Gå til innhold
Hundesonen.no

Er det noe galt med bilen min?


tuppetroll

Recommended Posts

Min sambo sier at toppDEKSELpakningen er noe helt annet enn toppdekselet. Toppdekselpakningen skal ikke ha noe med tuppetrolls problemer å gjøre mener han.

Også lurer han på om den hvite røyken kommer ut av eksospotta?

Ellers må jeg bare spørre, hvorfor ikke bare dra til noen som KAN dette istedenfor å sitte her og få 1849 forskjellige svar fra folk som tror de kan noe? (det var samboers ord altså, hehe :))

Sambo sier forresten at man skal kunne ha opptil 5cm for mye olje, og alikevel skal det ikke ha noe å si. Altså ingen fare. Det som skjer når man har på alt for mye olje (såppass at det blir farlig) er at det blir veldig varmt i motoren og begynner det å bygge seg opp trykk inni motoren der som oljen sirkulerer, og DA vil topp-pakningen ryke.

BTW: man ser jo peilepinnen på bildet av motoren din :o:devil: Var DEN så vanskelig å finne?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Min sambo sier at toppDEKSELpakningen er noe helt annet enn toppdekselet. Toppdekselpakningen skal ikke ha noe med tuppetrolls problemer å gjøre mener han.

Også lurer han på om den hvite røyken kommer ut av eksospotta?

Ellers må jeg bare spørre, hvorfor ikke bare dra til noen som KAN dette istedenfor å sitte her og få 1849 forskjellige svar fra folk som tror de kan noe? (det var samboers ord altså, hehe :o)

Sambo sier forresten at man skal kunne ha opptil 5cm for mye olje, og alikevel skal det ikke ha noe å si. Altså ingen fare. Det som skjer når man har på alt for mye olje (såppass at det blir farlig) er at det blir veldig varmt i motoren og begynner det å bygge seg opp trykk inni motoren der som oljen sirkulerer, og DA vil topp-pakningen ryke.

BTW: man ser jo peilepinnen på bildet av motoren din :):devil: Var DEN så vanskelig å finne?

Ja, den hvite røyken kommer ut av eksospotta.

Jeg har forsåvidt spurt noen som kan det, og hun skal se på den i morgen. Ender vel med at den må på verksted, for hun ville ikke fikse sånn rar fransk bil selv.

Det virker som om det er veldig forskjeller på hva folk sier, på hvor mye olje man kan kjøre med før det er FOR for mye. Vi tapper uansett av litt i morgen :o

Og, ja - det tok meg jo "bare" to år å gidde å lese meg frem til hvor peilepinnen er via manualen. Jeg behøver kanskje ikke å nevne at jeg ikke skjønte at jeg skulle peile olja der hvor peilepinnen var festet, men heller prøvde å peile den der hvor jeg heller på olje - og ble veldig forbannet over at det ikke var noe ***** hull der :o

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Min sambo sier at toppDEKSELpakningen er noe helt annet enn toppdekselet. Toppdekselpakningen skal ikke ha noe med tuppetrolls problemer å gjøre mener han.

Også lurer han på om den hvite røyken kommer ut av eksospotta?

Ellers må jeg bare spørre, hvorfor ikke bare dra til noen som KAN dette istedenfor å sitte her og få 1849 forskjellige svar fra folk som tror de kan noe? (det var samboers ord altså, hehe :devil:)

Sambo sier forresten at man skal kunne ha opptil 5cm for mye olje, og alikevel skal det ikke ha noe å si. Altså ingen fare. Det som skjer når man har på alt for mye olje (såppass at det blir farlig) er at det blir veldig varmt i motoren og begynner det å bygge seg opp trykk inni motoren der som oljen sirkulerer, og DA vil topp-pakningen ryke.

BTW: man ser jo peilepinnen på bildet av motoren din :):o Var DEN så vanskelig å finne?

Åssen bil har dere da?? som det er plass til SÅ mye FOR for mye olje??? 5 cm på min pinne og det renner over i peilepinnehullet... ;)

Ogja, det er forskjell på topp-pakning og topp-dekselpakning... Er man HELDIg så går toppDEKSELpakningen, den går det fint ann å bytte selv. Den sitter liksom på "toppen" av toppen... Går topp-pakningen, må man dele hele motoren i to.

