Gå til innhold
Hundesonen.no

Billappen


tm100021

Recommended Posts

Dere som synes det er så fryktelig dyrt å kjøre opp; ja, det koster dere en del penger der å da, men har dere tenkt på at dette er en investering som gjøres én gang?

Anbefaler dere å øvelseskjøre så mye dere overhodet kan. Ikke bare for å spare penger, men å kjøre bil krever faktisk årelang trening. Du er ikke verdensmester i det du har lappen i hånden :)

For å ikke snakke om hva det koster å ha bil... Bil er rett og slett DYRT.

Som kjørelæreren min sa til meg. Når jeg fikk lappen, betydde det ikke at jeg var utlært sjåfør. Jeg hadde bare rett til å trene mer på egenhand. Selv om man kommer seg igjennom oppkjøringa, så er det å være sjåfør MYE mer enn hva dere har lært til da.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

I forhold til hvor lenge du har lappen, er det egentlig ikke så veldig dyrt, men til å skulle betale nesten alt på en gang, da føles det dyrt. Er ikke alle som har råd til det.. Nå er jeg så heldig å ha foreldre som har hatt penger til å betale lappen for meg, så nå sitter jeg her med førerkort og bil - og er storfornøyd! Jeg liker godt å være sjåfør, men det er faktisk etter endt kjøreopplæring at man lærer, og skaffer seg erfaringer.. Det kan være litt skummelt noen ganger :tongue:

Lappen min kostet 24.000 med det obligatoriske og 8 dobbeltimer + 1 enkeltime. Nå kjørte jeg mye med faren og bestefaren min, både før og under opplæringen. Før jeg starte med kjøretimer, lærte jeg meg det grunnleggende og trente mye på det, slik at jeg kunne det godt da jeg startet med timer.. Det sparte jeg nok en del penger på! I tillegg leste jeg godt til teoriprøven, og meldte meg ikke opp på oppkjøring før jeg var sikker på at jeg kunne klare det. Jeg klarte det på 1.forsøk, og det sparer man jo også penger på..

Peonget er at man kan spare en del penger om man legger opp til det - men det er også veldig viktig å lytte til rådene kjørelæreren gir deg :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg kunne vel strengt talt hatt lappen for 8 år siden hadde jeg bare klart den helsikkens teorien pluss en fødsel som satte litt bremser på aktivitetene. Etter 2-3 prøver på biltilsynet mistet jeg motet og ikke minst økonomien sa nei til flere prøver da.

Har alt som trengs med både mørkekjøring og glattkjøring og alt det der, men er stygt redd for at begynner jeg igjen nå så må jeg vel ta alt på nytt igjen siden det er så lenge siden.

var klar til oppkjøring sa kjørelæreren, men teoretisk så er jeg som resten av famillen min litt verre med(har en del i familien som har papirer på at dem har lese og skrivevansker), for min del så går lesing og skriving ok det er verre med å huske det en leser om liksom(noen som sa teflonjerne?).

Hadde jo vært greit å kunne kjøre selv av og til også da og ikke være så avhenging av en sjåfør hele tiden.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Guest Snusmumrikk

Du har jo fått mange svar her, og sola ramsa greit opp det obligatoriske. Tenkte bare å legge med hva jeg har betalt sånn for sammenligningens skyld. Nå har jeg ikke kjørt opp enda da, så om det blir dyrere gjenstår å se :D men ihvertfall har jeg brukt litt under 20 000 så langt og har ifølge kjørelæreren kun igjen oppkjøring (anbefaller å ta teorien med en gang så du slipper å vente på oppkjøring etter du er ferdig med resten :glare: ). Og jeg har ikke øvelseskjørt noe utenom (kremt bortsett fra et par ganger for 5 år sida da jeg burde fått somla meg til å tatt lappen).

