Gå til innhold
Hundesonen.no

Er det noe galt med bilen min?


tuppetroll

Recommended Posts

Før jeg kjørte til byen i dag helte jeg på en liter med olje (biltema). Jeg peilet ikke først, forøvrig. På veien ned begynte den etter en stund å småvibrere litt, samt at det kom masse hvit røyk ut av eksosen. Det gikk ganske fort over, og jeg tenkte ikke noe mer over det før jeg var på vei hjem igjen, og 3 km fra huset begynte den på samme måten (da i forbindelse med at jeg giret ned). Jeg stoppet bilen, sjekket eksosen, startet igjen og den fortsatte på samme måten. Bestemte meg til slutt for å forsøke å kjøre hjem, og heller ringe NAF når jeg kom hjem dersom den fortsatte sånn. Det gikk fort over på vei hjemover, og jeg og bilen kom oss hele og trygge hjem. Jeg kan ikke se noe oljesøl i motoren (men skal gå ut og sjekke det og vann-nivået igjen), og nå lurer jeg på om noen kan stille en liten diagnose for meg - helst at den er frisk og ufarlig å kjøre med :icon_confused:

Edit: Jeg kan ikke se noe oljesøl å skrive hjem om, og kjøleveskenivået er helt normalt. Men motoren var fortsatt ganske varm, enda jeg kom hjem for over en halv time siden...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvordan er oljenivået på den nå da?

Mye hvit røyk tyder ofte på at toppen(edit: eller toppakningen(billigere)) på motoren har røket, noe som kan koste en del penger.. (men da skal det som regel forvinne noe vann fra tanken). Siden det skjer i forbindelse med nedgiring så mener jeg å huske at det også er et tegn på det. (blir undertrykk i motoren og den suger da kjølevann). (Jeg er datamann og ikke mekaniker så dette er _ikke_ noe jeg kan)

Hvilken type bil er det?

Er det en Volkswagen så kan det være så enkelt som toppa på ekspansjonstanken.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvordan er oljenivået på den nå da?

Mye hvit røyk tyder ofte på at toppen(edit: eller toppakningen(billigere)) på motoren har røket, noe som kan koste en del penger.. (men da skal det som regel forvinne noe vann fra tanken). Siden det skjer i forbindelse med nedgiring så mener jeg å huske at det også er et tegn på det. (blir undertrykk i motoren og den suger da kjølevann). (Jeg er datamann og ikke mekaniker så dette er _ikke_ noe jeg kan)

Hvilken type bil er det?

Er det en Volkswagen så kan det være så enkelt som toppa på ekspansjonstanken.

Jeg googlet litt, og fant ut at mange foreslo topp-pakningen, men da skulle det visst være oljesøl og lavt vannnivå. Jeg har ingen av delene. Jeg har ikke peilepinne, fant jeg ut. Aner ikke hvor den er hen... Men jeg helte på en liter olje istad.. Det er en renault kangoo.

Men dersom topp-pakningen hadde røket - ville ikke da den hvite røyken fortsatt? Den gir seg jo, liksom...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

****, skrev et langt innlegg, glemte å poste og trykte på f5 uten å sjekke skjermen.

Sjekk manualen over hvordan oljenivået sjekkes. Det er ikke lurt å kjøre med aaalt for mye olje.

Litt hvit røyk av og til er normalt.

Enkelte kangoo'er peiler oljen på displayet i bilen visstnok, merkelige greier :icon_confused:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Var det her mannebeinet (som du ikke har), kommer inn...? :icon_confused: :angel:

Tell me about it ;)

****, skrev et langt innlegg, glemte å poste og trykte på f5 uten å sjekke skjermen.

Sjekk manualen over hvordan oljenivået sjekkes. Det er ikke lurt å kjøre med aaalt for mye olje.

Litt hvit røyk av og til er normalt.

Enkelte kangoo'er peiler oljen på displayet i bilen visstnok, merkelige greier ;)

Ja, Kangooen peiler oljen på displayet i bilen også, men jeg har aldri skjønt helt hvordan den funker :ahappy: Får lese manualen. Litt hvit røyk ikke farlig altså?