Jeg hadde dette problemet til dels på min bil, men der var det vann i olja.. Så jeg byttet like gjerne hele motoren istedet for å bytte topp-pakningen...

Og, ja - det tok meg jo "bare" to år å gidde å lese meg frem til hvor peilepinnen er via manualen. Jeg behøver kanskje ikke å nevne at jeg ikke skjønte at jeg skulle peile olja der hvor peilepinnen var festet, men heller prøvde å peile den der hvor jeg heller på olje - og ble veldig forbannet over at det ikke var noe ***** hull der :o

:o:o

Legge forresten ut link til de forumet jeg spurte på... Selv om jeg er litt skuffet over at det ikke er flere "vi VET" svar der. Men det kan ha noe å gjøre med at bilene det blir kjørt med der inne er kjent for å bruke mye olje, og at FOR for mye ikke er et tema. Det lekker bare ut igjen et sted :o

http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=32138

Lenke til kommentar
Del på andre sider

I dag har venninnen min sett på den, og hun konkluderte vel med at motoren er for "ny" og annerledes til at hun kan hjelpe meg å mekke på den. Hun fant at det var noe oljesøl og noe vann i motoren, men vet ikke hvor lekkasjene kommer fra. Samboeren hennes, som også mekker bil, mente at det ikke var noe farlig å kjøre med den når man ikke fant noen flere hint om toppakningen som var gåen, så lenge jeg kjørte pent og rolig. Så snakket de med en Renault-fyr de kjente, og han mente at det var klassisk Renault. Når de nærmet seg 100 000 så var det visst flere ventiler og greier i motoren som gikk, og det var dyre deler.. Han har jo ikke sett på den, men han mente at det hørtes ut som det.. Han anbefalte meg å kjøre den til den stoppet, og så vrake den. Det er jo litt drøyt siden jeg tross alt kjøpte bilen for nesten 70 000 for 2 år siden.. Dermed ender det med at jeg i morgen ringer Renault og hører om de kan se på den og finne ut hva som er galt. Blir det for dyrt må jeg antagelig fikse det, og så selge bilen - evt selge den med notis om at det må repareres...Og så kjøpe en billigere en.. Jeg må ha bil, men har ikke råd til å gi 20 000 i reperasjoner nå.. Kryss fingrene for at det ikke er noe alvorlig!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

:icon_confused: Kjøre bilen til den dør og så hugge den??? en 2001 modell? :icon_redface: jaja, hver sin mening.

Uansett, det første jeg hadde gjort med bilen, før jeg hadde fått den på verksted, er å TAPPE AV den oljen som er over pinnen. Det KAN hende dette er alt som skal til. Og hvorfor ikke be NAF om hjelp, om du er NAF medlem? Da kan de sjekke bilen for deg gratis, og i værste fall taue den inn på et verksted for deg om de mener det er rett?

Jeg har selv hatt NAF til å hente bil hjemme hos meg og tauet den ut på verksted til en kamerat. Så treffer du rett person, og ber pent, så får du hjelp, og det koster deg ingenting annet enn en tlf. (de vil iallefall kunne hjelpe deg med å vite hva som er galt)

Og tipper de også sier at noe av oljen må av igjen...

Edit: er det vann INNE i motoren, så er det topp-pakningen som er gåen, mest sannsynlig. men da er oljen din også mest sannsynig hvit. Se i oljepåfyllingshulet om det er tendenser til hvitt skum eller bare hvitt der, evnt på peilepinnen... Er det det, så er det vann i olja.

Men igjen, JEG hadde kontaktet NAF jeg... først...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

:icon_confused: Kjøre bilen til den dør og så hugge den??? en 2001 modell? :icon_redface: jaja, hver sin mening.

I know - det er uaktuelt, kan du si..

Uansett, det første jeg hadde gjort med bilen, før jeg hadde fått den på verksted, er å TAPPE AV den oljen som er over pinnen. Det KAN hende dette er alt som skal til. Og hvorfor ikke be NAF om hjelp, om du er NAF medlem? Da kan de sjekke bilen for deg gratis, og i værste fall taue den inn på et verksted for deg om de mener det er rett?

Får hjelp til å tappe av olje i morgen. Kjører den ikke enda uansett.

