blåis og i djup snø - jeg digger frøken Sitron på vinterføre - men klart, jeg hadde en møkkabil før hvor jeg faktisk måtte ringe jobben og si jeg ikke kom pga. 10 cm snø og jeg ikke kom ut av gårdsplassen, så jeg er ikke så bortskjemt. Mens jeg de siste fire årene har kommet frem overalt, selv på steder der andre har meldt pass har vi tutlet oss frem :). Sa jeg at jeg elsker frøken _Sitron?

Skrevet

Det kommer jo an på hvor man kjører, men jeg har hatt frøken Sitron i fire år nå, og jeg har enda ikke opplevd problemer på vinterføre (eller sommerføre). Jeg har bakke ned og 90 graders sving i bunnen (kort bakke rett nok, men mur på ene siden og busk på andre) og jeg har enda ikke hatt problemer med å forsere den bakken, selv med bare litt strøssel i bunnen har vi kommet opp og ned både på blåis og i djup snø - jeg digger frøken Sitron på vinterføre - men klart, jeg hadde en møkkabil før hvor jeg faktisk måtte ringe jobben og si jeg ikke kom pga. 10 cm snø og jeg ikke kom ut av gårdsplassen, så jeg er ikke så bortskjemt. Mens jeg de siste fire årene har kommet frem overalt, selv på steder der andre har meldt pass har vi tutlet oss frem :). Sa jeg at jeg elsker frøken _Sitron?

kanskje hun mente ulendt som i skogsveier og ikke vanlige bakker..

Skrevet

Det kommer jo an på hvor man kjører, men jeg har hatt frøken Sitron i fire år nå, og jeg har enda ikke opplevd problemer på vinterføre (eller sommerføre). Jeg har bakke ned og 90 graders sving i bunnen (kort bakke rett nok, men mur på ene siden og busk på andre) og jeg har enda ikke hatt problemer med å forsere den bakken, selv med bare litt strøssel i bunnen har vi kommet opp og ned både på blåis og i djup snø - jeg digger frøken Sitron på vinterføre - men klart, jeg hadde en møkkabil før hvor jeg faktisk måtte ringe jobben og si jeg ikke kom pga. 10 cm snø og jeg ikke kom ut av gårdsplassen, så jeg er ikke så bortskjemt. Mens jeg de siste fire årene har kommet frem overalt, selv på steder der andre har meldt pass har vi tutlet oss frem :). Sa jeg at jeg elsker frøken _Sitron?

mhm, mye er nok relativt. Jeg er veldig glad i plassen jeg har i varebilen min, men hver vinter angrer jeg som en hund på at jeg bytta ut suv'en...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive



  • Nye innlegg

    • Bare det lille du beskriver om dognanny gjør at jeg vil fraråde hva som helst hun anbefalte ihvertfall. Som dere jo har oppdaget så er det å korrigere, rykke eller kjefte på en allerede frustrert hund ikke konstruktivt. Det er helt fint å høre hva dere har prøvd å hva som skjer. Men jeg lurer litt på, hva skjer om dere deler opp turene? Maks 15-20 minutter på en tur. Skjer det like ofte på morgen og kveld som på den lengre turen på dagtid? Et par enkle oppgaver i løpet av turen (som allerede er grundig innlært inne og som han kan), en enkel sitt, kontakt, håndtarget e.l. Da tenker jeg en kort stopp og en øvelse, maks to repetisjoner, og så rusle videre. Hvis dere får lært inn igjen grime så kan det være tryggere med å prøve halsbånd, men det er nok lettere for dere å få hjelp av en instruktør som ser dere og hunden. Jeg er helt sikker på at dette er løsbart, selv om dere er kjempetålmodige og har prøvd masse allerede! Håper vi får en oppdatering her også når dere har fått litt hjelp.
    • Takker igjen for godt svar! Vi har brukt både sele og halsbånd, med de siste 6 mnd har vi utelukkende brukt sele som sitter godt. Har flere ganger vurdert å bruke halsbånd i stedet men ser at vi ikke tørr da han helt sikkert hadde klart å vri seg ut av det når han klikker. Flere ganger har jeg vært redd for at han skal komme seg ut av selen når vi krangler. Han river å sliter, ruller å hopper. Eneste gangene jeg er trygg på at han ikke kommer seg ut av sele/halsbånd er om han er bundet fast, for da står han helt stille. Og både sele og halsbåndene vi har brukt er passer han og er justerbart. Vi brukte også retrieverkobbel i starten (fikk anbefalt det av oppdretter) men bruker ikke det lengre. En av teknikkene dognanny viste oss var å bruke retrieverkobblet til å "få han av oss" når han hopper på, ved å rykke i båndet, men det fungerte i en halv dag så trosset han det også å vi ønsker ikke å bli stående å rykke i et så tynt med kraftig bånd, det økte bare stressnivået hans.  Vi har ila året som har gått tenkt at han kan være både over og understimulert og gjort endringer i hverdagen i perioder for å justere aktivitetsnivået både opp og ned. Men det har ikke blitt bedre. I periodene vi har justert det ned ser vi at han blir verre, og gjerne mer pågående inne også. Noe vi mener taler imot at han er overstimulert. Og vi har siden han var liten forsøkt å gjøre tydelig skille på at lek og oppgirende aktiviteter skjer ute, mens inne er det ro.  Mulig jeg ordla meg litt feil i forrige kommentar, men vi krever stort sett ingenting av han ute. Det resulterer i at vi henger etter han å han drar som en galing. Men slik har det blitt fordi hver gang vi prøver å lære han noe ute (gå pent, søke kontakt med oss, sladretrening ol) så ender det etter et pr min med et nytt utbrudd. Så frustrasjoenen vår kommer av at vi føler vi er i en ond sirkel. Han vimser rundt å vet ikke hva som er forventet av han > vi forsøker å korrigere han å lære han noe/forstyrre han ved å gi han en oppgave eller mål med turen > han klikker > vi rykker tilbake til start. Slik har det blitt da vi har tenkt at vi kanskje bare må stå i disse episodene til han lærer seg hvordan han skal oppføre seg på tur, det er jo tross alt en rase som er lærevillig og gjerne vil ha en oppgave. Men selv etter lengre persioder der vi prøver igjen å igjen så later det ikke som at han forstår tegningen. Så de siste pr månedene så har vi ikke krevd eller forventet noe av han. Å selv når han er løs å kan løpe som han vil, feks på inngjærdet hundepark (Maridalen hundepark og Nordkisa hundepark) å vi forsøker å kalle han inn, så kommer han løpende (som jo er bra) men kommer da flyvende med sine 40 kg rett på oss å begynner å bite. Så kort sagt så klikker han både av for mye frihet, for lite frihet, lite/ingen forstyrrelse fra oss og for mye forstyrrelse fra oss... Mulig jeg høres ut som jeg bare kommer med motargumenter til alle forslag, å det mener jeg ikke! Men vi har virkelig prøvd alle vinklinger og teknikker vi kan tenke oss til og finne ut + litt til.  Men tusen takk for konkrete tips til adferdskonsulenter og fysio 😀
    • Nå vet jeg ikke om alle instruktørene til Norges Hundeskole, men jeg har ikke kjent eller møtt mange instruktører derfra med adferdskompetanse. Dognanny kjenner jeg ikke til, men jeg synes bakgrunnen kanskje var litt tynn. Selv om dere ikke ser noe mønster i adferden og han er røngtet fri så kan det godt være muskulære eller skjelett-problemer som bygger seg opp over tid og trigger på ulike tidspunkter, når det bare renner over. Og når du nevner at han har hatt ryggproblemer så blir jeg raskt mye mer oppmerksom på at det kan være noe uoppdaget der.  Bruker dere halsbånd eller sele? Hvis dere bruker halsbånd ville jeg forsøkt en godt tilpasset sele. Om dere allerede gjør det ville jeg faktisk forsøkt halsbånd, for å se om det gjør noen forskjell. Som du sier, ut fra det du beskriver, kan det høres ut som stress, frustrasjon og overtenning. Har dere forsøkt å kutte langt ned på kravene? Og kutte ned på aktiviseringen? Det er ikke det vanligste, men det hender også at hunder er overaktiverte og overstimulerte. Og selv om det er en aktiv rase så finnes det alltids unntak.  Korte, rolige turer, med litt løping om det ikke trigger for mye, og mer ro og hvile hjemme. Prøv å ikke stille for mye krav, gi ham litt mer slakk, litt mer "forberedelse" på at "nå skjer ting", og om mulig la han heller gå en kort tur i lengre bånd og gå hjem før det smeller. Alt dette er såklart forslag til ting å prøve ut, uten at jeg har sett hunden og situasjonene. Dere trenger definitivt en kompetent adferdsekspert til regelmessig oppfølging. https://www.atferdskonsulenter.no/finn-konsulent/hund#Innlandet-hund Kjersti Bjøntegaard kan jeg personlig anbefale. Vi brukte henne mye med vår til dels krevende ridgeback unghund. Turid Hovland kjenner jeg bare såvidt til, men i likhet med Kjersti har hun en solid og god utdanning og mye god kompetanse ser jeg. Ta kontakt med en av dem, og de kan sannsynligvis anbefale andre om de selv ikke har kapasitet. De kan godt mulig også anbefale en fysioterapeut. I Oslo kan jeg anbefale smarthund.no (Hilde Iren).
    • Går det an å bruke kickspark i langrennsporene? Eller der de har oppkjørte løyper? Finnes det ski på dem? Har lyst på men må se om jeg kan kjøre det først da de vanlige veiene her jeg bor blir strødd. Hvordan trener man da hunden til å trekke? 
    • Glemte å legge til at vi gjør daglig korte økter med søk, hjernetrim, lek, «skattejakt» etter godbiter og leker både inne og ute. Øver mye på håndteringstrening ol.  Å han mestrer alt annet som en drøm, ingen problemer med å være hjemme alene, stueren på 1-2-3, trygg og veldig fin hund på alle andre måter, akkurat det vi så for oss. «Bare» dette ene problemet som skygger over så mye av det som har gått bra..
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...