Gå til innhold
Hundesonen.no

hvem holder på med lappen nå?


minstemann

Recommended Posts

  • Svar 76
  • Created
  • Siste svar
Skrevet

Hvorfor mener du at en som har hatt like mange timer (bare over lengre tid) er en bedre sjäför enn en som har hatt like mange timer, bare raskere? Alle har da egen läringsmetode for hva som fungerer best..

Fordi din evne til å reagere og handle på potensielt farlige situasjoner avhenger ikke bare av nyerhvervet kunnskap og ferdighet, men også av tidligere erfaring med lignende situasjoner. Å kjøre bil er som å spille veldig avansert sjakk, det handler om å lese "flere trekk" fremover i tid. Jo mer erfaren du er, jo flere trekk fremover kan du forutse. Det en erfaren sjåfør kan forutse og oppdage for eksempel 4 sekunder før det skjer, og fortsatt ha mulighet til å unngå faren, vil en uerfaren bruke lengre tid på. Dette kan få fatalt utfall hvis en er uheldig! Tid = sikkerhet i trafikken.

Derfor :blink:

Skrevet

Jeg sliter med rundkjøringer jeg.. Dumme ut og inn og bort og frem blinking! skjønner jo ikke hvor jeg skal blinke henne!

Du skal blinke til høyre før rundkjøringen dersom du skal mer enn halvveis rundt, dvs til høyre :blink: Du beholder blinklyset på til du har halvveis passert den utkjøringen som er før den du skal ta, og da blinker du ut til venstre for å indikere hvor du skal. Hva er det du spesielt syns er vanskelig? Hjelper gjerne til :D

Edit: Og her er den norske versjonen (i motsetning til den britiske, der vi kjører på feil side av veien...)

Du skal blinke til venstre før rundkjøringen dersom du skal mer enn halvveis rundt, dvs til venstre :wub:

Du beholder blinklyset på til du har halvveis passert den utkjøringen som er før den du skal ta, og da blinke du ut til høyre for å indikere hvor du skal.

Skal du rett frem, trenger du ikke blinke før du har halvveis passert utkjlringen før din egen.

Skal du til venstre, blinker du til venstre før rundtkjøringen slik du gjør i alle andre typer kryss :wub:

Beklager mitt første innlegg, det ville tydeligvis vært vanskelig for meg å flytte tilbake til høyrekjøring nå, hihi :)

Skrevet

Når man står med lappen i hånda så er man ikke en ferdigutdannet sjåfør. Det er vel mer at man har oppnådd de minstekravene staten setter til å kunne trene på egenhånd. Å bli en god sjåfør tar tid, og er ikke gjort på noen månder. Og overvurdering av egne evner i trafikken er vel ikke noe heldig bestandig...

At man ikke har vært i ulykker trenger ikke å være noe bevis på at man er en god sjåfør, men det kan være så enkelt at man har hatt dyktigere sjåfører rundt seg når man har "dreti på draget". Som har lest din atferd i trafikken, til at de stopper for deg, bremser ned etc slik at man unngår et uhell.

Daglig se jeg folk som gir blaffen i vikeplikt, idiotiske forbikjøringer, kjøring på rødt lys, kjøring mot enveiskjørte gater mm. Og dette er i sentrum av Oslo. At det ikke er fler ulykker, er rett og slett at de som møter disse brødhuene har litt mer mellom øra og unngår ulykker av den grunn.

For de av dere som trur at lappen er dyrere enn bil, så kommer dere til å få dere en "gledelig" overraskelse når dere får deres første bil. Det blir som å kjøpe hund. Utgiftene kommer etterhvert...

Det som undres meg litt, er at man kan vel forsøke seg på teori/oppkjøring et utall ganger. Når man har strøket til oppkjøring 10 ganger, så burde det vel være et hint om at vedkommende aldri bør slippes ut i trafikken på egenhånd. Lappen er ingen menneskerettighet synes jeg, men et gode...