Grunnkurs 1700 kr

Vanelige kjøretimer koster 440 kr

Veiledningstime 1000 kr

Glattkjøring 3500 kr

Sikkerhetskurs på vei (m langkjøring og det der) 4950 kr

Forbikjøring husker jeg ikke helt, men den var ved siden av tror jeg

Mørkekjøring 1000 kr

Teori 350 kr (det har jo ikke noe med hvilken kjøreskole å gjøre da)

Så prisene varierer ganske mye. Dyrt er det uansett, men vært nøyere på å finne en kjørelærer som du trives med (og som priker på deg) enn en som er billig. Men å være litt prisbevist på kjøreskole er ikke dumt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg kunne vel strengt talt hatt lappen for 8 år siden hadde jeg bare klart den helsikkens teorien pluss en fødsel som satte litt bremser på aktivitetene. Etter 2-3 prøver på biltilsynet mistet jeg motet og ikke minst økonomien sa nei til flere prøver da.

Har alt som trengs med både mørkekjøring og glattkjøring og alt det der, men er stygt redd for at begynner jeg igjen nå så må jeg vel ta alt på nytt igjen siden det er så lenge siden.

var klar til oppkjøring sa kjørelæreren, men teoretisk så er jeg som resten av famillen min litt verre med(har en del i familien som har papirer på at dem har lese og skrivevansker), for min del så går lesing og skriving ok det er verre med å huske det en leser om liksom(noen som sa teflonjerne?).

Hadde jo vært greit å kunne kjøre selv av og til også da og ikke være så avhenging av en sjåfør hele tiden.

om man har lese og skrivevansker så kan man søke om å få ta prøven muntlig, kjenner en som har gjort dette, og han sto. Har strøket sånn kanskje 5-6 ganger på den skriftlige.

På en annen side, så er ikke teoriprøven veldig vanskelig. De fleste spørsmålene man får ER ting man bør vite for å kjøre bil. Jeg lærte alle regler av min kjørelærer, han var utrolig flink. Var aldri en stille stund i bilen, for enten fortalte han meg regler, eller så spurte han hva det og det betydde, eller hva jeg måtte gjøre om sånn og sånn skjedde. Jeg leste ikke et eneste ord til teorien, fordi han hadde lært meg alt. Det er lettere å lære, syns jeg, når man blir fortalt reglene samtidig som man kjører og da faktisk bruker dem. Så kanskje du kunne fått noen til å øve med deg? Istedet for å bare lese selv? F.eks kjøre litt rundt om og snakke om regler ol :icon_redface: Hjelper faktisk!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Godt å høre noen sette ord på det! Hører ikke annet enn folk som sutrer over hvor dyrt det er å kjøre opp, og hvor mange timer læreren "tvinger" dem til å ha! :icon_redface:

Dere som synes det er så fryktelig dyrt å kjøre opp; ja, det koster dere en del penger der å da, men har dere tenkt på at dette er en investering som gjøres én gang? Hva med pengene dere for eksempel legger igjen hos frisør? Har dere tenkt på at en kjøreskole har store utgifter til reparasjon av bil, bensin, bomring, lønn til lærere, materiell, lønn til kontordame, telefonutgifter, husleie, annonsering, osv osv. Faren min er daglig leder på kjøreskole, jeg jobber der selv og jeg vet så alt for godt hvor lite de faktisk sitter igjen med av penger. Av en kjøretime til 450kr, så er det faktisk ikke såå mange kroner de sitter igjen med. I tillegg er faren min på jobb til 19. hver kveld omtrent, uten å tjene mer på kveldstid. Jeg blir bare så utrolig provosert over at alle mener at det å kjøre opp er så fryktelig dyrt. Et eksempel; en elev ved kjøreskolen var av samme oppfatning. Helt til hun fortalte at hennes mann tjente over 3500 i timen for å hjelpe folk med datatrøbbel. I denne prisen hadde han ingen utgifter til kontordame, bil, bensin osv. Han skulle heller ikke lønne noen andre enn seg selv..