Tusen takk ST - det var det svaret jeg likte å høre ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tell me about it ;)

Ja, Kangooen peiler oljen på displayet i bilen også, men jeg har aldri skjønt helt hvordan den funker :icon_confused: Får lese manualen. Litt hvit røyk ikke farlig altså?

Tusen takk ST - det var det svaret jeg likte å høre :ahappy:

Fortsetter det så ville jeg fått sjekka bilen da.. Jeg vil ikke ha skylden for noe motorhavari ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er ingen bilekspert (så laaaaaaangt ifra!) men har da hørt at for mye olje er verre enn for lite olje (noe med at det da kan renne olje over i steder de absolutt ikke burde være... Ehm... Flott forklart jah!? :rolleyes: ). Mao lurt å sjekke oljen før man heller på... :icon_confused:

Så jeg ville nok i ditt tilfelle ikke kjørt bilen og fått hjelp til å tappe av det som er for mye...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er ingen bilekspert (så laaaaaaangt ifra!) men har da hørt at for mye olje er verre enn for lite olje (noe med at det da kan renne olje over i steder de absolutt ikke burde være... Ehm... Flott forklart jah!? :rolleyes: ). Mao lurt å sjekke oljen før man heller på... :icon_confused:

Så jeg ville nok i ditt tilfelle ikke kjørt bilen og fått hjelp til å tappe av det som er for mye...

Jeg peilet oljen igjen nå, og den er ca 2 cm over merket for maksen. Har en Renault Kangoo 1,9 2001 modell. Jeg aner ikke hvordan jeg får tappet av, og ingen bilverksteder er åpne på en søndag.. Jeg trenger bilen i morgen tidlig, liksom.

Den forklaringen jeg finner på at det ikke er bra med for mye olje er at stempelet får mye større "motstand" hver gang det skal slås ned ift større mengder olje.. Litt for mye er visst ikke farlig, men de definerer aldri hva som er alt for mye..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ps: Det sitter en tappeplugg under motoren din, som du sannsynligvis burde åpnet og fått av litt olje... Men er du NAF medlem, så kan du be dem komme å hjelpe deg evnt. Bare be ekstra pent siden du har bilen hjemme :icon_confused:

Men, jeg skal oppdatere deg her ang svar jeg får på det andre forumet.

Men, peile olje, sjekke vann nivå (og nå snart frostveske temp) er viktig. Jeg minner om:

Bridies Gjør Det Selv Guide del 2

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Duuu??? Hvorfor fylle olje når du ikke VET det er for lite??? Slik kan straffe seg :icon_confused:

Skal slenge ut spørsmålet og be om tips råd på et annet forum jeg er medlem av, og gi deg svar jeg... Men for mye olje er IKKE bra, og du bør IKKE kjøre med det!

Fordi jeg mente det var for lenge siden jeg hadde fylt på olje, og jeg ikke ante hvor peilepinnen var før i går :ahappy: Klar over at det var dumt nå, er miljøskadet fra gammel volvo som drakk olje som brus.

Ps: Det sitter en tappeplugg under motoren din, som du sannsynligvis burde åpnet og fått av litt olje... Men er du NAF medlem, så kan du be dem komme å hjelpe deg evnt. Bare be ekstra pent siden du har bilen hjemme ;)

Men, jeg skal oppdatere deg her ang svar jeg får på det andre forumet.

Men, peile olje, sjekke vann nivå (og nå snart frostveske temp) er viktig. Jeg minner om:

Bridies Gjør Det Selv Guide del 2

Snakket med en venninne av meg, som mekker bil, og hun mente det var toppakningen som var på vei til å gå. dyyyyrt... Hun kunne antagelig bytte den for meg, men jeg må jo kjøpe delen da. Hun hjelper meg sikkert å tappe ut litt olje også.. Kommer ikke til å kjøre med den før jeg får klarsignal fra en eller annen bilkyndig men da må jeg finne ut hvordan jeg løser bilmangelen i morgen :S

Men post gjerne andre svar..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Her er det første svaret:

"For å få ut olja kan man bruke en oljesuger ...

Ellers blir det vanskelig uten og skru ut tappepluggen.