Skrevet

Fordi din evne til å reagere og handle på potensielt farlige situasjoner avhenger ikke bare av nyerhvervet kunnskap og ferdighet, men også av tidligere erfaring med lignende situasjoner. Å kjøre bil er som å spille veldig avansert sjakk, det handler om å lese "flere trekk" fremover i tid. Jo mer erfaren du er, jo flere trekk fremover kan du forutse. Det en erfaren sjåfør kan forutse og oppdage for eksempel 4 sekunder før det skjer, og fortsatt ha mulighet til å unngå faren, vil en uerfaren bruke lengre tid på. Dette kan få fatalt utfall hvis en er uheldig! Tid = sikkerhet i trafikken.

Derfor :blink:

Veldig veldig sant.

Ser på min egen "vekst" de siste årene jeg har hatt lappen. Situasjoner jeg før fikk hetta av er nå "som alt det andre", jeg slapper mye mer av og merker autopiloten skrur seg på samt at jeg lettere oppdager "unormale" ting (altså ting som skiller seg ut). Mye lettere å avgjøre om noen kjører for fort mot deg i et kryss, avstand når du selv skal kjøre ut i kryssene.... Man får rett og slett mer flyt jo lengre man har jobbet med kjøringen.

Man blir nok aldri ferdig utlært, og spesielt når det gjelder fartsgrenser tror jeg det er mange som har mye å lære :wub: Synes det var så godt sagt av en fyr jeg kjenner, han jobber som brannmann. Han har DEN dyre sportsbilen med rå motor etc - så jeg spør "ja... pleier du å leke deg mye med bilen? noen steder hvor du kan slå deg helt løs?". Svaret var et lite flir og kommentaren "du... som brannmann har man sett, opplevd og reddet folk fra for mange ulykker med biler etter kollisjoner i høy fart, så her holder man seg til det som er sikkert".

...men det ble litt OT. Endog gir jeg meg aldri i kampen om at 5-10 km/t over fartsgrensa er farlige lovbrudd :wub:

Skrevet

Jeg sliter med rundkjøringer jeg.. Dumme ut og inn og bort og frem blinking! skjønner jo ikke hvor jeg skal blinke henne!

Det synes jeg også er vanskelig! Men jeg synes bremsingen FØR rundkjøringen er vanskeligst, når skal jeg begynne å bremse? Og når skal jeg gire? Og blinke samtidig, og se at det ikke kommer noen og kjører på meg, og prøve å ikke kjøre på noen andre SAMT holde meg i det feltet jeg er i OG kjøre ut av rundkjøringen når jeg skal?

Du skal blinke til høyre før rundkjøringen dersom du skal mer enn halvveis rundt, dvs til høyre :D Du beholder blinklyset på til du har halvveis passert den utkjøringen som er før den du skal ta, og da blinker du ut til venstre for å indikere hvor du skal. Hva er det du spesielt syns er vanskelig? Hjelper gjerne til :D

Øhm, omvendt kanskje? Blinke til venstre INN i rundkjøringen hvis du skal lenger enn halvveis og til høyre når du skal ut? :wub: *titte på hendene* Jo, <-venstre, høyre->, riktig det vel? :wub: (jeg har blitt flinkere på å huske forskjell på høyre og venstre også!

Det verste jeg vet med kjøringen er å kjøre ut i kryss, fra stillestående.. Jeg er så flink til å enten kvele bilen, eller gi den alt for mye gass før jeg har sluppet opp clutchen nok.. :blink: Ellers går det rimelig greit, selv om jeg sliter med det der med å beregne når jeg skal begynne å bremse før jeg skal parkere, stoppe, inn i rundkjøring eller kryss eller sånne ting.. :D

Ellers så har jeg jo ingen å øvelseskjøre med da, siden sjefen bare har en bil med automatgir, og en med håndbrekket under rattet(håndbrekket skal sitte mellom setene på biler man øvelseskjører med..). Jeg får ikke lov av kjørelærern min å øvelseskjøre med automatgir, siden det er giringen jeg sliter mest med. Også har jeg bare råd til 2 dobbelttimer i mnd, max.. Så det blir ikke så mye kjøring. Vurderer å kjøpe meg bil nå for å øvelseskjøre med, jeg må bare finne en jeg har råd til. (fikk ikke innvilget lån på 30 000, så da..) :)

Skrevet

Du skal blinke til høyre før rundkjøringen dersom du skal mer enn halvveis rundt, dvs til høyre :wub: Du beholder blinklyset på til du har halvveis passert den utkjøringen som er før den du skal ta, og da blinker du ut til venstre for å indikere hvor du skal. Hva er det du spesielt syns er vanskelig? Hjelper gjerne til :wub:

Jammen, det er jo ikke tid til det da.. innen jeg har tenkt å blinke meg ut er jeg jo utav rundkjøringen igjen :blink:

Skrevet

Jammen, det er jo ikke tid til det da.. innen jeg har tenkt å blinke meg ut er jeg jo utav rundkjøringen igjen :blink:

*Flir* Hvis du skal til høyre med én gang så kan du begynne å blinke før du kommer inn i rundkjøringen. Da får du vel tid? :wub:

Men dette med venstreblinking... Min kjørelærer sa at det med venstreblinking var litt smak og behag/frivillig, så jeg har aldri lært å blinke til venstre, og blinker kun ut av rundkjøringen(høyre).

Skrevet

Joo, også er jeg en jævel på kenguru bremsing! :blink:

Hadde kjøretime idag, syns det går temmelig bra. Men bremser alltid for hardt.. Idag lærte jeg "kort stopp,kort start" eller hva hun nå kalte det :wub: :wub:

Skrevet

Haha, jeg bremser alltid for svakt, for å unngå "kenguru-bremsingen", men det ender jo alltid opp med at jeg stopper en halv mil lenger fram enn jeg tenkte jeg skulle, da. :flowers:

Jeg har iallefall sluttet å tråkke inn bremsen med venstrefoten når jeg tenkte å gire.. :banana:

Skrevet

Øhm, omvendt kanskje? Blinke til venstre INN i rundkjøringen hvis du skal lenger enn halvveis og til høyre når du skal ut? :flowers: *titte på hendene* Jo, <-venstre, høyre->, riktig det vel? :banana: (jeg har blitt flinkere på å huske forskjell på høyre og venstre også!

Ja, ikke sant det var omvendt?! Jeg satt og tegnet rundkjøringer igår og var skikkelig forvirra -for jeg fikk det ikke til å stemme :-p

Jeg er egentlig passe flink på bykjøring. Men nå når jeg er her oppe hos mamma og pappa, så er det skikkelig landeveiskjøring. Og da blir jeg så usikker. "Er det plass til to biler her, eller må jeg vente?" "Er jeg for langt til høyre eller venstre nå?(jeg hater smale veier uten gul midtstripe!)" "Hvor er de siste ti sauene til naboen?"

Skrevet

Øhm, omvendt kanskje? Blinke til venstre INN i rundkjøringen hvis du skal lenger enn halvveis og til høyre når du skal ut? :flowers: *titte på hendene* Jo, <-venstre, høyre->, riktig det vel? :ahappy: (jeg har blitt flinkere på å huske forskjell på høyre og venstre også!

Hahaha, vet du hva...jeg glemte at jeg bor i Skottland og...ja..du vet, hoder og sånt, virker ikke alltid...kan man redigere bort sånne hjerneskadeinnlegg? :banana:

Edit': De fjernet forresten kravet om at håndbremsen skal sitte mellom setene for en god stund siden. Dette fordi de fant ut at det faktisk er farlig for ledsager å dra i brekket i fart :whistle:

Skrevet

Ja, ikke sant det var omvendt?! Jeg satt og tegnet rundkjøringer igår og var skikkelig forvirra -for jeg fikk det ikke til å stemme :-p

Jeg er egentlig passe flink på bykjøring. Men nå når jeg er her oppe hos mamma og pappa, så er det skikkelig landeveiskjøring. Og da blir jeg så usikker. "Er det plass til to biler her, eller må jeg vente?" "Er jeg for langt til høyre eller venstre nå?(jeg hater smale veier uten gul midtstripe!)" "Hvor er de siste ti sauene til naboen?"

Beklager det innlegget, jeg har redigert det nå så det også inneholder den norske versjonen, hihi.

Hvor kikker du hen når det kommer bil imot deg på en smal landevei? Den beste måten å vurdere på er å finne din egen "bane", dvs kikker mellom veikanten og den møtende bilen. Er bilen som kommer imot større eller mindre enn din? Bruker den mer enn halvparten av veien? Bruker du mer enn halvparten av veien?