Anbefaler dere å øvelseskjøre så mye dere overhodet kan. Ikke bare for å spare penger, men å kjøre bil krever faktisk årelang trening. Du er ikke verdensmester i det du har lappen i hånden :)

Helt enig i det du skriver her - men jeg forstår godt at ungdommen klager. Det ER masse penger, uavhengig om prisen i seg selv er dyr i forhold til det man vinner på å få et førerkort... Personlig syns jeg staten kunne ha hjulpet til. Ikke bare med førerkort, men med sponsing og rabatter til bedre biler. Vi har råd til det. EN ulykke med hardt skadde/drepte koster staten uhorvelige summer.. for ikke å snakke om hva de forårsaker av smerte og sorg for pårørende.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Helt enig i det du skriver her - men jeg forstår godt at ungdommen klager. Det ER masse penger, uavhengig om prisen i seg selv er dyr i forhold til det man vinner på å få et førerkort... Personlig syns jeg staten kunne ha hjulpet til. Ikke bare med førerkort, men med sponsing og rabatter til bedre biler. Vi har råd til det. EN ulykke med hardt skadde/drepte koster staten uhorvelige summer.. for ikke å snakke om hva de forårsaker av smerte og sorg for pårørende.

Nå er vel førerkort er et privilegie, og ikke en menneskerett. Og prisen er ikke verre enn at de fleste klarer å få tatt førerkort, bare de planlegger det litt, sparer penger og jobber litt i ferier mm. Men undgdom i dag har en tendens til å skal ha alt NÅ, og spare, det går ikke...

For å få billigere biler, er det jo bare å sette ned avgifter. Er vel ikke noe vits i å ta inn avgifter på bil først, for så å spy ut som "sponsing" igjen senere.

Lappen er for lett å ta, og for vanskelig å miste til tider. Jeg synes eks at det er en litt merkelig ordning at du kan gå opp til teoriprøva og oppkjøringa så mange ganger du har råd til, helt til du består. At man ikke klarer å lære seg trafikkreglene godt nok til å stryke 8 ganger på teoriprøva, burde vel gi et hint at vedkommende kanskje ikke egner seg bak rattet helt enda...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Helt enig i det du skriver her - men jeg forstår godt at ungdommen klager. Det ER masse penger, uavhengig om prisen i seg selv er dyr i forhold til det man vinner på å få et førerkort... Personlig syns jeg staten kunne ha hjulpet til. Ikke bare med førerkort, men med sponsing og rabatter til bedre biler. Vi har råd til det. EN ulykke med hardt skadde/drepte koster staten uhorvelige summer.. for ikke å snakke om hva de forårsaker av smerte og sorg for pårørende.

Ja, det er mye penger og staten kunne godt ha gitt penger til bedre biler, for ikke å snakke om bedre veger (noe som er elendig i Norge).

Nå er vel førerkort er et privilegie, og ikke en menneskerett. Og prisen er ikke verre enn at de fleste klarer å få tatt førerkort, bare de planlegger det litt, sparer penger og jobber litt i ferier mm. Men undgdom i dag har en tendens til å skal ha alt NÅ, og spare, det går ikke...

For å få billigere biler, er det jo bare å sette ned avgifter. Er vel ikke noe vits i å ta inn avgifter på bil først, for så å spy ut som "sponsing" igjen senere.

Lappen er for lett å ta, og for vanskelig å miste til tider. Jeg synes eks at det er en litt merkelig ordning at du kan gå opp til teoriprøva og oppkjøringa så mange ganger du har råd til, helt til du består. At man ikke klarer å lære seg trafikkreglene godt nok til å stryke 8 ganger på teoriprøva, burde vel gi et hint at vedkommende kanskje ikke egner seg bak rattet helt enda...