Hvordan det har gått med motoren er en annen sak . "

ja, kan fort bli miljøskadd av gamle biler :icon_confused: Kjenner til den der. *mumle noe om at jeg bør sjekke olja på golfen igjen snart*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Venninnen min ba meg sjekke om det boblet i kjølevesketanken når bilen gikk på tomgang, det gjorde det ikke, men jeg så at det var noe annet rart i denne bilen. Skal denne delen virkelig stå løst sånn? Ser jo ut som den skal passe inn i den delen den står skrått ovenfor...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Min første og umiddelbare reaksjon på ditt problem her er veldig mot kvinnebevegelsen og sier "Rop på hjelp!". :ahappy:

I mitt tilfelle ville jeg ropt på broren min... Du kan få låne han om du vil? ;) Men ellers finnes det stort sett en og annen bilkyndig person man kan hugge tak i i krisetilfeller de fleste steder. Lokk med sjokoladekake, middag eller evt en penge så er de fleste villige til å hjelpe, om de da ikke er så hyggelige at de gjør det gratis! Og husk at det faktisk finnes damer som kan å mekke også da! *håpe på tilgivelse fra OTTAR*

Nå HAR jeg faktisk skiftet olje på min bil en gang da, og det var ikke skrekkelig vanskelig! Så sant du kommer deg ordentlig under bilen uten fare for å få den over deg og du finner en skruesak der under så er du nok trygg. Husker du da i tillegg å legge noe under der som oljen kan renne oppi, passer på å ikke få det i hodet og husker å skru på igjen skruen etterpå så skal det ikke være noen hokuspokus om du må gjøre det selv! Min bil har ei teit bunnpanne da som må skrus av først ellers renner oljen på innsiden av den og det er skikkelig plundrete. Det har sikkert din også. Min sitter i små skruer langs hele kanten... Hehe, dette er sikkert ikke veldig til hjelp, men.... :icon_confused:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Venninnen min ba meg sjekke om det boblet i kjølevesketanken når bilen gikk på tomgang, det gjorde det ikke, men jeg så at det var noe annet rart i denne bilen. Skal denne delen virkelig stå løst sånn? Ser jo ut som den skal passe inn i den delen den står skrått ovenfor...

Den der skal nok IKKE være løs nei... *sukke, jeg som trodde jeg kunne LITT bil iallefall.. Nå føler jeg meg lost. Du har for ny bil :devil: Og ikke er Lars hjemme engang og kan hjelpe :)*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Den der skal nok IKKE være løs nei... *sukke, jeg som trodde jeg kunne LITT bil iallefall.. Nå føler jeg meg lost. Du har for ny bil :o Og ikke er Lars hjemme engang og kan hjelpe :devil:*

Ser jo egentlig bare ut som den har glidd ut av den metalldingsen foran der da.. Lurer på hva den brukes til i det hele tatt :) Gad, jeg burde kunnet mer bil..

Heldigvis har jeg en venninne som henter og kjører meg i morgen tidlig, samt ser på bilen etterpå. Hvis hun kan bytte toppakningen eller finne ut hva som er galt hvis det ikke er den, så hjelper jo det litt. Bilen blir stående til jeg vet hva det er. Så spør gjerne Lars når han kommer hjem :o

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vegard mente det var luftinntaket ( :devil: ) som var løs, men han var ikke sikkert- vanskelig å se utifra et bilde.

Detkan nok absolutt stemme, og da kan det ha litt å si med at motoren var så varm også..

men det er nok ikke grunnen til hvit røyk og det er fortsatt for mye olje på motoren :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lars her:

-Først... TAPP av ca 1-1,5liter olje og peil. Absolutt IKKE bra med OVER maks :o Oljeplugg finner du ca midt under motor (antaglig 17mm) Tanken ser kanskje ut som en stor 2liters isboks :o Kan som sagt i tidligere innlegg kanskje bruke hevert og suge opp via påfyllingshullet.

-Sikker på det er hvit røyk?? Kan være blåaktig som ser hvit ut pga for mye olje. Ta hånden bak eksosen og lukt om du kjenner oljelukt ;)

-Hvit røyk:

Mest sannsynlig toppdekselpakningen som er på tur (forholdshvis billig hvis du kjenner noen som skrur, pakningen ca noen hundre kr), forhåpentlighvis ikke hele toppen :o (siste dyrt)

Uansett... Bør IKKE kjøres med før du får avklart om det er her feilen ligger ;) Blir fort "fullt" motorhavari.