Skrevet

Hahaha, vet du hva...jeg glemte at jeg bor i Skottland og...ja..du vet, hoder og sånt, virker ikke alltid...kan man redigere bort sånne hjerneskadeinnlegg? :banana:

Edit': De fjernet forresten kravet om at håndbremsen skal sitte mellom setene for en god stund siden. Dette fordi de fant ut at det faktisk er farlig for ledsager å dra i brekket i fart :ahappy:

Jeg tenkte at det sikkert var noe sånt. Og altså... jeg skal IKKE si noe egentlig, som svingte til venstre hver gang kjørelærern sa høyre og omvendt i begynnelsen. :flowers:

Har de fjernet det i Norge? Det har ikke kjørelærern min sagt noe om..? :banana::banana: I så fall kunne jeg jo øvelseskjørt masse! :whistle:

Skrevet

Jeg tenkte at det sikkert var noe sånt. Og altså... jeg skal IKKE si noe egentlig, som svingte til venstre hver gang kjørelærern sa høyre og omvendt i begynnelsen. :flowers:

Har de fjernet det i Norge? Det har ikke kjørelærern min sagt noe om..? :ahappy::banana: I så fall kunne jeg jo øvelseskjørt masse! :banana:

Det skulle han ha sagt! :whistle:

Skrevet

Men det er rart da, for jeg har jo sagt at jeg ikke får kjørt med Mazdaen siden den har håndbrekket under rattet, og hun har ikke sagt noe på det? :flowers: (det er en hun, forresten) :whistle: Merkelige greier. Men da må jeg sjekke det nærmere, og så kan jeg jo kjøre mer, da, i så fall! :banana:

Skrevet

Jeg holder på å ta lappen. Men kjørelæreren er litt sløv med å fikse kjøretimer, så jeg ble litt sløv jeg også :flowers: Mye eksamen, ferie osv som gjorde at det ikke ble noe av. Men nå er det heldigvis lenge til meg blir 18 da :banana: Ikke før i November.

Skrevet

Men det er rart da, for jeg har jo sagt at jeg ikke får kjørt med Mazdaen siden den har håndbrekket under rattet, og hun har ikke sagt noe på det? :flowers: (det er en hun, forresten) :ahappy: Merkelige greier. Men da må jeg sjekke det nærmere, og så kan jeg jo kjøre mer, da, i så fall! :banana:

Når har ikke jeg undervist i Norge siden høsten, men jeg har ikke hørt at de har forandret det tilbake. Kravet om at håndbremsen skulle være mellom setene frafalt for minst 4 år siden...kan ikke huske nøyaktig når, men jeg kian ikke tenke meg at de skal ha tilbakeført dette kravet :whistle:

Skrevet

Hm, men da er det rart at jeg har lært det? For jeg tok jo ikke trafikalt grunnkurs før for to år siden.. Jeg skal spørre kjørelærern min neste gang. :flowers:

Skrevet

Hm, men da er det rart at jeg har lært det? For jeg tok jo ikke trafikalt grunnkurs før for to år siden.. Jeg skal spørre kjørelærern min neste gang. :whistle:

Har sjekket opp paa lovdata.no naa. Som du kan se nevner de ikke lenger parkeringsbremsen med et ord :wub:

Sakset fra Forskrift om trafikkopplaering og foererproeve m.m. , Kapittel 3 Oevingskjoering med ledsager:

§ 3-2. Krav til øvingskjøretøy

Kjøretøyet skal tilhøre den aktuelle førerkortklassen. Ved øvingskjøring i klasse A må elever under 19 år bruke mellomtung motorsykkel som definert i forskrift om førerkort m.m. § 2-2 tredje ledd nr. 2. Ved øvingskjøring i klasse S kan eleven bruke beltemotorsykkel klasse 2 selv om eleven kun kan få førerett begrenset til beltemotorsykkel klasse 1.

Øvingskjøretøy for klasse B skal ha ekstra speil som gir ledsageren tilstrekkelig utsyn bakover. Videre skal kjøretøyet være merket med skilt som bakover viser en rød bokstav L på hvit bakgrunn. Skiltet skal være godt synlig for bakenforkjørende. Skiltet skal fjernes når kjøretøyet benyttes til annet enn øvingskjøring.