Jeg er faktisk helt enig i alt du skrev! Utrolig bra sagt ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå er vel førerkort er et privilegie, og ikke en menneskerett. Og prisen er ikke verre enn at de fleste klarer å få tatt førerkort, bare de planlegger det litt, sparer penger og jobber litt i ferier mm. Men undgdom i dag har en tendens til å skal ha alt NÅ, og spare, det går ikke...

For å få billigere biler, er det jo bare å sette ned avgifter. Er vel ikke noe vits i å ta inn avgifter på bil først, for så å spy ut som "sponsing" igjen senere.

Lappen er for lett å ta, og for vanskelig å miste til tider. Jeg synes eks at det er en litt merkelig ordning at du kan gå opp til teoriprøva og oppkjøringa så mange ganger du har råd til, helt til du består. At man ikke klarer å lære seg trafikkreglene godt nok til å stryke 8 ganger på teoriprøva, burde vel gi et hint at vedkommende kanskje ikke egner seg bak rattet helt enda...

Helt enig i at det å få førerkort et et privilegie, men jeg syns ikke at rike mennesker fortjener det mer enn de med mindre å rutte med. Hvor er den logikken, liksom? Jeg beklager hvis jeg har gitt uttrykk for å mene at alle fortjener "å få" førerkort. Jeg mener alle har lik rett til å prøve å bli en god trafikant. Det er to forskjellige ting.

Du tar mitt forslag om "sponsing" litt for bokstavelig, da jeg selvfølgelig ikke mener at dette er en enkel sak. Men jeg er ikke politiker og snakker mer på generelt grunnlag her. Jeg mener det burde være billigere å kjøpe tryggere og mer miljøvennlige biler. Situasjonen i dag er jo omvendt. Slik det er nå med forsikringer og avgifter skriker det jo "kjøp en liten sardinboks!" til ressursfattige ungdommer. Du vil kanskje si "de burde helle spare til de har råd til en bedre en" men realiteten er slik at det gjør de ikke. De kjøper sardinboksen med en gang. Og det går utover andre også.

Det er forøvrig henholdsvis 2 og 4 ukers karenstid etter å ha strøket på teoriprøve og førerprøve. Og vi hinter kanskje litt om at de ikke er klare til å kjøre på egenhånd ennå...mer makt enn det har vi ikke.

Jeg tror ikke vi er uenige. Jeg snakket om pris isolert sett. Det du tar opp er ikke pris, men innsats. Og der tror jeg vi er på nett - det burde kreves mer innsats for å få førerkort. Enkelte slipper for "billig" unna. (Ikke pengemessig, men innsatsmessig).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

...

Nå skiller jeg litt mellom bil og førerkort. Jeg snakket mest om å skrape sammen til førerkortet, ikke bilen... Men mener du bare avgiftskutt på bil, eller at folk med dårlig råd skal bli sponsa førerkort? Sistnevnte blir for meg litt for mye "almisser til de fattige"...

Avgiftsendringer ang biler burde vært gjort noe med her i landet ja. Politikerne ser dessverre billister og bilparken på som en enste stor melkeku, og til å være verdens rikeste land, så har vi en bedregelig bilpark også. Å kjøpe sikkert eller miljøvennlig er ikke billig i Norge nei. Kollektiv i Norge er en oppskrytt affære, så sant du ikke bor i Oslo eller på noen utvalgte strekninger, og jobber en normal arbeidstid. Så bil er vi avhengig av, og politikerne storkoser seg med å finne opp nye avgifter og sette opp nye bommer...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå skiller jeg litt mellom bil og førerkort. Jeg snakket mest om å skrape sammen til førerkortet, ikke bilen... Men mener du bare avgiftskutt på bil, eller at folk med dårlig råd skal bli sponsa førerkort? Sistnevnte blir for meg litt for mye "almisser til de fattige"...