-NAF kommer hjem til deg og hjelper deg å tappe av olje, og ser rakt på røyken for deg hvis du spør dem. Gratis også hvis du har veihjelp :)

Men alt unntatt første og siste punkt er antagelser til det motsatte er bevist :o Er selv INGEN bilreperatør :o

Edit: De løse delene er luftfilterboksen.. Bare og trykke sammen igjen :devil:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lars her:

-Sikker på det er hvit røyk?? Kan være blåaktig som ser hvit ut pga for mye olje. Ta hånden bak eksosen og lukt om du kjenner oljelukt :devil:

-Hvit røyk:

Mest sannsynlig toppdekselpakningen som er på tur (forholdshvis billig hvis du kjenner noen som skrur, pakningen ca noen hundre kr), forhåpentlighvis ikke hele toppen :) (siste dyrt)

Uansett... Bør IKKE kjøres med før du får avklart om det er her feilen ligger :o Blir fort "fullt" motorhavari.

Takk for svar :o

Hvis det er som følge av olje - ville det ikke da røket hele tiden? Den virket veldig hvit, liksom. Men jeg helte jo på olje like før turen, og da kan det jo være en følge av det... Får en mer "bilteknisk" venninne på besøk i morgen for å se på bilen, og regner med å få litt mer svar da.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lars sier her at det ikke trenger å ryke hele tiden.. Og det høres jo veldig ut som det er oljen som er problemet. Oljen kan brenne opp når det er for mye, men er det FOR for mye, så kan dette med topp pakning / toppdekselpakning skje..

Gi oss svar i morra da, hva din venninne finner ut :devil:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Arkivert