Jeg har selv hatt NAF til å hente bil hjemme hos meg og tauet den ut på verksted til en kamerat. Så treffer du rett person, og ber pent, så får du hjelp, og det koster deg ingenting annet enn en tlf. (de vil iallefall kunne hjelpe deg med å vite hva som er galt)

Jeg er ikke NAF-medlem, og bruker ikke 1000 kroner på å melde meg inn der nå. Noe sier meg at pengene mine snart får bein å gå på og vel så det..

Edit: er det vann INNE i motoren, så er det topp-pakningen som er gåen, mest sannsynlig. men da er oljen din også mest sannsynig hvit. Se i oljepåfyllingshulet om det er tendenser til hvitt skum eller bare hvitt der, evnt på peilepinnen... Er det det, så er det vann i olja.

Det er ikke tendenser til hvitt skum eller hvitt i olja - det ble sjekket av venninnen min. Det er heller i bobler i vanntanken, som visstnok også var et tegn på det. Jeg kontakter Renault i morgen og hører hva de evt. skal ha for å sjekke opp hva som er galt, også tapper jeg olje før jeg kjører bilen dit. Takk for svar :ahappy:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ok, da har jeg hvertfall fått noen til å tappe av "litt" olje for meg. Tror nok vi tappet av sikkert 2,5 liter olje. Noe som betyr at jeg har kjørt med for mye olje leeeenge - og greide å fylle på en liter til på lørdag, liksom :yes: Nå er jeg litt usikker på hva jeg gjør - kjører en prøvetur i morgen for å sjekke hvordan den er å kjøre. Men hva hvis den kjører pent, men noe ligger og ulmer? Renaultverkstedet hadde ikke tid før tirsdag neste uke, og så lenge kan jeg ikke leve uten bil...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vel, jeg er visst overbeskyttende bileier jeg :) Kjørte en prøvetur med den i morges, gikk helt fint, men jeg ble stresset for at den skulle stoppe og ryke. Dermed kom jeg hjem og begynte å ringe verksteder for å få den sjekket. Fikk til slutt tak i noen der jeg kunne komme med en gang. En mekaniker sjekket over bilen og fant ikke noe galt. Jeg slapp til og med å betale noe, på tross av at en mekaniker stod med bilen min i sikkert en halvtime. :)

Så da satser vi på at alt er i orden, og jeg putrer videre som før :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Arkivert