Avgiftsendringer ang biler burde vært gjort noe med her i landet ja. Politikerne ser dessverre billister og bilparken på som en enste stor melkeku, og til å være verdens rikeste land, så har vi en bedregelig bilpark også. Å kjøpe sikkert eller miljøvennlig er ikke billig i Norge nei. Kollektiv i Norge er en oppskrytt affære, så sant du ikke bor i Oslo eller på noen utvalgte strekninger, og jobber en normal arbeidstid. Så bil er vi avhengig av, og politikerne storkoser seg med å finne opp nye avgifter og sette opp nye bommer...

Jeg syns ikke ungdommen i Norge har så mye almisser fra før...og disse almissene ville jo ikke bare vært for den fattige ungdommens skyld, det hadde kommet alle til gode å oppgradere bilparken..men jeg mener vel at det mest logiske er å sette ned avgiftene for alle. Gamle, dårlige biler og veier i kombinasjon med uerfarne sjåfører er dessverre et enkelt regnestykke...

Selvfølgelig skal man skille mellom bil og førerkort, men de to henger ganske ofte sammen. Man må ha det ene for å få bruk for det andre, liksom :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg syns ikke ungdommen i Norge har så mye almisser fra før...og disse almissene ville jo ikke bare vært for den fattige ungdommens skyld, det hadde kommet alle til gode å oppgradere bilparken..men jeg mener vel at det mest logiske er å sette ned avgiftene for alle. Gamle, dårlige biler og veier i kombinasjon med uerfarne sjåfører er dessverre et enkelt regnestykke...

Selvfølgelig skal man skille mellom bil og førerkort, men de to henger ganske ofte sammen. Man må ha det ene for å få bruk for det andre, liksom :)

Avgiftskutt på bil kommer alle til gode ja. Det samme med bedre veier, god gatebelysning etc. Det taes jo inn enorme mengder avgifter på bil i dag, men det er ganske mye som forsvinner i alt annet.

Men å "sponse" folk med dårlig råd til å ta lappen, det synes jeg er uansett feil. Å klare å spare til de pengene, klarer de aller fleste familiene.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Arkivert