0 Endret ved forskrifter 31 mars 2006 nr. 395 (i kraft 1 juli 2006), 29 mai 2009 nr. 593 (i kraft 1 juli 2009).

Skulle vaere klart nok. Du kan oevelseskjoere saa mye du vil med den bilen!

Beklager manglende bokstaver her, sitter paa min soesters pc, og den har engelsk tastatur :wub:

Skrevet

Ikke bli sånne som kaster dere ut foran andre på hovedveien og er i 20 km i timen når farstgrensen er 60.. særlig ikke når det faktisk er helt ledig lenger bak!? Altså, gass opp til marsjfart for å beholde flyten i trafikken :D På forhånd takk :D

Og ikke legg dere til venstre hvis dere skal i høyre fil for så å kaste dere til høyre når en annen bil ligger der!

Og blink heller for mye enn for lite :P

Skrevet

Tja, ellers saa kan man jo blinke naar det er noedvendig, og eller la vaere?:D

Ja, men jeg overdriver motsatt vei - for ingen blinker jo!

Men enig... det er ikke smart å blinke til høyre inn et kryss, og så fortsette rett frem...

Arkivert

Dette emnet er nå arkivert og stengt for flere svar

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Jeg har noen til å passe inni,men ikke noe fast. Jeg jobber skift, og hunden har noen å være med når jeg jobber natt. Han har også noen å være med litt på kvelden når jeg jobber ettermiddag. Det er de dagene jeg jobber dag som er problemet. Det er ikke sånn at jeg ikke har tenkt på at det er ansvar med hund. Men jo, jeg trodde han var klar for å være alene nå.. Oppdretter sa valpene klarte det greit etter ca 12 uker...med trening så klart. Mulig jeg ikke har trent godt nok..har jo aldri dratt lenge fra han. 
    • Takk for et veldig fint og beroligende svar. Det betyr mye å høre det fra noen som har litt erfaring med hvordan oppdrettere tenker. Diva er akkurat sånn du beskriver en trygg voksenhund. Vi har aldri hatt problemer med henne ingen utagering, ingen aggresjon, ingen ressursforsvar eller noe som helst i den retningen. Hun er en hund som alltid har vært stabil rundt både folk og andre hunder, og hun har vokst opp med små hunder rundt seg helt siden hun var valp selv. Hun er typen som går mellom hvis to hunder bråker, men uten å lage noe drama ut av det. Bare rolig og tydelig. I tillegg er hun vant til et veldig rolig og forutsigbart hjemmemiljø, siden det alltid er noen hjemme på grunn av hjemmekontor. Hun får masse nærhet, rutiner og trygghet, og det smitter veldig over på hvordan hun oppfører seg. Det er nok mest meg som syns det er litt skummelt å bli dømt før folk faktisk har møtt henne. Jeg vet jo at hun er en fantastisk hund, men man hører så mye forskjellig, og jeg vil ikke at noen skal misforstå situasjonen. Jeg kommer til å fortelle oppdretteren om Diva når vi vet at sjansen er større for at vi faktisk får valpen, så det ikke blir unødvendig stress eller misforståelser. Men det du skriver roer meg veldig. Det er godt å høre at en trygg voksenhund som Diva faktisk kan være et pluss, og ikke noe negativt.
    • Det du beskriver er dessverre ganske vanlig hos valper i den alderen, og det betyr ikke at du har gjort noe feil. Noen valper takler alenetrening helt fint, mens andre trenger mye lengre tid enn det «boka» legger opp til. Det viktigste nå er å unngå at han får panikk hver gang du går, for det kan gjøre treningen tyngre for dere begge. Når en valp hyler sammenhengende i 30 minutter, så er det et tegn på at han ikke er klar for det nivået av alenetid ennå. Det handler ikke om stahet, men om at han blir oppriktig stresset. Da er det lurt å gå noen steg tilbake i treningen og gjøre det lettere for ham. Noen ting som ofte hjelper: •     Start helt på nytt med bittesmå steg, og hold deg på det nivået han faktisk mestrer. Det kan være 5 sekunder, 10 sekunder, 30 sekunder – det er helt greit. Det viktigste er at han opplever at du alltid kommer tilbake før han får panikk. •     Unngå bur akkurat nå, siden du allerede ser at det gjør ham mer stresset. Det er ikke alle valper som finner ro der. •     Gi ham et mindre område, men