Dette emnet er nå arkivert og stengt for flere svar

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Nei, en slik statistikk finnes ikke. Vi kjenner til titalls antall hunder som er avlivet, noen bare for bagateller og andre uten bevis, vi vet siden vi har fulgt med i sakene hva som lå til grunn og hvordan de endte. Ifølgje Martinsen har alle som har klaga på avlivingsvedtak sidan 2014 fått avslag. Det finst ingen nasjonale tal for kor mange hundar som blir avliva kvart år. Berit visste ingenting då hunden vart avliva Quercus og Nala De siste fire årene har politiet sørget for at 77 hunder er blitt avlivet på bakgrunn av den nye hundeloven. Fra 2014 til 2018   Det har ikke blitt bedre etter den nye hundeloven kom i 2021 - 2022 for politi og rettsvesen som selv mangler kompetanse på hunder og hundeatferd bruker bare klipp og lim fra tidligere vedtak og domsavgjørelser. Dette er bare så trist både for hundene og deres eiere og jeg lurer på hvor mange saker vi ikke har hørt om enda. Noen av sakene er tilfeldig at vi fikk høre om og det var dette som var bakgrunn for å spørre her på forumet.                
    • Utallige? Hvor mange hunder har blitt avlivet i Norge etter anmeldelser de siste 10 årene? Jeg antar det finnes klar statistikk på dette?
    • "Vi" er to uavhengige personer, se brevet jeg linket til for våre fulle navn, som selv ikke har hatt noen hendelser med egne hunder eller hunder jeg har hatt for trening før omplassering. Vi har kun fulgt sakene fra sidelinjen, for min del fra rundt 2010, og har gjennomgått vedtak og dokumentasjoner vi har fått fra hundeierne. Jeg skulle virkelig ønske at det var slik som du tror, men sånn er det dessverre ikke. Det er derfor vi har valgt å engasjere oss for bak dette finner man utallige døde hunder og ruinerte hundeeiere som har mistet alt de eide hvor de prøvde å redde livet til hunden sin som betydde alt for dem, men alene har de ikke hatt en sjanse mot maktapparatet som overkjørte dem på en skremmende kynisk og ulovlig måte. Hvis du har Facebook, jeg er ikke der, så er det en gruppe Hund hjelper hund hvor flere av sakene er omtalt. En hund Tonic som var i bånd hvor en unge kom løpende og tråkket ham på poten, Tonic glefset og det ble et rift i buksa til gutten, Tonic ble avlivet. Luna sitter på kennel nå hvor eier kjemper i retten, en nabo påsto Luna lagde et lite blåmerke på ham, men det finnes ingen bevis. En annen hund, Rex i bånd som forsvarte seg selv mot en løs hund som bet den, begge hundene ble skadet, men Rex ble avlivet fordi han var størst. Huskyen Luk, også i bånd, slåss med en annen hannhund og der ble Luk avlivet fordi politiet trodde en husky er større enn en tervueren. Sistnevnte hendelse har jeg beskrevet i en kommentar under dette innlegget publisert i avisa Nordlys. Saken om Milo beskrives i selve innlegget og i brevet til justisministeren. I denne videoen er Luk, Luna og Milo.
    • Hvem er "vi" i denne saken? Det har vært flere avlivingssaker de siste årene, og mange som kjemper mot. Enkelte av sakene har virket ganske urimelige, men uten å ha førstehåndskjennskap til situasjonen og saksbehandlingen så er det vanskelig å si hva som er riktig. Politiet har rutiner for dette, og jeg vil tro at det langt oftere er tilfelle at slike saker blir henlagt, enn at en hund avlives. Både på grunn av kapasitet, bevissituasjon og fakta. En avliving foretas ikke normalt etter vurdering av en enkelt saksbehandler og om de har en god eller dårlig dag. Politiet har hundekyndige folk der minst to ulike vurderer en hund før et slikt vedtak. Jeg er sikker på at noen som kjenner systemet bedre enn meg kan beskrive prosessen fra anmeldelse til potensiell avliving av hund. Likevel er politiet også mennesker med ulike meninger og motivasjoner og systemet kan svikte.  Jeg har vært på forumet her en del år nå, og kan ikke huske at noen her har fått hunden sin avlivet etter anmeldelse, selv om noen har vært borti uheldige tilfeller med bitt. Men flere av sakene som har vært i media har selvfølgelig vært diskutert her også.
    • Jeg ønsker å høre om hundeeiere her på forumet har opplevd å få sin hund avlivet etter uhell hvor saken ble anmeldt til politiet? Uansett, dette er viktig informasjon om du ikke har opplevd det - enda. Vi har fulgt en del slike saker over mange år og er sjokkerte over hvor små hendelser som skal til, et lite rift i et klesplagg eller et lite blåmerke, hunden blir omtrent alltid dømt til døden selv om den har opptrådt helt normalt i gitte situasjoner. Gjengangeren i sakene er at politi og rettsvesen helt uten kompetanse på hund bryter hundeloven, forvaltningsloven og dyrevelferdsloven for å gå til slike drastiske skritt. Nå har vi sett så mye urett er blitt begått at vi har valgt å skrive brev til justisministeren, der har vi tatt for oss den siste saken hvor hunden Milo skal avlives selv om han sto fastbundet i et bånd på ca. en meter og uten fluktmulighet bet han en unge. Det finnes sprikende forklaringer på hendelsen, men felles for de to vitnene som ble avhørt er at hundens handlinger ikke kan betegnes som uprovosert, og det var ikke flere bitt eller skadeomfang som oppfyller kravet til betydelig skade. Andre tiltak skal da etter loven prøves først, men politiet går rett til avliving som de nesten helt uten unntak gjør uansett foranledning og skadeomfang. Et fåtall, kan telles på en hånd, har hatt flaks og truffet en menneskelig saksbehandler eller noen som kan litt om normal hundeatferd, men sånn skal det ikke være at hundens liv avgjøres av hvilket politidistrikt som får saken. Brev til Justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen ligger her: Vi krever at politi og rettsvesen følger loven Vil du forebygge at din hund blir neste offer for offentlig maktmisbruk anbefales det på det sterkeste å underskrive brevet. Alle kan være uheldige og neste gang er det kanskje deg og din hund det gjelder, men da er ingen der som vil kunne gjøre noe for dette er siste mulighet for å få stanset denne praksisen. Alt annet er prøvd.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...