Dette emnet er nå arkivert og stengt for flere svar

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive


  • Nye innlegg

    • Motviljen mot utgangsstilling fremstår som død, men puberteten truer i horisonten, så utsteder ingen dødsattest ennå. Livserfaring tilsier at Motviljen antakelig vil sprette opp av kista og flire: Trollollol! Å få utgangsstilling uten mat fremme, relativt stabilt, kun noe nøling akkompagnert av et oppgitt sukk før han kommer inn, når han vil jeg skal kaste en leke, det er hurtigere progresjon enn jeg forventet for noen uker siden.  Vi har en god periode ..så god at noe fokus nå er over på mindre viktige ting som sportsøvelser. Første sitt under innkalling serverte Eddis i forrigårs, på første forsøk. Det var et nydelig øyeblikk. Flere repetisjoner med stå under marsj, avstandskommando og sitt under innkalling var fine, i mine øyne. Verken han eller jeg er interesserte i hva en dommer synes om utførelsen vår, fordi mestringsfølelsen fra å tro vi er flinke er hva som driver oss. Mestringsfølelse og glede er superfood for motivasjonen. Fokus på hva som er feil medfører frustrasjoner, uteblivende mestring, dårlig stemning, dårlig samspill og ødelegger relasjonen - og hva er da poenget med å ha og trene hund?  Sitt begynte bli upålitelig. Hvorfor? Fordi jeg hadde glemt å være begeistret. Bare forventet å få sitt på cue og glemte bli genuint overrasket og takknemlig og begeistret av hvor flink gutt han er.  Av utfordringer vi nå har - skjønt det føles som et hån å bruke det ordet om vansker med øvelser til sport, da andre bruker det samme ordet om reelle problemer:  Spin - også kjent som snurr rundt.  Aner ikke lenger hva lyden betyr. Trenger håndsignal. Kommer konsekvent løpende inn for å gjøre det rett foran meg, hver gang jeg ber fra avstand. Bli-på-stedet håndsignal, som har vært en nøkkel til flere andre øvelser har foreløpig ikke hjulpet.   'Twirl' er et fullstendig ukjent begrep dersom ikke 'spin' kommer først. Verken ordet eller håndsignal gir ham noe forståelig hint. Her må det spinnes før det kan twirles. Sånn er loven.  Hva som må til for å få en lovendring - det blir spennende å finne ut av. Punkt 1 og 3 går seg sikkert til med mer trening, men på punkt 2 er jeg helt blank foreløpig. Ingen ideer om hvordan løse det der.  Heldigvis opplever Edeward en glede i øvelsene som ikke bare handler om belønningene. Han LIKER å spinne og twirle og rygge og gå mellom beina mine og sendes frem til target og sånt. Det er noe å gjøre. Arbeit macht frei. ..og det ser ut som utgangsstilling og gå fot også er i ferd med å kategoriseres som lystbetonte oppgaver en kan døyve eksistensiell angst og kjedsomhet med.  Bilde er vel obligatorisk. Relevans til konteksten mindre så. I denne tidsalderen er det ingen som leser en vegg av tekst uansett
    • Jeg ser ingen skam med å slite med å trene gå pent i bånd. Noe av det vanskeligste å få en hund stabil på. Ikke mål deg mot de som har fått det til eller la noen andre få demotivere deg med sammenligning. De har ikke din hund.  Du forteller ikke hvilken rase/blanding du har, men noen er virkelig vanskeligere/lettere enn andre. Av egen erfaring med veldig førerorientert hund, så hadde den standard stopp og snu metoden ingen effekt. Hunden tok det som en morsom lek. Det der var like interessant som å komme fremover.  Den jeg har nå kan ikke bare gå. Det er for kjedelig. Det som fungerer her er oppgaver, og de må gis fortløpende så han ikke rekker å kjede seg.  Belønning med lek er bedre enn mat på min. Energinivået er høyt, det blir mye stresshormoner når sterke forventninger til noe ikke umiddelbart blir innfridd og lek utløser endorfiner, som kontrer kortisol. Får ikke samme effekten av å belønne med mat, det risikerer jeg at stresset bare øker, dersom maten er av høy verdi. Min girer seg opp i forkant når han vet vi skal ut på tur, noe som resulterer i outbursts når vi kommer ut. Å leke litt før vi går avgårde, slippe ut litt damp på en kontrollert måte, det har en beroligende effekt.  At enkelte fnyser av verktøy som frontfestet sele og grime skal en ikke bry seg om. Det er mange profesjonelle som kritiserer disse verktøyene på sosiale medier, men de lever jo også av kunder som trenger hjelp med gå pent i bånd trening, så det gir mening, sant? Selv bruker jeg frontfestet sele heller enn halsbånd fordi min bykser impulsivt og ukontrollert. I tillegg til potensialet for skade på strupen er det sterkt ubehagelig for ham. En bykseraptus i halsbånd kan utvikle seg til et sinneutbrudd mot meg som holder båndet, noe som aldri skjer i selen.  