Dette emnet er nå arkivert og stengt for flere svar

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Nei, en slik statistikk finnes ikke. Vi kjenner til titalls antall hunder som er avlivet, noen bare for bagateller og andre uten bevis, vi vet siden vi har fulgt med i sakene hva som lå til grunn og hvordan de endte. Ifølgje Martinsen har alle som har klaga på avlivingsvedtak sidan 2014 fått avslag. Det finst ingen nasjonale tal for kor mange hundar som blir avliva kvart år. Berit visste ingenting då hunden vart avliva Quercus og Nala De siste fire årene har politiet sørget for at 77 hunder er blitt avlivet på bakgrunn av den nye hundeloven. Fra 2014 til 2018   Det har ikke blitt bedre etter den nye hundeloven kom i 2021 - 2022 for politi og rettsvesen som selv mangler kompetanse på hunder og hundeatferd bruker bare klipp og lim fra tidligere vedtak og domsavgjørelser. Dette er bare så trist både for hundene og deres eiere og jeg lurer på hvor mange saker vi ikke har hørt om enda. Noen av sakene er tilfeldig at vi fikk høre om og det var dette som var bakgrunn for å spørre her på forumet.                
    • Utallige? Hvor mange hunder har blitt avlivet i Norge etter anmeldelser de siste 10 årene? Jeg antar det finnes klar statistikk på dette?
    • "Vi" er to uavhengige personer, se brevet jeg linket til for våre fulle navn, som selv ikke har hatt noen hendelser med egne hunder eller hunder jeg har hatt for trening før omplassering. Vi har kun fulgt sakene fra sidelinjen, for min del fra rundt 2010, og har gjennomgått vedtak og dokumentasjoner vi har fått fra hundeierne. Jeg skulle virkelig ønske at det var slik som du tror, men sånn er det dessverre ikke. Det er derfor vi har valgt å engasjere oss for bak dette finner man utallige døde hunder og ruinerte hundeeiere som har mistet alt de eide hvor de prøvde å redde livet til hunden sin som betydde alt for dem, men alene har de ikke hatt en sjanse mot maktapparatet som overkjørte dem på en skremmende kynisk og ulovlig måte. Hvis du har Facebook, jeg er ikke der, så er det en gruppe Hund hjelper hund hvor flere av sakene er omtalt. En hund Tonic som var i bånd hvor en unge kom løpende og tråkket ham på poten, Tonic glefset og det ble et rift i buksa til gutten, Tonic ble avlivet. Luna sitter på kennel nå hvor eier kjemper i retten, en nabo påsto Luna lagde et lite blåmerke på ham, men det finnes ingen bevis. En annen hund, Rex i bånd som forsvarte seg selv mot en løs hund som bet den, begge hundene ble skadet, men Rex ble avlivet fordi han var størst. Huskyen Luk, også i bånd, slåss med en annen hannhund og der ble Luk avlivet fordi politiet trodde en husky er større enn en tervueren. Sistnevnte hendelse har jeg beskrevet i en kommentar under dette innlegget publisert i avisa Nordlys. Saken om Milo beskrives i selve innlegget og i brevet til justisministeren. I denne videoen er Luk, Luna og Milo.
    • Hvem er "vi" i denne saken? Det har vært flere avlivingssaker de siste årene, og mange som kjemper mot. Enkelte av sakene har virket ganske urimelige, men uten å ha førstehåndskjennskap til situasjonen og saksbehandlingen så er det vanskelig å si hva som er riktig. Politiet har rutiner for dette, og jeg vil tro at det langt oftere er tilfelle at slike saker blir henlagt, enn at en hund avlives. Både på grunn av kapasitet, bevissituasjon og fakta. En avliving foretas ikke normalt etter vurdering av en enkelt saksbehandler og om de har en god eller dårlig dag. Politiet har hundekyndige folk der minst to ulike vurderer en hund før et slikt vedtak. Jeg er sikker på at noen som kjenner systemet bedre enn meg kan beskrive prosessen fra anmeldelse til potensiell avliving av hund. Likevel er politiet også mennesker med ulike meninger og motivasjoner og systemet kan svikte.  Jeg har vært på forumet her en del år nå, og kan ikke huske at noen her har fått hunden sin avlivet etter anmeldelse, selv om noen har vært borti uheldige tilfeller med bitt. Men flere av sakene som har vært i media har selvfølgelig vært diskutert her også.
    • Jeg ønsker å høre om hundeeiere her på forumet har opplevd å få sin hund avlivet etter uhell hvor saken ble anmeldt til politiet? Uansett, dette er viktig informasjon om du ikke har opplevd det - enda. Vi har fulgt en del slike saker over mange år og er sjokkerte over hvor små hendelser som skal til, et lite rift i et klesplagg eller et lite blåmerke, hunden blir omtrent alltid dømt til døden selv om den har opptrådt helt normalt i gitte situasjoner. Gjengangeren i sakene er at politi og rettsvesen helt uten kompetanse på hund bryter hundeloven, forvaltningsloven og dyrevelferdsloven for å gå til slike drastiske skritt. Nå har vi sett så mye urett er blitt begått at vi har valgt å skrive brev til justisministeren, der har vi tatt for oss den siste saken hvor hunden Milo skal avlives selv om han sto fastbundet i et bånd på ca. en meter og uten fluktmulighet bet han en unge. Det finnes sprikende forklaringer på hendelsen, men felles for de to vitnene som ble avhørt er at hundens handlinger ikke kan betegnes som uprovosert, og det var ikke flere bitt eller skadeomfang som oppfyller kravet til betydelig skade. Andre tiltak skal da etter loven prøves først, men politiet går rett til avliving som de nesten helt uten unntak gjør uansett foranledning og skadeomfang. Et fåtall, kan telles på en hånd, har hatt flaks og truffet en menneskelig saksbehandler eller noen som kan litt om normal hundeatferd, men sånn skal det ikke være at hundens liv avgjøres av hvilket politidistrikt som får saken. Brev til Justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen ligger her: Vi krever at politi og rettsvesen følger loven Vil du forebygge at din hund blir neste offer for offentlig maktmisbruk anbefales det på det sterkeste å underskrive brevet. Alle kan være uheldige og neste gang er det kanskje deg og din hund det gjelder, men da er ingen der som vil kunne gjøre noe for dette er siste mulighet for å få stanset denne praksisen. Alt annet er prøvd.
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...