ikke bur. Et valperom, grind eller et avgrenset område kan gjøre det lettere for ham å finne ro. •     Tren på ro før du går. Mange valper blir mer stresset hvis det skjer mye aktivitet rett før du forlater leiligheten. •     Gå ut og inn mange ganger uten at det betyr noe. Ta på sko, gå ut, kom inn igjen. Gjenta til det blir kjedelig for ham. •     Bruk lyder som gjør at han ikke føler seg helt alene. Radio, hvit støy eller en vifte kan hjelpe noen valper. Når det gjelder jobbsituasjonen: Det er helt forståelig at du må på jobb, men valper på 15 uker klarer som regel ikke å være alene i lange perioder uten at det går utover tryggheten deres. Hvis det finnes noen muligheter for midlertidig hjelp nabo, familie, hundepasser et par timer, eller en venn som kan stikke innom, så kan det gjøre en enorm forskjell mens dere trener. Du gjør så godt du kan, og det er tydelig at du prøver å gjøre dette riktig. Det viktigste nå er å ta det i hans tempo og unngå at han får panikkopplevelser som setter dere tilbake. Det blir bedre, men noen valper trenger litt mer tid og litt mer støtte i starten. eller så vil du oppleve med at du vil få en hund som er stresset og kan bli `farlig` når han blir stor. om du har skaffet deg valp og ikke viste at valpen ikke kan være alene, så kanskje tenke på å sette den bort til noen som kan ta seg av den til den har blitt større. veit mange kan få det til og funke. men fleste hunder som vokser opp med å være alenen så mange timer av dagen sliter ofte med stress og sånnt ting.  det er ikke enkelt men noen ganger må man tenke på dyre og ikke seg selv, så kan være lurt å kanskje finne noen. se eter barnevakt eller hundebarnehage. for å sette en liten valp så lenge alene er ikke bra for han. jeg håper du finner ut av det og at han slipper unna å bli en nærvøs hund som voksen. ikke ment vondt eller sårende 
    • Det er jo nettopp det jeg sier, at de færreste har mulighet til å være hjemme fra jobb i 6 mnd. Hvis du leser litt rundt på forumet her vil du se ulike løsninger. Noen har med hunden i bil og lufter i pausene. Såklart uaktuelt i denne kulden. Noen har venner, naboer eller familie som passer halv dag eller stikker innom og lufter. Noen har hjemmekontor eller kan ta med hund på jobb. Når man er flere i familien har man kanskje mulighet for å tilpasse slik at noen starter sent på jobb, andre tidlig, og/eller har barn som kommer hjem fra skolen og lufter hund. Det er mange løsninger. Men det er ikke naturlig å forvente at den 4 mnd gammel valp skal kunne være alene hjemme en hel arbeidsdag. Om du ikke har mulighet for å tilrettelegge dette er det stor fare for at hunden utvikler separasjonsangst og ikke kan være alene i det hele tatt. Det er 20 år siden jeg fikk min første  hund, jeg har vært aktiv i hundesport og ulike hundemiljøer, og alle som har skaffet seg valp har planer og løsninger for dette. Som du også vil finne på forumet her vil alle som spør bli anbefalt å ha en plan og ikke forvente at en valp kan være alene hjemme en hel arbeidsdag.  Og så kan du jo se på finn.no hvor mange unghunder som omplasseres fordi de ikke "får tiden til å gå opp". Det er mange av disse "normale menneskene" som ikke har hatt en god plan for alenetreningen når de har skaffet seg hund.
    • Ja, jeg går gode turer først, og aktiviserer han. Gir han kong eller tyggebein når jeg går. Prøvd å lage en god rutine hjemme.  Men at du sier jeg skal levere hunden tilbake fordi jeg må på jobb, det blir for dumt! Han er 4 mndr, og ytterst få mennesker har mulighet til å være så lenge hjemme.  Rart så mange bikkjer klarer seg greit i hverdagen egentlig,  mtp at alle må være hjemme minimum 6 mndr(noe ganske få har vært..)  Og ikke alle har mulighet for å dra hjem fra jobb i lunsjen, eller ha bikkja med på jobb.. Hvor er dere normale mennesker med hund henn? Er dere ikke på forumer kanskje? Er dere jeg gjerne ville hørt fra..
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...