Jeg har begynt trene min på å gå med grime fordi han nærmer seg pubertet og er stor og sterk. Bedre føre var enn etter snar om han plutselig endrer personlighet overfor passerende hunder - men min er ulik i ulike miljøer. Grime kan brukes i bymiljø, hvor han ikke bykser, men så har vi andre typer omgivelser hvor jeg ikke tør bruke grime før byksing er en utslukket adferd, av samme grunn som jeg bruker sele istedenfor halsbånd.  Også: det er alltid lys i enden av tunnelen. Alderen din er i er verste perioden, synes jeg ihvertfall. Teflonbelegg på hjernen og lite mottakelig for ny læring, glemmer ting den kan, selektiv hørsel, lett distrahert, nysgjerrig søkende på omgivelsene, ... Mye blir bare bedre "av seg selv" senere, når mer moden. 
    • For det første høres det ut for meg som du trenger litt hjelp med båndtreningen. Er det noe kurs å finne i nærheten? Ihvertfall anbefaler jeg deg å søke opp tråder om båndtrening her på forumet. Hvis du har holdt på å snudd retning i evigheter ser det ikke ut til å fungere, og du må gjøre noe annerledes. En ting kan jobbe med inne er kontakt, og det å få hunden til å følge med på deg. Si kontaktord når du står foran hunden - gi godbit så fort hunden ser på deg,gjenta dette fem ganger. Ta et par-tre slike økter i løpet av dagen, beveg deg etterhvert litt lengre unna. Så kan du si "fot" og bruke enten godbiten eller håndtarget om du har det, til å få hunden til å følge ved siden av deg et par meter. Når dette sitter godt inne, kan du bruke det for å få inn hunden og holde seg ved deg litt ute. Generelt vil jeg heller anbefale å bruke en sele og langline og la hunden bevege seg slik den vil, og heller trene korte økter med kort bånd i løpet av turen. Da kan du gå uforstyrret til nærmeste grøntområdet eller parkeringsplass, og trene slik som beskrevet over. Det er ikke et mål at hunden skal gå fot hele turen, men at du kan få ham inn til deg og under kontroll ved behov, og forhåpentligvis sjekke inn med deg underveis på turen.  Antitrekkbånd er vanligvis ikke det samme som struphalsbånd, og jeg vil si at det er bare en positiv ting om folk bruker det ved behov. Men det vil ikke lære hunden å gå pent i bånd, det må du gjøre ved siden av. Hvis trekkingen er et stort problem går det an å bruke grime når du ikke vil trene på båndtreningen eller bruke langline.  Det finnes også seler med feste foran (noen "vanlige" seler har feste på ryggen og foran i tillegg, så det er enkelt å flytte mellom"), slik at hunden blir snudd mot deg når den trekker. Igjen må dette brukes sammen med trening, men det gjør det litt lettere. Ellers ville jeg ikke brydd meg så mye om hva andre tenker og mener så lenge du gjør det som er best for hunden. Lykke til!
    • Er redd noen skal tro jeg er slem med han. Har en på ett år og som fortsatt drar i begynnelsen av dagens første tur. Dermed må jeg snu rundt mye og få han til og fokusere på meg. Overhørte naboen si jeg hadde antidra bånd på hunden til andre og det syntes jeg var skikkelig ubehagelig. Jeg bytter til kort bånd vist han drar i stede får og gå rundt med langline så jeg får mer kontakt bare. Ikke noe anti dra bånd ( vet ikke hva det er men går ut i fra hun mener strammehalsbånd noe han ikke bruker men han bruker halsbånd vist han skal gå der det er vann får han elsker og bade så slepper jeg at lykta på selen skal bli ødelagt. Kan ikke akuratt trene på dette inne og jeg må trene han på det. 
    • Usikker på om massiv fremgang i hverdagslydighet skyldes endring av metode, økt mental modenhet med mer impulskontroll, "varmen" (ikke veldig), eller en kombinasjon, men vi koser oss. Ikke en lyd på verken bussen, Posten eller Felleskjøpet i dag. Ble helt rørt av hvor flink han var til å sitte pent og pyntelig og vente uten labber på disken eller konsert. Å manøvrere pent mellom hyller med leker og tygg og snacks var deilig nok. Måtte nesten klype meg i armen da han bare var lydig ved disken også, begge steder. Det kom noen raptusbyks da vi nærmet oss hjemme igjen, men kjapt under kontroll med cue på en øvelse og en leke, og da det i neste øyeblikk kom et helt heat av saftige skinker i kondomdress på hjul -  bakfra - bare en meter fra oss, så satt han bare pent og pyntelig og så på de fly forbi uten impulser til å jage etter for å bite noen i rumpa. Amazing!  Godgutten 🥰
  • Nylig opprettede emner

×
×
  • Opprett ny...